文档介绍：汽车油箱油耗监控装置及汽车的制作方法
专利名称：汽车油箱油耗监控装置及汽车的制作方法
技术领域：
本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车油箱油耗监控装置及采用该监控装置的汽车。
背景技术：
当今世界汽车的发展速度非常迅猛，造成石第一流量传感器3 ;设置于所述供油管路4中，用于测量供油流
量的第二流量传感器6 ;设置于所述回油管路5中，用于测量回油流量的第三流量传感器7 ;数据处理单元(图中未示出)，以及显示单元11。所述数据处理单元接收并处理所述第一流量传感器3、第二流量传感器6，以及第三流量传感器7传输来的数据，并将处理结果传输给显示单元11进行显示。所述显示单元11，例如，可以为汽车控制台的显示屏。请参见图2，本发明实施例的汽车油箱油耗监控装置在使用时，向油箱I内加油的装置，通过进油管燃油流向8流经第一流量传感器3向油箱注入燃油；油箱I的供油管路4通过供油管燃油流向9流经供第二流量传感器6向发动机等进行供油；回油时，通过回油管燃油流向10流经第三流量传感器7将回油输送至油箱I。本发明实施例中，所述数据处理单元处理所述第一流量传感器3、第二流量传感器6，以及第三流量传感器7分别传输来的进油流量、供油流量，以及回油流量信号，得到油箱I内的剩余油量。其具体的处理方式为:将进油流量减去供油流量再加上回油流量，从而得到油箱I内的精确的剩余油量。本发明实施例中，去掉了传统油箱中用于记录流量的浮子，而采用第一流量传感器3测量进油流量，采用第二流量传感器6测量供油流量，采用第三流量传感器7测量回油流量，并通过数据处理单元对第一流量传感器3、第二流量传感器6、及第三流量传感器7的测量数据进行处理，从而得到精确的测量数据以及精确的剩余油量值。由于取消了传统油箱的浮子，油量显示不受汽车姿态的影响，增加了流量测量的可靠性。此外，本发明实施例的加装设备便于安装，且成本较低，使用起来也非常可靠。本发明实施例中，所述数据处理单元为汽车电脑(EOJ, electronic controlunit)，在汽车出厂状态时，数据处理单元将燃油使用量清零。后续，从第一次加油就开始记录第一流量传感器3获得的进油流量信号，并进行累加，获得总的燃油使用量。获得的总的燃油使用量，可以作为车辆行驶公里数的一个参考。请参见图3至图5，所述第一流量传感3，包括第一进油301，第一出油口 302，以及第一接线端303。所述第一进油口 301及第一出油口 302串接于所述进油管路中，所述第一接线端303用于传输进油流量信号至所述数据处理单元。所述第二流量传感器6，包括第二进油口 601，第二出油口 602，以及第二接线端603。所述第二进油口 601及第二出油口 602串接于所述供油管路中，所述第二接线端603用于传输供油流量信号至所述数据处理单元。所述第三流量传感器7，包括第三进油口 701，第三出油口 702，以及第三接线端703。所述第三进油口 701及第三出油口 702串接于所述回油管路中，所述第三接线端703用于传输回油流量信号至所述数据处理单元。本实施例中，所述第一流量传感器3、第二流量传感器6、第三流量传感器7均为容积式流量传感器。在其他实施例中，也可以为其他形式的流量传感器、本发明还提供一种汽车，包括上述的汽车油箱油耗监控装置。所述汽车包括发动机、行驶系统、汽车电控系统等，在