文档介绍：RBC切换成员20137809蒋玉庆20137801钱震龙20137785吴健20137808李浩由于RBC处理性能的约束,通常来说一套RBC无法管理一整条线的所有设备。一般来说,每条线都会配备多个RBC。RBC切换是指RBC边界处,实现列车在相邻两个RBC间行车许可控制的安全切换过程。为了保证列车能够不降速通过RBC边界,相邻的RBC以接力的方式不间断地为车载提供移动授权。在RBC切换过程中,相邻RBC范围内的进路信息不再由联锁提供,而是由相邻的RBC提供。移交RBC根据来自接收RBC的进路信息,采用MA生成技术为车载设备生成覆盖接收RBC管辖范围的MA;接收RBC根据来自移交RBC的列车信息为车载设备预分配进路。在RBC切换过程中,RBC1(移交RBC)负责向RBC2(接收RBC)发送切换预告信息、进路请求信息、切换通告信息、切换确认信息、切换取消信息。RBC2负责向RBc1发送进路信息、接管列车信息。为消除RBC切换对列车正常运行的影响,车载设备应设置两个独立GSM-R通信电台,当列车距RBC切换边界一定距离(列车走行40s所需要的距离)时,在RBC1控制下通过另一部电台开始呼叫RBC2并进行连接注册。当其中一部GSM-R通信电台故障时,车载设备仍能用正常电台进行RBC切换,但如果切换时间超过车地间允许通信中断时间,列车正常运行会受到一定影响。RBC切换过程中需要考虑包括两部GSM-R无线电台都正常和只有一部GSM-R无线电台正常的情况,既要适用于列车在本线不同RBC控制区域间RBC对列车控制权的切换,也适用于不同线路间RBC对列车控制权的切换。根据列车所使用无线电台的情况不同,RBC切换流程可分为两大类:两部电台都正常的RBC切换和只有一部电台正常时的RBC切换。两部GSM-R无线电台(定义为电台1和电台2)都正常时,RBC1→RBC2的切换流程如下: ①列车在RBC1的控制区域内正常运行并接近RBC1/RBC2边界(假定车载设备使用电台1与RBC1通信)。列车通过了RBC切换预告应答器组后,车载设备向RBC1发送列车位置报告。 ②RBC1接收到位置报告后,将向车载设备发送RBC切换命令,该命令包括至RBC1/RBC2切换点的距离、RBC2的ID以及RBC2的电话号码。同时RBC1向RBC2发送移交列车预告信息和进路请求信息。预告信息包括车次号、边界应答器组号、车载设备工作模式、列车数据等;进路请求信息包括至行车许可终点距离、临时限速个数、附加的限制条件等。③RBC2接收到RBC1的进路请求信息后,根据联锁系统的信号授权向RBC1发送进路信息。进路信息包括行车许可、线路坡道、静态速度及其他与行车许可附加信息包。当RBC2管辖范围内进路发生变化时,RBC2应当及时将进路信息发送给RBC1。RBC1根据RBC2提供的进路信息,向车载设备发送延伸至RBC2区域内的行车许可。为使列车不减速越过切换边界,RBC1提供行车许可将在RBC2管辖区域延长一个40s正常行驶距离十完整制动距离的长度。④根据RBC1提供的电话号码,列控车载设备使用电台2开始呼叫RBC2。呼叫成功后,列控车载设备通过电台2向RBC2发送通信初始化信息、RBC2向列车发送通信版本信息、车载设备向RBC2发通信建立信息。至此,车载设备与RBC2建立了通信会话。 ⑤列车继续前行,在到达切换边界前,车载设备保持使用RBC1提供的行车许可监控列车运行,并向RBC1、RBC2发送位置报告。