文档介绍：济宁中石油昆仑燃气有限公司
CNG撬车
日期：2013-12-02
日期：2013-12-05
日期：2013-12-09
泄漏事故现场应急处置方案
编制：顾猛猛颜晓庄
审核：张怡然王子全
批准：汤景山
1•总则

为保证CN3撬车外送销售的生产安全，特制定CN3撬车在母站充装、途中运输、加气站卸气发生泄漏时的应急处置方案。本方案遵循以下原则：
上贯彻“以人为本”，最大限度保证人员生命安全的原则；
遵循“预防为主，长备不懈”的原则；
艮简捷、实用、有效地原则；
4各司其职、各负其责的原则。
1. 2适用范围
本处置方案适用于曲阜母站、嘉祥母站车队的所有CN3撬车。
3方案内容
CN3撬车在母站充装时发生泄漏应急处置方案
CN3撬车在运输途中发生泄漏应急处置方案
CN3撬车在出站前发生泄漏应急处置方案
CN3撬车发生翻车、撞击等交通事故应急处置方案
2事故风险分析
1事故类型
在使用CN3撬车运输天然气时，一旦发生事故就可能造成天然气的泄漏，严重时发生火灾和爆炸，造成此类事故的原因有以下几个方面：
车辆运输过程时，路况不好，天气能见度低造成驾驶员视野不清，判断失误，特别是雨雪天气路面泞泥，路道湿滑。
车辆状况差，刹车失灵。
危险路段无限速、限距等警示标志，车速过快，操作不当或违章操作。
(切卸载天然气区域场地较小，多车辆同时占道，人车混杂作业。
(5)驾驶人员精神不集中恍惚驾驶。
(®车辆维修时，防护措施不足。
2. 2事故发生的区域、地点或装置的名称
CN3撬车可能发生天然气泄漏事故的区域、地点：母站站内充装区、子站卸气区、站外道路。
2. 3事故前可能发生的征兆
车辆存在缺陷，如刹车失灵、转向灯损坏等；
场地存在缺陷，如路面宽度不够，场站内道路无限速标志牌等；
驾驶员不安全行为，精力不集中、超速行驶、酒后驾车、疲劳驾驶等；
(切未严格按照充装正确操作规程操作。
4事故应急处置要求
驾驶员、押运员在事故发生后，在可能的条件下进来保护好现场，疏散现场群众，
并采取相应的紧急抢险措施，防止事故的蔓延和扩大。同时应将事故的详细情况及时报告给应急指挥组。报告时要保持冷静，简要说明事故发生原因、发生地点、时间、经过、人员伤亡、财产损失等情况。需要向119. na 120求助的，要由领导决定，情况危急或事故无法控制时，可直接向119. 110. 120报警求助。
\组织机构和职责
1应急处置组织机构、成员和职责划分
分别成立曲阜母站、嘉祥母站处置指挥部，由母站站长担任总指挥，车队队长任副总指挥，组员由安全员、班长、技术员、操作员组成，总指挥不在时由副总指挥任总指挥。
(1)应急处置指挥人员(总指挥、副总指挥)
姓名
职务
办公室电话
手机号码
总指挥
副总指挥
(2)应急处置参与人员(名单及联系方式)
突发事故应急处置指挥部下设协调办公室，成立通信联络组、警戒疏散组、抢险抢修
组、医疗救护组。
应急处置指挥组组***员及联系方式;
姓名
职务
办公室电话
手机号码
组长
组员
通信联络组组***员及联系方式;
姓名
职务
办公室电话
手机号