文档介绍：行车事故应急救援预案第一章总则第一条铁路行车事故救援的工作目的是:将损失减少到最低程度,把影响降低到最小范围,以最快的速度开通线路,恢复行车。第二条救援工作总的要求1、现场信息正确、信息传递快捷。一旦发生行车事故,必须在第一时间将事故概况(发生时间、地点、线路或桥梁损坏程度、人员伤情)上报领导。2、救援行动快速、救援方案有效。项目部在第一时间将情况报告公司领导,同时通知各部门负责人,拟订初步救援方案。3、救援指挥严谨、职责明确。按照安全生产逐级负责制原则,救援指挥实行逐级指挥,各负其责。第三条对分公司人员进行救援基础知识培训。第二章组织机构第四条分公司组织机构1、分公司行车事故救援领导小组组长:分公司经理副组长:分公司副经理、安全员、综合管理部组员:项目经理、项目安全员、项目部防护人员2、工作职责贯彻执行有关救援工作决定、细则等文件。负责项目部行车事故救援工作的领导和指挥。负责及时将有关行车事故救援活动情况向公司领导和有关部门报告,并接受上级对救援活动的指导和指挥。负责组织开展行车事故救援演练竞赛活动。负责制定行车事故救援培训计划,并组织实施。第五条救援队伍一支结构合理、稳定的救援骨干力量,是实现行车事故救援活动正常开展的必要保证。根据项目部实际情况,决定建立不脱产事故救援队。救援队由现场主要施工骨干组成,由工长带队。第六条救援指挥1、工地一旦发生行车事故时,在领导未到前,由驻守项目部最高负责人指挥救援抢险活动。2、救援指挥原则:迅速将受伤人员送往医院进行抢救,防止事故扩大。根据现场实际,组织实施救援抢险活动,争取及时开通线路,减少事故损失,缩小事故伤害程度。第七条应急救援防护和应急物资配备(一) 人员设置:设驻站联络员计1人(二) 施工现场两头各设防护员1人,作业人员50人。(三) 应急经费:项目部预备应急物资资金20万元。(四) 应急物资设备序号物资设备(材料)名称单位数量存放地点1起道机台4工地现场230t液压油顶套4工地现场3轨道吊厶2公司4导梁葫芦套4工地现场5挖机台2工地现场6水泵台2工地现场7泥浆泵厶2工地现场8对撑管根20公司9草包个5000工地现场10编织袋个3000工地现场11枕木根1000现场及公司12道磴立方400工地现场1325m钢轨根2工地现场14愿支包夹板副1工地现场15响墩只18工地现场16信号灯只4工地现场17信号旗(红、黄)面各4工地现场18火炬只2工地现场便梁倾覆及支点防移应急措施便梁在架设及使用过程中,由于受列车横向力等的情况下容易造成便梁的横向位移,所以为了防止便梁的横向位移,在支墩承台上主梁的落脚点处预埋50cm*50cm*2cm的钢板,在便梁架设到位后将其两侧用角铁焊接予以固定。卸便梁和移便梁时若发生便梁倾覆,危及行车安全时,立即对线路进行停车防护,拦停来车。联络员立即通报路局工务和运输部门、车站及设备管理单位,采取措施防止列车发生事故。同时立即组织轨道吊、油顶、葫芦等设备到位,组织抢修人员(以线路施工人员为主)到位,在最短的时间内将便梁扶正固定(要求不超过40分钟)。路基塌方应急措施施工前从物资堆放场地到线路位置,预留抢险通道,并要保持畅通。若在挖土过程中,由于施工、地质或天气原因,发生塌方或流沙等情况,危及线路安全,联络员立即先进行停车防护,通报路局工务和运输部门,采取措施防止列车发生事