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{}市场分析重型汽车市场
值 1556 亿元;国家批准的轿车建设规模为 112 万
辆,其中国家已经验收或建成的轿车生产能力 91 万辆。1999 年全行业实现总产值
3411 亿元(90 年不变价),销售收入 3115 亿元,工业增加值 749 亿元,利润总额
亿元。、2000 年,全行业实现销售收入 3911 亿元,利润 177 亿元,比 1995 年
分别增长 80%和 107%;生产汽车 207 万辆,其中轿车 万辆,比 1995 年分别增
长 43%和 86%;生产摩托车 1153 万辆,占世界摩托车产量的 44%,比 1995 年增长
45%;汽车工业出口额为 25 亿美元,进口额为 36 亿美元
二、我国中重型载货汽车市场
1、我国重型汽车市场发展形势分析(1)我国重型车生产状况
从 1958 年我国第一辆 8 吨重型载货车诞生至 2003 年,重型载货车的生产已颇
具规模有生产厂家 22 家,年生产能力达到 50 万辆。生产能力超过 5 辆的有 3 家,
分别是第一汽车集团公司、东风汽车公司、中国重型汽车集团。另外,包头北方奔
驰重型汽车公司也具有一定的实力,这 4 家的生产能力合计达 20 万辆
2、重型车主要厂家的经营情况
(1)重汽集团
去年重汽集团赢利企业 9 个,亏损企业 22 个,总体负债率为 %,全年亏
损控制在 2 亿元以内的目标难以实现。目前,重汽集团正在进行改革,据悉,四川
汽车制造厂、陕西汽车制造厂有可能被分离出去。
(2)一汽集团公司
近几年一汽集团公司的重型载货车生产发展较快,市场占有率连续上台阶。1-
6 月份市场占有率跃居首位,达到 %,占重型载货车市场的近半壁江山,为一
汽带来了较好的经济效益。但 5、6 月份的销售量呈下降走势,其市场占有率从第一
位跌至第二位。
(3)东风集团公司
去年东风集团的重货销售形势不尽人意,1-10 月份市场占有率与 98 年相比下
降了 %,销售量下降了 %。为了尽快抢回市场,东风公司陆续推出了几种
新品种,并成立了东风公司重型车厂。东风公司重型车厂利用现有存量,除继续承
担了公司原有的汽车运输职能外,更重要的是生产 15 吨以上的重型车、军用车、出
口车及部分专用车,生产规模将达到年产 1 万辆。重型车厂的成立,一改现有东风
改装车品种单一、技术含量不高、质量保证体系差的现状,实现了东风牌重型车、
专用车规模化,集约生产经营。去年 9、10 月份重型载货车的销量首次超过一汽,
这主要是因为东风公司推出了 6X4EQ3162F6D8 吨自卸车等新产品。
(4)包头北方奔驰
包头北方奔驰重型汽车有限公司去年 1-10 月份包头北方奔驰重型汽车有限公
司共销售汽车 346 辆,同比下降了 %,市场占有率仅为 %,其年产 6000
辆的生产能力没能得到充分发挥。但在去年 6 月份我国黄河水利委员会在郑州举办的黄河下游专业机动抢险队设备招标中,国内外共有 9 家重型汽车公司参与 50 辆重
型自卸车的招标,北方重型自卸车以其可靠的性能和适应性一举夺标 44 辆。
3、重型汽车市场情况分析
从我国重型汽车发展来看,20 世纪 60 年代至 80 年代是非常缓慢的。改革开放
后,通过走引进与自主开发相结合的道路,我国汽车工业“缺重”的局面逐步得到
改观。但由于各方面因素的影响,重型汽车市场一直处于低迷徘徊的态势。直至 1998
年之后,在中、轻型货车市场一路下滑时,重货销量却有了可喜的回升。此后,在
国家连续几年加大投资,实行积极的财政政策等一系列宏观调控措施的带动下,重
货市场呈逐年走高态势,并进入全面发展时期,全局性增长成为目前重货市场的显
著特性。从分车型的销售态势上看,重货继续保持去年以来的超高速增长,当月销
量已经超过中型载货车,成为一个历史转折点。
(1)重型汽车市场继续保持快速增长
我国重型汽车市场在上年大幅增长的基础上继续保持着高速发展的状态,1—6
月份,全国重型汽车销量达到 220205 辆,比去年同期增长 %增长速度在上半年
同比增长 %的基础上