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香港青马大桥涂装方案．，瑃甔zulllng矿，遪╮胻胦“，癵余子腾，劳健生=====2==================================================================================={}}}q}}q}}}H}************4}*****+F{}1}{}}{}}{}}_}q}}}d}****騛香港青马大桥自年开始，就已经开始桥梁构件的防腐涂装工作，由于绝大多数钢板原材料预制品来源于国外，为了避免海洋运输及长期存放导致钢板出现腐蚀，因此所有材料事先已做预处理，并铺机的摊铺温度为℃之间。sMA料局部上翻的现象，估计是由于纤维拌和不匀所至。施工工后检测在海沧大桥钢桥面铺装施工完毕后，进行了表面平整度、纹理深度和摩擦系数的测试，因钢桥面不sMA84(1)sMAsMA体积设计。智琶娓哒扯雀男粤で鄐混合料的施工是一项非常复杂的工艺过程，在这个过程中必须t则在施工中都会遇到问题。混合料的压实工艺，在某些情况下，采用振动压路机和轮胎睚路机是可行的。妹藕２状笄鸥智琶嫫套笆已完毕并通车，其质量如何，等待时间来检验。参考文献：公路磕月第】期文章编号：Tu593B摘要：介绍香港青马大桥桥面板的防腐涂装．包括车间防腐、组装现场防腐和钢桥面板防腐方案关键词：香港青马大桥；钢桥防腐；热喷金属涂层8交通部重庆公路科学研究所．厦门海沦大桥钢桥面铺装试验研究报告．．AbstractSMASMAl3havepavementSMAJan2001桔谘攀舜锇倮栏疎程有限公司深圳市收稿日期：一一检测项目平整度／纹理睬度／摩攘系数柱测结果设计要求(1ChoingHighwaydoube癵XiamenThemixiglayiog—猻．篠mixtureDeslgnConstructionNol㈨一119>tO甮甔蕁调
万方数据
扰缧亢穸却锏呻土rl青马大桥全桥共分个箱体结构，整个涂装工作分为：车间防腐和组装现场防腐。青马大桥钢结构重量接近騮，防腐面积大约在万。由于工程量巨大，因此，在当时制作现场的广东省东莞市沙田镇兴建丁东南亚地区第一个具有全天候涂装条件的工厂。涂层系统包括：(1)(2)(3)(4)(5)场施工；郯分嫫根据设计需要暴露在外界之区)车间防腐工艺要求进行外观检查，包括：表面有无油污．焊缝有无利角、毛刺、焊渣、飞溅、气孔等。(2)(3)(4)sa25级，喷砂采用钢砂作为磨料。达到设计要求。(6)(7)+175pm50(8)构件推至底漆涂装车间。热喷金属及现场焊接部位应事先用防水胶纸进行密封，不做涂装。如采用磷酸锌作为底漆，在底漆喷涂之前，所有焊缝、边角及不易涂装之处应用刷子进行预涂。(9)二油漆涂装车间。喷涂第二道灰色磷酸锌底漆。待底漆固化后推至第三油漆车间施工环氧云母氧化铁中间漆，在涂装之前先用刷子进行预涂。将构件推至验收车间，待涂层匿『化后，检查漆膜厚度，如有需要对涂层进行修补。验收发货。组装现场防腐工艺要求渣、油污、飞溅，毛刺、利角、咬边及气孔等缺陷。(2)(3)sa25并清洁干净表面的粉尘及砂粒，然后再依次补涂原有之涂层系统至环氧云母氧化铁涂层。及焊接损伤，根据损伤程度决定修补方法，小面积损Sa3打磨位置，然后再依次补回原有涂