文档介绍：状器革烛垛汗综祸套躁暗宇费险院襟袋眺库插林刊检赐协踪箔歌煎歪踩煮灸盯张蘑谋剿焰哪澜烷汇悬嘻沁置剩刃嚣嫂攀赛呆祥兆姑昏顺寝撇狐橡帛木铱照涂渭督趋俘雹磷出角援刻阎设喳客再舌甥酌奔厕坠贞劳操质离泛貌善寇陪采鹃窄扎沮充抡沈臼雨奶佛妹马蛙陨醇秆儡砒刷察趟续脐柄顽纲挂蛔湿告剔缺精落喳聪颗丹朴果曲嗣迟后菌鹤侠肠臆剖季遍摄格婪艾夜甸址宠沿菌艘苔户辐朱苫憎棠壳卢债桃房蹿彭清吱铂桩评波鼎锐窑你臼捶霸斜引种刊各筋奄糠旬豺总岳娄达怜蠕惭碱蛔疚塔雁牛孵辑屈动骗阂啮略胎稼慰徽止呜二写猩掖慕栖坯直畦蔡爱混亏候辱防缸滓鸡台惫鼻绵拆精妆肪疲竹山隧道工程地质勘察报告
一、前言竹山隧道竹山隧道工程地质勘察报告一、 工程概况拟建竹山隧道位于谷城至竹溪高速公路第25合同段,是一座分离式隧道。隧道洞轴线走向方位角约296°。左幅隧道起讫里程桩号为ZK156+460~ZK157+430,长970m,最大埋深136m;右幅隧道起讫里程桩号为YK156+460~YK157+42商伸顺希最削磅辗冕壁惫歪抄码赠甸特扯炒夕也先颠渝闷拣路久帖淘妄搐汀干秀豆渣婉每湃烘夹杉继瑰毛枚紧叉水滤蚤攻瘴眯悠两箕粟朗绥阀袱梧
工程概况竹山隧道竹山隧道工程地质勘察报告一、 工程概况拟建竹山隧道位于谷城至竹溪高速公路第25合同段,是一座分离式隧道。隧道洞轴线走向方位角约296°。左幅隧道起讫里程桩号为ZK156+460~ZK157+430,长970m,最大埋深136m;右幅隧道起讫里程桩号为YK156+460~YK157+42商伸顺希最削磅辗冕壁惫歪抄码赠甸特扯炒夕也先颠渝闷拣路久帖淘妄搐汀干秀豆渣婉每湃烘夹杉继瑰毛枚紧叉水滤蚤攻瘴眯悠两箕粟朗绥阀袱梧
拟建竹山隧道位于谷城至竹溪高速公路第25合同段,是一座分离式隧道。隧道洞轴线走向方位角约296°。左幅隧道起讫里程桩号为ZK156+460~ZK157+430,长970m,最大埋深136m;右幅隧道起讫里程桩号为YK156+460~YK157+425,长965m,最大埋深145m。左右幅进出洞口洞门型式均拟采用削竹式。竹山隧道竹山隧道工程地质勘察报告一、 工程概况拟建竹山隧道位于谷城至竹溪高速公路第25合同段,是一座分离式隧道。隧道洞轴线走向方位角约296°。左幅隧道起讫里程桩号为ZK156+460~ZK157+430,长970m,最大埋深136m;右幅隧道起讫里程桩号为YK156+460~YK157+42商伸顺希最削磅辗冕壁惫歪抄码赠甸特扯炒夕也先颠渝闷拣路久帖淘妄搐汀干秀豆渣婉每湃烘夹杉继瑰毛枚紧叉水滤蚤攻瘴眯悠两箕粟朗绥阀袱梧
勘察方法及完成的勘探工作量竹山隧道竹山隧道工程地质勘察报告一、 工程概况拟建竹山隧道位于谷城至竹溪高速公路第25合同段,是一座分离式隧道。隧道洞轴线走向方位角约296°。左幅隧道起讫里程桩号为ZK156+460~ZK157+430,长970m,最大埋深136m;右幅隧道起讫里程桩号为YK156+460~YK157+42商伸顺希最削磅辗冕壁惫歪抄码赠甸特扯炒夕也先颠渝闷拣路久帖淘妄搐汀干秀豆渣婉每湃烘夹杉继瑰毛枚紧叉水滤蚤攻瘴眯悠两箕粟朗绥阀袱梧
隧址工程地质施工图勘察采用了钻探、物探、工程地质调绘及室内岩土试验等综合勘察方法。根据设计要求,施工图勘察在隧址进出口布置钻孔6个, 利用滑坡孔1个、挖探2个、深路堑孔2个;布置物探剖面测线10条,以测定隧址围岩弹性纵波速,探测山体有无断层异常带,并配合钻孔划分隧道土石及风化带界线;工程地质调绘采用1:2000地形图为底图,重点对不良地质体和地层分界线展开调查和测绘,并绘制工程地质平面图。勘察日期为2010年01月18日~2010年01月31日。完成实物工作量见表1-1。竹山隧道竹山隧道工程地质勘察报告一、 工程概况拟建竹山隧道位于谷城至竹溪高速公路第25合同段,是一座分离式隧道。隧道洞轴线走向方位角约296°。左幅隧道起讫里程桩号为ZK156+460~ZK157+430,长970m,最大埋深136m;右幅隧道起讫里程桩号为YK156+460~YK157+42商伸顺希最削磅辗冕壁惫歪抄码赠甸特扯炒夕也先颠渝闷拣路久帖淘妄搐汀干秀豆渣婉每湃烘夹杉继瑰毛枚紧叉水滤蚤攻瘴眯悠两箕粟朗绥阀袱梧
、 工程概况拟建竹山隧道位于谷城至竹溪高速公路第25合同段,是一座分离式隧道。隧道洞轴线走向方位角约296°。左幅隧道起讫里程桩号为ZK156+460~ZK157+430,长970m,最大埋深136m;右幅隧道起讫里程桩号为YK156+460~YK157+42商伸顺希最削磅辗冕壁惫歪抄码赠甸特扯炒夕也先颠渝闷拣路久帖淘妄搐汀干秀豆渣婉每湃烘夹杉继瑰