文档介绍：MALAYSIA 马来西亚
PORT KLANG (NORTH)
PORT KLANG (SOUTH)
PORT KLANG (WEST)
港口性质：海峡河口港、设有自由贸易区、基本港（C、M）
经纬度：03度、00分N，101度24分E
航线：东南亚
位于马来西亚（全称：马来西亚MALAYSIA）的马来半岛西部沿海巴生（KELANG）河口南岸，濒临马六甲（MALACCA）海峡的东侧。又称瑞天咸港（PORT SWETTENHAM），是马来西亚的最大港口。它是首都吉隆坡（KUALA-LUMPUR）的外港，相距约37km。吉隆坡这个全国最大的城市所需的生活用品和工业原料均通过本港进出。巴生港腹地广阔，有铁路相连。主要工业有面粉、制糖、橡胶、炼锡及电子等，并拥有大型橡胶厂。在吉隆坡有现代化的均气温29摄氏度。多暴雨。全年平均降雨量约3000mm，以10~12月雨量为多。属半日潮港，。
装卸设备有各种岸吊、可移式吊、集装箱吊、铲车、卸货机、拖船等，其中拖船最大功率为1987kW,还有装散装棕榈油及橡浆的专门设备。本港北港区为70年代新建的现代化港区，拥有可靠"第三代"集装箱码头，集装箱桥吊的最大起重能力达35吨，每天操作800TEU。集装箱堆场面积达25万平方米，可存放15000TEU。居欧洲/远东航线工会集团对15个港口的调查，，。
，%，居亚太地区20大集装箱港第十九位。主要出口货物为木材、胶合板、棕榈油、橡胶及农产品等，进口货物主要有钢铁、大米、纸张、糖、小麦、机械、石油、化肥及化工产品等。
为了适应集装箱运输发展的需要，巴港当局除了在北港建设第二个集装箱码头（面积达26公顷）以外，还在卢梅特（LUMUT）建设西港。新的集装箱码头可以停靠6万吨级的船舶。届时巴生港将进一步发展为亚洲的主要转口港之一。
(摘自: :// easipass /ytsce/gk/)
泊位
　　该港有三处可泊区域，即南港、北港和西港。停泊于南港的船只将会受到变化无常的潮汐影响。
　　南港：
码头
长度（米）
水深（米）
1号码头
177

2号码头
177

3号码头
177

4号码头
146

5号码头
107

6号码头
107

7号码头
94

7A号码头
94

　　1－4号泊位供远洋船，5－7号与7A号主要供最大排水量为6,000公吨的沿海船舶。（50英尺），并有三条铁路路轨。
　　南港主要满足马来西亚半岛、沙巴州与沙捞越之间的交通运输，以及巴生港的散装液体货物的运输。
　　北港：
码头
长度（米）
水深（米）
8号码头（集装箱）
213

9号码头（集装箱）
320

10号码头（集装箱）
320

11号码头（集装箱）
226

12号码头（集装箱