文档介绍：--------------------------校验:_____________-----------------------日期:_____________物流园区规划方案课程设计论文东方物流中心规划方案书长安大学指导教师:李毅斌作者:杨鹏程(03)靳远(31)贺明华(35)2019年11月8日班级:物流管理一班23071001专业名称:物流管理目录第一章绪论 : 5 5 6 6 7第二章物流园区中心的布局规划 8 9 10 15第三章仓储系统的规划设计与管理 16 25 26第四章园区营运模式及信息化的探讨 26 27 28 32第五章自我评述 34附录.............................................................................................:作为物流业的新兴领域,第三方物流在国外的物流市场上已占据了相当可观的份量,欧洲目前使用第三方物流服务的比例约为76%,美国约为58%,日本约为80%;同时,欧洲有24%、美国有33%的非第三方物流服务用户已积极考虑使用第三方物流;欧洲62%、美国72%的第三方物流服务用户认为他们有可能在未来几年内再增加对第三方物流服务的需求。美国IDC公司进行的一项供应链和物流管理服务研究表明:全球物流业务外包将平均每年增长17%。在美国,通过第三方物流进行业务的重组,%%,%。实践证明,第三方物流服务的营运成本和效率,远远优于企业自营物流。它可以帮助企业精干主业,减少库存,降低成本,提高核心业务的竞争力。因而,作为后发物流产业和物流市场大国,应树立新观念,立足于高起点,力争实现中国物流业跨越式发展。近几年,随着市场经济体制的完善和企业改革的深入,企业自我约束机制增强,外购物流服务的需求日益增大。特别是随着外资企业的进入和市场竞争的加剧,企业对物流重要性的认识逐渐深化,视其为“第三利润源泉”,对专业化、多功能的第三方物流需求日渐增加。1999年—2001年,中国仓储协会对物流市场供求状况进行的三次抽样调查显示:在生产企业成品销售物流中,%、%和21%,呈明显上升势头。西安作为新亚欧大陆桥中国段陇海兰新线上最大的中心城市,地处我国中心位置,是东北、华北、中南、华东通往西北、西南的枢纽城市。同时,居中的地理位置优势,使西安成为商流、物流、信息流、资金流的集散地,在经济发展中起着“承接东西、交流南北、贯通各方”的重要作用。目前已有两条国道主干线、三条西部大通道和五条国道在西安交汇。加之,西安城市道路以“四纵、五横、一环”为主干道,与陕西省“三纵四横”公路主骨架相接,以西安市为中心辐射周边地区的公路网络已基本形成,西安已经成为西北地区最大的运输中转站。截止2005年底,,货运车辆51944辆,,分别比“九五”%和60%。其中危险货物运输企业36户,危险化学品运输车辆1103辆。全市共有运输服务业户889,其中货运服务单位620户,车辆服务单位148户,搬运装卸服务单位121户,大型搬运机具293台套,从业人员4360余人。,,分别比“九五”%%,%%。按照《西安公路主枢纽总体布局规划》和“建设主枢纽,发展大物流”的总体思路,全市公路主枢纽及货运站场功能进一步完善,货运物流体系初具规模。先后建成亚欧、贝斯特、华清路、三利4个货运市场;2005年,又新建了东盈、双生、聚通、西北物流4个货运市场。,总面积达570亩,,可容纳经营业户1200户,固定停车位1880个,日均