文档介绍：M匝道加宽路基施工技术方案
M匝道路基施工方案
一、编制依据及原则
编制依据
1、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)
2、《公路工程路基施工技术规范》(JTG F10-2006)
3、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)
4、设计院下发的相关图纸。
5、国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地安保、人员健康、劳动保护、土地使用与管理要求、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。
编制原则
1、在编制施工方案过程中,根据规定,做到统一标准、规范编制。
2、安全第一、质量至上原则;精心组织施工,合理安排工期;坚持技术先进、方案优化、重合同守信誉、施工组织科学合理、按期优质安全高效、不留后患。
3、遵循“重视环境、保护环境”的原则,做到不扰民,重视生态环境,不污染环境。贯彻执行国家和当地政府的方针政策,遵守法律法规,尊重和保护工程施工所在地的民俗风情。
4、遵循与设计、规范和验标保持一致的原则。严格按设计要求,认真执行现行本工程专用条款及施工技术规范和验收标准,确保工程质量优
良。
5、坚持“高标准、高质量、科研先行”的原则,以“高、精、尖”为要求,合理配置施工设备,选择施工技术、施工工艺,关键特殊工序遵循先实验、后实施,做到安全可靠。
二、工程概况
设计概况
本标段起讫里程为K200+301~K217+570,。其中新街互通M匝道为在原有S102省道上扩建改造段,被交路S102省道为一级公路,主要承担嘉鱼县、新街镇、潘家湾镇等地方交通上下本高速公路,,路基横断面布置为
+3+2*++1++2*+3+=,改造起讫里程为MK0+000~MK0+,。
施工自然条件
1、水文条件
本标段区域雨量充沛,水系发育,河溪纵横,库塘星罗棋布。勘察区内地下水补给来源有大气降水的下渗、沟渠、河、湖及灌溉入渗补给。
2、气象条件
本标段属华中地区亚热带季风气候区,主要具有大陆气候特点:热量丰富,光照适宜,雨水充沛,光、温、水配合协调;一年四季分明,春季冷暖多变、阴雨连绵,夏季酷热多雨,秋季气候干燥、凉爽,冬季寒冷干燥。℃,年均日照1863小时,年均积温
5172℃。气温的季节性变化很明显,一月份气温最低,极端最低气温-℃,七月份气温最高,℃,℃,℃。
根据嘉鱼、咸安气象站资料综合分析,,年内降水分配不平均,多集中在每年的5~8月间,,。无霜期从3月至11月约250天。桥位处雾罩多发生在冬季,年平均有雾日为16天。
三、施工准备
技术准备
组织项目全体技术人员熟悉设计图纸和有关技术文件,全面领会
设计意图,检查设计图纸的工程数量。严格按照业主提供的设计图纸、文件及技术规范施工。合理的组织和调配材料、机械设备、运输机具和劳动力,做到均衡生产,不影响周围环境。机械设备及仪器
正常施工状况下施工机械配制详见下表:
主要施工机械配置表
、管理人员安排
主要人员配备
工期安排
S102省道加宽计划开工时间:2014年12月25日,计划完工时间:2015年2月3日。
四、施工工艺流程
工艺流程
施工准备→旧路开挖→地基处理→加宽路基填筑施工方法
1、首先根据认真熟悉设计院下发的图纸,对照设计标高全面复测旧路两侧路面标高及道路横坡,纵向每10m一个点,根据复测结果调整设计,使拼宽路面的标高及横坡尽量按旧路进行调整,保证新旧路高程、横坡的一致性。 2、清理与掘除
路基施工范围内原有的道路、沟渠、通讯、电力设施、上下水道、及其它建筑物应妥善拆迁、清除或改造。对公路用地范围内的植物、垃圾、有机杂质须进行清理、掘除、移运和处理,并挖除树根,松散土,挖除原边沟,边沟挖除后采用素土回填。同时对原老路排水沟的浆砌片石位置进行拆除。并在路基征地内侧挖除临时排水沟,排水
沟深度和宽度应保证路基不被雨水浸泡,施工场地流水不得排入农田、鱼塘或污染自然水源。
3、旧路开挖
为尽可能减小加宽路基因老路路基地基强度与填料强度、压实度不同产生的不均匀沉降及纵向裂缝,在新老路基拼接处采用挖台阶的处理方案,以尽量减小拼接处的差异沉降,加强拼接路基的整体性。进行老路部分进行台阶式开挖,严格按照施工规范中对新老路