文档介绍：武汉2049》远景发展规划发布
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2049世界城市武汉
未来36年，武汉啥模样？今日，武汉市召开《武汉2049》远景发展战略规划专题研讨会，勾勒、描绘武汉未来美好图景，湖泊旁边，可以步行10分钟达到绿色公园，感受大江大湖大武汉的特有魅力。
1800万人口红利
中国将迎来人口红利的拐点这一论断，已越来越成为共识。联合国预测，中国人口在2025年左右达到峰值，此后人口将处于持续下降阶段。
国家统计局数据显示，去年，中国劳动年龄人口在相当长的时期里第一次出现了绝对下降。中国社会科学院人口与劳动经济研究所所长蔡昉预测，2013年中国人口红利拐点出现，2013年劳动年龄人口将不再增长，之后则是负增长。
武汉是否会面临“未富先老”的社会难题，中国城市规划设计研究院的研究显示，武汉目前有较好的人口红利，且武汉总人口将持续增长。
，是中部三省人口规模最大的城市。到2030年，预测武汉总人口为1300—1400万人，到2049年，预测武汉的人口规模将达到1600万—1800万人。
在武汉人口红利中，“人才红利”尤其突出。目前，武汉高校数量排名全国第二，仅次于北京。2010年在校本科及研究生数量接近100万，排名世界第一。
世界银行研究报告《2030年的中国：建设现代、和谐、有创造力的高收入社会》中，将武汉与北京（IT与软件服务）、上海（金融与工程服务）、深圳（物流与商业服务）、成都（航空）并列为“正在成为中国公认的知识与创新中心”城市。
目前，武汉总人口约1000万人，其中超过八成的武汉人住在主城区。然而，主城区的面积只占全市总建设用地面积的五成多。未来36年，武汉人口至少会净增600万，狭小的主城区能容纳这么多人吗？《武汉2049》指出，现在武汉主城区还没有达到向外疏解人口的阶段。到2030年之前，武汉主城区人口将会进一步增加，到2049年才会回落。届时，武汉主城区的人口规模在770万至850万之间。
眼下，武汉新城区人口不多，这一状况会持续到2030年。此后，新城区的人口会快速增加，到2049年人口数在830万至950万之间，新城区人口超过主城。
武昌火车站可变身“中央火车站”
武汉是中国地理的“天元”，铁、水、公、空交通优势明显。世界城市均有匹配的高效运营的交通网络。《武汉2049》提出，2049年，武汉必须成为中国中部的航空与高铁枢纽。
对于内陆城市武汉而言，航空枢纽是第一重要的。《武汉2049》建议，武汉在争取全国门户机场定位、争取更多国际航线、扩建飞行区的基础上，可考虑建设天河机场T4航站楼和第三跑道，发展江夏或东湖第二机场、阳逻小型飞机场。
在高铁时代的背景下，武汉发展铁路和地铁交通极具独特优势。未来，中国南北、东西、西北至东南的三条高铁京广、沪汉蓉、西安-武汉-福州线经过武汉，武汉会拥有武汉、汉口、汉阳三大高铁站。《武汉2049》提出，武汉可打造两条铁路、地铁环线。其中，城市铁路环线长约80公里，串起武汉所有的铁路、城铁和绝大部分地铁，这一环线类似日本东京的山手环线。
此外，武汉可考虑借鉴柏林南北穿城铁路，改造市内的京广铁路，成为市内铁路通道，串联汉口站、武昌站和武汉第二机场。柏林用10年时间打造中央火车站，武汉也可谋划