文档介绍：“恋”是个很强悍的字。它的上半部取自“变态”的“变”, 下半部取自“变态”的“态”。本文由蓝天下 888 贡献 doc 文档可能在 WAP 端浏览体验不佳。建议您优先选择 TXT ,或下载源文件到本机查看。汽车安全驾驶知识全集挡位: ★★★驾驶过程中如何正确切换档位? 1. 熟悉档位通常档位的位置分配都会清晰地印在换档手柄的捏手上, 当你坐进自己不熟悉的新车时,熟悉不同的档位是第一步。 2. 起步阶段将档位放入空挡,踩下离合器,开启点火开关, 切入一档, 慢慢松开离合器, 配合油门, 起动汽车。新手起步前, 可预压油门少许, 至发动机约 1500 转/ 分左右,无须看转速表,只要凭感觉,同时再按照快、停、慢三步曲缓放离合踏板,包你次次成功。 3. 加速过程汽车起步之后, 随着发动机转速增加, 配合不同车速, 切入相应档位。 4. 轻松驾驶即便你是新手, 此时也可让自己的左脚暂时放松一下, 从离合器的位置挪开。 5. 注意事项通常, 当转速提高到一定程度, 发动机会有异常声响, 此时就必须进档。 6. 轻松操作换档时并不用费很大力气, 如果车型较老, 可以在空挡处停留片刻, 再切入其它档位。 7. 控制离合器在汽车行驶中换挡时, 操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起, 不要出现半接合现象,做到“快—慢-快” 8. 减速换档原理相同,但应注意当车速过快时,先将车速降低到相应范围内,然后再进行换档。★★★换档时机( 307 手动 车型) : 根据发动机结构及驾驶经验,一般市区行驶时,应将发动机转速保持在 3000 转/ 分左右。这样,可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。 3000 转时的对应速度如下。1 档时为 15 公里时速、( 2000 转换)2 档时为 30 公里时速、3 档时为 60 公里时速、4 档时为 80 公里时速、 5 档时为 110 公里时速。可根据发动机在上述档位、时速时的声音及感觉,合理掌握时机, 及时换档。说明:●以上不是换档时机, 而是每档的最佳工作状态( 兼顾油耗与动力) 保持。仅供换档参考, 需要降低油耗的适当提前换档; 需要增加动力的可以适当滞后换档。●1 档为起步档,与倒档齿比性能基本相同,故不宜持续高速运行。一般 2000 转即可换入2档。●换档时宜干净利落, 不宜拖泥带水。离合踏板踏下要快, 离开要慢。●避免换档后发动机转速变得极低, 遇此情况, 应再次减档, 甚至跳跃减档。●摘档时, 先踩离合再收油门, 否则发动机会拖慢行驶速度。●加档时, 先预压油门再松离合。尤其高速行驶中的换档。●●由于小型车都有齿轮同步器, 故加、减档时理论上无须采用两脚离合操作。但在实际操作中, 减档时使用两脚离合提高了操控合理性, 对车辆是很有好处的( 通过两脚离合操作, 将两个档位的转速变得一致, 有效延长同步齿轮环的寿命, 并将换档齿轮撞击声减至最低。尤其运行中 2 档转换 1档, 必须使用两脚离合)。减档呼空油两脚离合法 1. 踩下离合踏板,并摘档; 2. 放开离合踏板, 补给一脚空油( 视换档前后速度变化大小决定所给空油的大小); 3. 踩下离合踏板,并挂入新减档位。●换档时机掌握的熟练程度的自我判断: 汽车移动后, 在不使用离合器踏板的前提下,能够准确根据车速变化将 5 个档位随意变换, 并且听不到明显齿轮撞击声响。★★★找准换挡时机很多新手不知道该什么时候换挡, 经常会出现低挡位高转速的情况。正确的换挡应该是在汽车起步之后,随着发动机转速增加,配合不同车速, 换入相应挡位。通常, 当转速提高到一定程度, 发动机工作噪声就会增大, 此时就必须升挡,换挡的时机一般在发动机转速为 2 500 ~3 000 r/ min 之间( 不同性能的发动机会有所不同,使用时要先阅读使用手册) 。新手若没有学会根据发动机声音变化换挡,可在保证安全的情况下观察一下转速表, 感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理相同,但应注意当车速过快时,先将车速降低到相应范围内,然后再进行换挡。有些驾驶员习惯于根据车速换挡, 但此种做法不太适合新手, 因为新手的速度感往往还没有建立起来, 建议新手还是采用根据发动机转速换挡的方法。但大家还是应该了解不同速度阶段的相应挡位。以 5 挡手动变速器的车辆为例,通常情况下,起步后当车速低于 20 km/h时应选择 2 挡,当车速为 20~ 60 km/h 时选择 3 挡,当车速在 60~ 80 km/h 之间时挂入 4挡, 如果车速超过了 80 km/h 就可以挂入 5 挡了。★★★熟悉挡位绝大多数新手初次上路所驾车型( 以手动挡为例) 与学车时开的车不同, 因此对挡位很陌生。如果不花时间熟悉挡位, 造成的直接后果就是开车时不知道自己挂入几挡, 经