文档介绍：中文摘要摘要:驾驶员直接操作机动车,其驾驶技能的好坏、安全意识的强弱、应变能力的高低,都直接影响着安全行车。本人通过调查发现,汽车驾驶员在发生事故前、事故中、事故后的各种心理状态反应,对其驾驶技能的好坏、应变能力的于驾驶员责任心不强、精力不集中等。很少有人从心理特征与安全角度,讨论如何提高驾驶员在危急情况下的识别与危急反应能力,告诉他们应该如何去做,本人想就此问题进行一番研究。本文强调驾驶员的初期警告识别能力,适当响应能力。从“最危险位置“特险位置’’的形成与危害、为什么叫“最危险位置’’,在最危险位置形成“三点超会一“四个步骤’’;“特殊危险位置’’的特殊性,“特殊危险位置’’与事故,“特殊危险落实继续再教育培训,多从操作性入手,进行预演性训练。即在从事每件事之前奔预先设想可能出现什么问题,如何解决,事前作好充分的心理准备。这样在实际进行过程中,就会减少对所发生的事件的陌生感,从而就可以做到从容应付,镇分类号:.高低都有直接影响。目前,国民非常关注重大、恶性交通事故,人们普遍把交通事故的发生归咎殊最危险位置J挤治觯闱寮菔辉痹谡庑┣榭鱿掠θ绾斡Χ浴7治隽恕白钗的主观原因、“最危险位置’’与错误行为、“错误行为’’与事故、“最危险位置黟与位置”与危险障碍的确认,“特殊危险位置’’与“四个步骤弧八母霾街琛痹谙一处危险时的应用。提出开展心理训练,首先要培养一正确的思维方式,提高驾驶人心理素质。建议改善道路安全措施,增加驾驶员安全感。由于驾驶员过于分散,驾驶员管理是相对松散型管理,本人最后建议,真正定自若‰关键词:危险识别;响应能力;最危险位置;特殊危险位置图幅,参考文献!北京交通大学专业硕士学位论文
弘\瓜学位论文作者签名:惚翼鞔签字日期:少够年岁月明学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得导师签签字日期:日月年
学位论文作者签名:笱枘独创性声明矽一彦年厂月沪日本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果,除了文中特以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得北京交通大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。签字日期:北京交通大学专业硕士学位论文
致谢本论文的工作是在我的导师肖贵平教授的悉心指导下完成的,肖贵平教授严谨的治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响。在此衷心感谢三年来肖贵平教授悉心指导我们完成了实验室的科研工作,在学习上和生活上都给予了我很大的关心和帮助,在此向肖贵平老师表示衷心的谢意。肖贵平教授对于我的科研工作和论文都提出了许多的宝贵意见,在此表示衷在实验室工作及撰写论文期间,交通运输学院的老师对我论文中的研究工作给予了热情帮助,在此向他们表达我的感激之情。在论文写作过程中,参考了白春虎老师的著作《安全行车新概念另外也感谢家人及北京化工大学北方学院的程源院长,他们的理解和支持使す笃嚼鲜Χ晕业墓匦暮椭傅肌心的感谢。明确道路行车整体关系》,在此表示感谢。我能够在学校专心完成我的学业。
.选题的背景和意义自第一辆汽车诞生以来,汽车为人类的文明和发展做出巨大的贡献,并深入到社会生活各个领域,汽车使这个世界变得越来越小,缩短了时间和空间的距离,这确实给人类带来了福音。但是随着汽车的迅猛发展,交通事故越来越严重,车祸已成为社会一大公害。人们憎恶车祸,称车祸是一场人类与汽车的无休止的交通战争,这种战争不受时间和空间的限制。又无固定目标,它上至国家元首、军人性的交通工具,它比战车更利害,因为战车只在战场上杀敌人,而汽车杀人却拉机辆,其他机动车尽Hü导菔蝗人,其中年,全国共发生道路交通事故起,造成怂劳觥公安部交通管理局对事故情况进行了分析,认为事故呈现如下特点:交通事故死亡人数有一半以上系因无证驾驶入、低驾龄驾驶入交通肇事所致。主要原因在于新驾驶员技术不纯熟,且心理质素不高,遇事容易慌乱,采取措施不当导致事故发生;驾龄羖甑募菔辉狈⑸鹑沃卮笏劳鍪鹿手饕T蚴嵌园踩ḿ莩往往自信过度而放松警惕,导致发生重大死亡交通事故较多。的观察,以及到高校从事教学工作后多年的思考,认为,研究影响驾驶员安全行,车的心理特征,找出提高驾驶员危险识别、危险应对能力的解决方案,以预防和政要员、名流学者,。汽车是现代“文明病’’,是到处活动的杀人凶器,行驶的棺材,在某种意义上说,汽车是一种杀不分时间和地点,也不分敌