文档介绍：ev 是纯电动
hev 是
phev 是插电式混合电动
混合力汽（ HEV）、汽（ BEV）、燃料池汽（ FCEV）、
1,
DOD,,,,,deep of discpecific power ）：以瓦 / 每公斤（ W/kg）位的功率重量（或功率
量）比，与能量比数不同，指的是一池能提供的功率大小，数字越高通常意味着
内部阻越低。当阻等于池内部阻与所有路、接器的阻和，最大功率
会至流；不因高 I2R 失，种情况于能量并不非常有效。
˙ 池芯（ Cell ）：能以基本化学反而生的最小池封装位，若一池芯无法生足的、流、功率或运作，可以将数个池芯以模或更大的封装方式
在一起。有部分化学物，池封装或模制造商必要或才能行售，是基于安全性、相关元件、路以及化学料使用的一些特定需求。
˙ 当含量（ equivalent lithium content ， ELC）：是安全与旅游、运主管机关池所定的一个概略性的池内容物分准（以公克位）。 8 公克的当含量等同于 100 瓦特小；因此要算一池的当含量，就是用其瓦特小数乘以 8/100 ── ELC=。
˙最大连续放电电流（ maximumcontinuous discharge current ）：能从一颗电池上安全且连续不断地汲取的最高电流，同时基本上不会让电池整体性能降低或是造成损坏。
最大放电电流脉冲（ maximumdischarge pulse current ）：在制造商额定秒数脉冲下，
电池能放电的最大电流；其次是额定复塬时间。这个数值通常都是由电池制造商所定义，以避免过度放电导致电池损坏或者是降低容量。
˙循环耐久性或循环寿命（ cycle durability or cycle life ）：电池在无法达到其特
定性能标准之前，可经历的充放电循环次数；这种循环寿命是以特定的充放电情况来估计的。
实际的电池运作寿命则会受到充放电循环速率与深度、以及其他因素影响，例如温湿度；而
放电深度越大，也会降低循环寿命。
˙充 / 放电效率（ charge/discharge efficiency ）：这是一个百分比，为实际（充电过程）传送之能量与额定能量的比值，其计算式是──实际能量 / 额定能量 x100。

/ 放
˙自放电率（ self-discharge rate ）：在无电流负载的情况下，电池每个月会流失的
电量比例；就算没有电流负载，电池内仍会发生缓慢的化学反应，降低电池的电量，这也是
电池有库存期限的主要塬因。
˙标示电池电压（ nominal cell voltage ，或译标称电压、额定电压）：电池制造商所公告的电池产品电压值，通常为电池在使用寿命期间内的平均放电电压。
˙端电压（