文档介绍：大西高铁
大同至西安铁路客运专线〔老百姓俗称“大西高铁〞〕是国家?中长期铁路网规划?的重要组成局部，线路北起山西省大同市，自北向南贯穿山西省中部，向南经山西省朔州市、忻州市、太原市、晋中市、临汾市、运城市，在山西永济市跨黄河进入陕、四线160km，即大同-原平四线〔中长期铁路规划2022调整版〕。
　　3〕太原枢纽配套工程及相关疏解线、联络线　①太原南至同安联络线
　　L3K0+000--L3K5+
　　L4K0+000--L4K5+
　　②太原南动车走行线
　　DZ1K0+000--DAZ1K2+
　　DZ2K0+000--DAZ2K1+
　　③既有石太线改建
　　K234+000--K233+560
　　④石太客运专线改建
　　K234+000--K233+560
　　⑤太原北站、太原东站、太原站相关工程
　　⑥西南环、石太客专〔太原站以南未实施局部〕、太中银铁路〔太原南至北六堡未实施局部〕。
　　4〕临汾动车走行线
　　DZK0+000--DCK4+
　　DZYK0+000--DZYK4+
　　5〕运城地区动车走行线
　　CDCK0+000--CDCK2+
　　RDCK0+000--RDCK2+
　　6〕西安枢纽配套工程及相关疏解线、联络线
　　新临潼跨线联络线：
　　左线LzCK0+000-DIK441+950 ；
　　右线LyCK0+000-DIK441+950 。
　　7〕西安北站相关工程
　　【2】地理位置
　　大同至西安铁路客运专线根本呈南-北走向，纵贯山西全省，连通大同、朔州、忻州、太原、晋中、临汾、运城等地市，是山西省南北向客货交流的主通道，同时连通陕西省渭南市和西安市。
　　本通道北经大同铁路枢纽连接大包、丰沙大、大秦、大准等线，向南依次经朔州、宁武、原平、忻州与朔黄、宁苛、京原、忻河等线相连，通过太原铁路枢纽与石太、太焦、在建的石太客专、太中银等线连接，在介休连接介西线，在侯马地区与侯月、侯西线相连，南端经陇海线、侯西线至西安枢纽。铁路通道与上述衔接线路共同构成了本工程的区域铁路网。
　　◆主要标准
　　1、铁路等级：客运专线
　　近期：大同-原平段为以客为主国铁I级，原平至西安段为客运专线
　　远期：全线为客运专线；
　　2、正线数目：双线；
　　3、设计行车速度：
　　大同至原平段：200 km/h；
　　原平至西安段：250km/h ，根底设施预留进一步开展条件；
　　4、最小曲线半径：
　　大同至原平段：一般3500m，困难2800m；
　　原平至西安段：7000m，线间距5m；
　　5、最大坡度：
　　大同至原平段：13‰；
　　原平至西安段：一般地段20‰，特殊地段30‰；
　　6、牵引种类：电力；
　　7、机车类型