文档介绍：摇号资格_摇号_买车*** “不通过合法途径报废车辆,而是将车卖到黑市。这样的做法,虽然能暂时获得较高收益,但从长远来看,肯定得不偿失,麻烦不断。”近日,杭州市车管所相关负责人告诉记者,汽车非法报废活动屡禁不止,也有很大一部分原因,缘于车主法律意识的淡薄。“通过正规渠道报废的机动车,车管部门会依法注销车辆的号牌、登记证书等信息。可是,一旦通过非法途径报废,车辆则会一直挂在原车主名下——这无疑是一颗定时炸弹。”麻烦一:车卖了,罚单跟着来了绍兴人小王,最近一直在懊恼。“卖车多赚了1000多元,但随之而来的罚单却已经2000元了,悔啊!”原来,今年4月份,小王将自己开了多年的普桑卖了。车子很旧,无法通过年检,只能报废。可是,就在小王办理报废手续时,一位“黄牛”拉住了他。“报废,能拿到1500元。卖给黄牛,能拿到2500元。“没多想,他让黄牛开走了车。可是,不出一个月,雪片般飞来的罚单,把小王吓坏了。超速、闯红灯……六七张罚单,光罚款金额加起来,就超过2000元。违章的,正是自己曾经的那辆普桑。小王怎么也想不明白:卖车的时候,自己明明留下了车牌、行驶证,可为什么这辆车,依然能够打着原来的“旗号”不断违章呢? 交警分析,可能是卖车后,“黄牛”制作了假号牌。可是对此,小王毫无办法。因为从法律上来说,这辆普桑,确实仍在小王名下。交警说,除非车辆当场被扣,否则,小王还得不断为别人的违章埋单,这就叫贪小失大。麻烦二:名下有一辆车,“低保”泡汤了“一个月,500多元;一年,就是6000多元。”对于杭州人刘健(化名)来说,这笔账算得心痛。今年,刘健丢了工作,可就在他向政府申请低保时,却被一辆车“阻止”了。“申请报告打上去,被退了回来。说我名下有一辆车,不符合低保的要求。”“我什么时候买车了?我甚至不会开车!”刘健抓耳挠腮了很久,总算想了起来:前年,一个朋友来借身份证,说是生意需要,把一辆货车“挂”到了他名下。就这样,刘健稀里糊涂地成了“有车族”。可当他心急火燎地找到那位朋友,对方一拍大腿:糟糕,车早就卖了。原来,去年,这辆货车达到了报废标准。可是,这位朋友为了能多拿3000元,把它卖给了地下作坊,拆解了。由于未经过合法途径报废,这辆车让刘健进退维谷:除非找到车,否则他的低保是很难拿到了。可是,车子究竟在哪里呢?恐怕没人找得回来了。麻烦三:车子非法报废,摇号失去资格 2010年底,北京宣布限号。京版限号令规定,对于名下已经拥有机动车的人,是无法参加摇号的。于是,北京多了一大批人:明明手中没车,却无法参加摇号。原因是,名下有一辆未按规定报废的机动车。王先生就是其中一个。他名下有一辆夏利,早在2005年就到了强制报废的年限。可是,王先生却一直没有办理报废手续,而是将车卖给了一家无证拆车厂。限号令公布前,王先生的名字已经上了交管局的黑名单。无论如何申诉,他都无法获得摇号的资格。还有更多隐患交警表示,如果车主未通过合法途径报废车辆,还可能有其他隐患。例如,如果车辆经过非法拆解,发动机、车架等零部件,很可能通过各种途流回市场,再次上路。一旦这辆车出现交通事故,或者从事违法犯规活动,“回流”零件上的发动机号、车架号等,很有可能让