文档介绍：打造南京城市第三极
南京南部新城区规划
项目建议书讨论稿
OO九年七月
窗和专有
来经戈青计,仔对此资科竹用严格止
McKinsey& Compa
议程
项目背景与目标
分阶段项目工作计划
项目工作组安排和工作方法
麦肯锡的资历及相关案例
McKinsey &Company|1
南京正处于重要的战略机遇期,南部新城区开发对南京整体发展意义重大
南部新城区开发适逢前所未有的巨大机遇
描述
南京发展战略逐渐清晰
钬路枢紐和配套交通基础设施的建设为南部新城
区发展提供了强大的动力
国家已将南京作为连接长
按照国家建设特大型铁路枢纽的规划,南京铁
角地区与中西部地区的
路南站将有10条线路通往全国6个方向
重要铁路枢纽之
·将配套建设4条城市轨道交通线、20余条城市
地处长三角腹地,南京既
公交线路和长途客户客运站
可借力长三角地区经济增
·战略枢纽带来的人流将为南部新城区带来巨大
长,又受益于新一轮的产
业转移,是潜在的长三角
区域经济一体化为南部新城区发展注入新的活力
经济增长新引擎
上海、南京和杭州将通过京沪高钬、沪宁、沪
省委书记梁保华同志明确
杭、宁杭城际钬路仝面实现高逴钬路对接,各
要求南京“切实抓住建设
城市间的联动将更为紧密
铁路枢纽的有利时机,全
面提升城市综合服务功能
城地区资源整合将为南部新城区加快发展创造巨大
市发展一
红花机场搬迁,将释放约10平方公里的土地
南站、原红花机场周边还有整块的土地可供利
用,总面积达48平方公里
責料来:《南京南站地区发展战咯规划》专汇报;麦前锡分析
McKinsey & Company I 2
国际经验表明,以交通枢紐带动的城市开发可以成为城市社会经济发展的新引擎
交通枢纽对地区经济的促进作用
欧洲之星与TGV高速铁路的枢纽站,大量捩乘旅客給里尔带来了
旺盛的人流,为周边商貿的发展带来了契机
对南京的启示
里尔
实现了里尔支柱产业由纺织及重工业向计算机、食品、物流、旅
·明确的需求,如城市
游等行业的转型
发展扩容的客观需要
·里尔逐步发展为旅游城市和法国国际贸易运营的第二大地区和诸
是建设新城区、城市
多大型跨国零售企业的总部所在地,如迪卡侬、欧尚、3 Suisses
耐中心的前捉
日本
·60年代,由于东京原单一的城市中心过度聚集、办公用房短缺
便捷的交通及其带来
地价高涨、通勤吋间长,客观上产生了建设城市副肀心的需求
的充足的人流可为新
东京新宿
·1964年高路建成,新宿成为日本客流最大的丰站,为副中心开
区的开发创造条件
发提供了条件
但没有固定的成功模
经过近30年,新宿逐步形成了商务、朐物、文化娱乐于一体的完
整布局;80年代以来的CBD的建设,使新宿成为日本规模教大
在开发过程中需要处
现代服务业聚集度最高、经济生态和生活生态有机平衡的区城
理好新城与老城、其
东京政府从原市中心迁至新宿,进一步促进了新宿副中心发展
他在建园区项目的关
系,实现优势互补
中国
广州东站90年代初始建,是我国第一条准高遠铁路的起始站
位竞争,共同提升
广州天河
夭河体育中心的建设和交通枢纽的形成带动了天河区西部商务办
南京的整体形象
公圈的繁荣和珠江新城的开发
明嘀提出将天河定为成广州市新的堿市中心,在体育中心区域明
新城区的开发是长时
确发展“总部经济”,90年代以来,大量吸引新进入中国的众多
间的过程,需要政府
跨国公司、以及大型内資职业区域性总部入驻
的长期投入、以及
经20多年发展,逐步从以农业为主的城市郊区成为新城市中心,
以贯之的规划
实现广州市城市中心的向东转移
責料来溋:文献检索;麦肯锡分析;专家访谈;麦肯锡分析
McKinsey & Company I 3
南京市政府基本确定了南部新城未来发展的战略方向,在具体的战略制定规划过
程中需要对前期成果进一步完善、深化和提升,形成可操作的方案
南部新城未来发展的战略方向
具体战略规划制定过程中需注意
战略定位及目标
借鉴国际、国内的最佳实践,对前期的
近期:建成综合交通枢纽
战略定位及可行性进行严
估和验
中期:建成枢纽型商贸商务集聚区
证,确保战略规划的前赡性、科学性
远期:成为以交通枢鈕为核心的城
中心,集交通枢鈕、经济枢鈕、城市门\·鈿化战略举措,并根据选定的评估原则
户为一体
确定各项举措实施的轻重缓急,确保战
略规划的务实性
产业选择
依托交通枢纽,优先发展商贸商务业
明确南京政府应承担的角色和今后12个
发挥区位优势,加快发展总部经济
月的战略抓手