文档介绍：临港新城站交通枢纽（含地下空间）工程
试桩监理实施细则
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审批：___________

临港新城站交通枢纽（含地下空间）工程项目监理部

目录
一、试桩工程概况及特点
细则涉及部分的工程、地质、水文、环境概况；
风险分析与特点、难点。
二、编制依据与标准
三、工艺流程及监理程序（综合）
四、材料监理控制目标值
材料监理控制要点
本细则涉及原材料种类与数量、抽检次数
其它材料管理要求
五、安全监理控制目标值
企业与人员资质控制
钻孔灌注桩施工所用机械设备控制要求
过程控制要点（吊装等）
六、工艺质量控制目标值
钻孔灌注桩工艺过程控制要点
钻孔灌注桩控制要点
七、本细则施工内容的监理分工及职责（具体负责内容）
八、形成资料与表式（钻孔灌注桩施工监理记录表）
临港新城站交通枢纽（含地下空间）工程
试桩监理实施细则
一、试桩工程概况及特点
地理位置及主要建设内容
临港新城滴水湖站交通枢纽工程（含配套地下空间）位于临港新城中心区（一期）北部，新城城市景观示范区，城区主要干道临港大道的尽端，毗邻滴水湖，紧邻联系上海中心城的轨道交通16号线临港新城站。地下空间环绕临港新城站呈东西向对称布置。
主要建设内容为二层配套地下空间及人行通道、交通枢纽的垂直交通关系、防灾疏散出入口、风井等，地下建筑面积约71303m2 ，，采用钻孔灌注桩及扩底钻孔桩作为抗拔桩，本次试桩的目的是为地地下空间抗拔桩的设计提供依据。
试桩检测设计要求：
试桩检测内容包括：成孔质量检测（孔径曲线、孔底沉渣、泥浆比重、充盈系数等），静载荷试验（同时量测桩身轴力、桩身与桩端位移），桩身混凝土质量检测（超声波）。
：检测单位需对所有试锚试桩进行成孔曲线、成孔沉渣、泥浆比重、充盈系数的检测。对于扩底桩，孔径曲线应能清楚反映扩大头的形状。
：抗拔试桩最大加载量按下表进行，载荷试验设备加载能力不得小于最大加载量。
试桩类型
SZ1
SZ2
SZ3
SZ4
最大加载力
4000KN
4800KN
5900KN
5900KN
，加载采用慢速维持荷载法并应按《建筑基桩检测技术规程》（DGF08-218-2003）中第
。
，双套管桩身范围内量测断面不少于3个，双套管以下桩身范围内测断面不少于4个，每个断面沿桩身对称设置3个传感器。传感器的类型、数量与埋设标高由检测单位根据土层情况与设计共同确定。传感器的量程、精度应能满足测试要求，并采取有效措施保证传感器的成活率大于90%。传感器的选型与埋设应按《建筑桩基检测技术规范》（JGJ106-2003）附录A进行。
，位移量测点的标高为工程桩顶标高和桩端标高，沉降导管和沉降杆规格由检测单位确定。同时对外观套管沉降进行量测，了解双套管的隔离情况。
桩身混凝土质量检测。所有试桩皆进行超声波检测，以检验桩身混凝土质量，并给出桩的质量鉴定报告。超声波检测宜采用焊接钢管，内径宜为50~55mm，管身不得有破损，管内不得有异物。超声波检测管具体埋设要求详见《建筑基桩检测技术规程》（DGJ08-218-2003）附录B。报告应包括波形曲线、质量评估、缺损程度以及所在部位。试桩及锚桩龄期至少在混凝土浇筑完成后4周以上且桩身达到设计强度后方可进行测试。
试桩主要工程量
编号
桩型
桩长（m）
桩数（根）
配筋
最大加载值（KN）
备注
SZ1
Ф800抗拔试桩
55
4
26Ф32
4000
常规等截距面钻孔灌注桩
SZ2
Ф850抗拔试桩
46
5
30Ф32
4800
单次扩底抗拔桩
SZ3
Ф850抗拔试桩
46
5
30Ф36
5900
双次扩拔抗拔桩
SZ4
Ф850抗拔试桩
46
5
30Ф36
5900
桩侧后注浆单次扩底抗拔桩
MZ1
Ф800抗拔试桩
55
13
26Ф25
常规等截面钻孔灌注桩
MZ2
Ф850抗拔试桩
46
36
26Ф25
单次扩底抗拔桩
工程地质情况
经勘探揭示，拟建场地为古河道沉积区。在勘探深度范围内，自上而下可分为7个大层