文档介绍：空压机培训
系统
主机 / 电机系统
冷却 / 分离系统
气路 / 调节系统
控制 / 电器系统
保护系统
任何螺杆式空压机都可以分解成以下几个系统:
系统原理图
断油阀
油过滤
止逆阀
温控阀
放气阀
冷却器
提高压缩机效率
冷却系统
进出水温差小于15度，一般在8-15度；冷却水温度推荐16-30度，最好在20-25度，过低对压缩机不好
冷却水质的要求
PH=7
有机杂质<=50 mg/L
硬度<=10 度
CaCO3<100 mg/L
AIREND
主 机
COMPRESSOR SYSTEMS
MOTOR
电 机
SEPARATOR TANK
(SUMP)
分离器筒体
ULTRACOOLANT
超级冷却剂
STARTER
起 动
COOLER
油冷却器
后冷却器
滤网
INLET
进
OUTLET
出
水冷 - 串联流动 ( 最高至 32 deg C)
油冷却器
AFTERCOOLER
后冷却器
OILCOOLER
油冷却器
STRAINER
滤 网
INLET
OUTLET
水冷 - 并联流动 (高于32 deg C)
THERMO
VALVE (温控阀)
温控阀
作用:
使压缩机在刚启动时冷却剂绕过油冷却器,使温度很快上升,从而避免压缩机系统内部产生水汽;
通过温控元件的开启度,控制冷热冷却剂的混和量,使压缩机的喷油温度控制在最佳点.
温控阀
系列 动作温度
M22 77 ºC
M37 71 ºC
S100 65 ºC
S200 55 ºC
M250 65 ºC
温控阀 (AMOT)
A
B
C
BYPASS
旁 通
COOLER
油冷却器
AIREND
主 机
温控阀 (AMOT)
A
B
C
旁通
冷却器
主机
FILTERS
过滤器
油滤:
微米等级
保护主机轴承
保持系统干净
在外壳上可安装 压差 开关
冷却回路
油过滤芯
作用:防止异物进入主机,提高冷却剂寿命.
精度: 5 -10
压差开关报警: bar
旁通阀开启压力: bar
更换周期: 2000小时
初装机150小时更换
断油电磁阀
作用:当机组运转时确保向各供油点注油,当机组停机时切断整个油路,以免冷却剂从压缩机吸气口冒出.
形式:膜片式
活塞式
CHECK V/V
止逆阀
止逆阀
防止反转以及停机时冷却油进入主机
冷却回路
SEPARATOR
分离器
该系统要求:
将压缩空气从润滑油中分离出来
确保润滑油留在系统中
降低用户空气管道中的含油量
典型的 3 / 5ppm
油分离系统
压差小于1公斤，，；
3-5毫克/立方米
分离筒
作用:
储存冷却剂
初级分离
SCAVENGE
油分离系统
油分离系统
?
MICRON
OUTER LAYER
25 MICRON
INNER LAYER
导油管
油分离系统
BAR
MAX DELTA “P”
最大的压差
分离系统
组成:
分离筒
油分离芯2年更换1次
回油管
最小压力阀
气路／调节系统
气路／调节系统
MPV
最小压力阀
(MPV)
Bar时开启（）
防止分离器受低压冲击，保持其压力
有助于分离系统
阻止管网压力在机组卸载或停机时进入冷 却系统
气路
后冷
气路
后冷:
冷却离开机组的压缩空气
使得多达70% 的水含量至冷凝析出
气路
空滤器
BLOWDOWN
V/V(放气阀)
停机或卸载时打开
进气步进电机87步，1度/步，60%-100%；
ON/OFF—0-100%
MODULATION—60%-100%
M/ACS—自动调节
控制／电器系统
进气蝶阀
作用:控制进气量
通过步进电机对进气调节阀实现数码控制 通过一个数码信号精确从 0到100%调节进气调节阀的负载
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保护系统
保护系统
主机高温保护---温度开关
过流保护-