文档介绍：开放的、可持续发展的城市规划苏州新加坡工业园区规划设计分析时匡张应鹏提要工业园区的规划充分借鉴了新加坡成功的城市规划经验,保持并强化了古城区以及沪宁城市带良好的形态关系,在土地的开发与利用、功能的分布与交织、住区的组织与引导等方面作出了积极的探索,力图使其具有开放的城市结构,为城市和地域的持续与发展提供理论依据。关键词开放结构持续与发展城市发展轴有盖走廊生态住区邻里中心ABSTRACT essfulexperienceonurbanplanningofSinga--,thedistri-butionandinterweavingoffunctions,theformandinterweavingofresidentialdistricts,etc, Openingstructure, Continuityanddevelopment, Theaxisofcitydevelopment, CoveredWalkway, Ecotyperesidentialarea, Neighbourhoodcenter 新加坡的经济发展举世瞩目,新加坡的城市环境也是有口皆碑——有着花园城市的美誉。位于苏州古城区东端的新加坡工业园区即是为了全面借鉴新加坡先进的管理与建设经验,由中国政府和新加坡政府联合开发的国际性高新技术产业区。通过这次合作,我们将不仅可以借鉴到新加坡先进的经济发展模式,同时也将学****到新加坡成功的城市建设经验。苏州新加坡工业园区(以下简称为工业园区占地70km,辖区2120km,西部紧邻古城区,东端距上海仅75km,涵盖娄葑、跨塘、唯亭、胜浦等五个乡镇。规划人口50万,将是一座集居住、工作、娱乐和休闲为一体的综合性现代化城市。从确切的意义上讲,这里不只是一个“工业区”,还将是一座“新城”(NewTown(图1。工业园区在总体规划中共分为三个区段,拟于10~15年建成(图2。首期用地15km,总体规划与详细规划分别于1994年2月、11月由专家组论证通过,经苏州市政府、江苏省政府批准正式启动。紧接着二期、三期的详细22规划也于1995年5月全部完成。工业园区总体规划由新加坡市区重建局、驷马国际有限公司、裕廊环境私人有限公司和工业园区规划建设局的规划设计专家们共同完成,运用先进的设计理论为指导,融进了新加坡成功的规划建设经验,充分考虑了苏州地方文化特色以及与苏州古城的关系,是一个十分优秀的城市规划设计典型。一形态——开放的城市结构工业园区北侧紧临312国道、沪宁铁路和沪宁高速公路,南侧是直达作者时匡为苏州工业园区总规划师、高级建筑师、特评一级注册建筑师(江苏, 215006上海虹桥国际机场的一级公路,西端依托古城区悠久的历史文明和现代经济为背景,东端有来自浦东的经济辐射;有着优越的交通、地理区位,又通过新加坡直接面向世界,能迅速接受世界各地的资源与信息。一、二、三期依序向东延伸,中部是环境优美、面积为600ha的金鸡湖。东西纵向式延伸加强了原有城市形态的轴向趋势,又由于该轴的发展方向和沪宁城市带的城市发展轴完全重叠,和沪宁城市带有着最大的“接触面”(由河西新区、古城区到工业园区长约50km。这种城市形态保证了城市与附近重要的交通干线能有多处接口,又不会增加城市中心的交通负荷。苏州工业园区是沪宁城市带中一个有机的组成部分,具有最有效的开放体系。古城西端是苏州市国家级高新技术开发区,现已初见规模;干将路是苏州古城区东西贯通的主要商业大道。规划的工业园区商业核心区沿干将路继续向东,使从河西新区开始,纵贯古城东西的轴线得以延续,加强了该轴线在城市形态中的统治地位。园区所有主要的商业活动点都沿轴线分布。纵向轴线式规划不仅保证了园区本身良好的空间发展形态,也使得新城区与老城区有机地连成整体。工业园区是古城不可分割的一个组成部分,是原有城市空间的生长与发展(图3。工业园区全面借鉴新加坡的管理经验。由于远离了古城区,城市空间与建筑风格“摆脱”了原有古城区“历史风貌”的限定与约束,是一个可以相对 2 工业园区用地结构图独立的系统。但作为文化范畴的城市规划毕竟不可能成为无