文档介绍：10月3日
信德: 关于深圳航空物流园区建设意见参考
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埃森哲-深圳机场大型
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A-to-A
门到门
供给链管理
货主
1
2
4
2
航空企业
7
货代
5
6
8
8
9
3
综合服务商
邮政服务
行业背景：航空货运价值链正在发生深刻改变，对于货主关系争夺造成航空企业、货代企业、综合服务商等纷纷从事物流业务开发
信息管理需求增强
货运类型
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行业背景：机场功效延伸能够在行业演进过程中饰演主要角色，所以深圳建立航空物流园区是极具战略眼光举措
机场货站
航空货代
速递代理
铁路/公路联运
海关/联检
银行/保险/财政税收
航空企业
速递操作点
速递分拣中心
速递企业
支线转运系统
航空物流园区为航空运输和物流企业提供信息交换和金融、清关等服务一站式服务
第三方物流
通关
操作
配送
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机场功效延伸至为航空物流相关企业提供增值服务需要强大信息系统支持，深圳意识到这个需求，正在主动寻求信息系统集成服务
数据库服务
应用系统服务
应用系统接口
机场应用系统
第三方物流企业
航空企业
快递企业
海关/联检
银行/保险
用户界面（电话/传真/互联网等）
这么系统集成项目极为复杂
接口工作复杂度表达在各企业/机构系统多数是自行开发应用系统，造成数据交换缺乏标准协议和接口数据定义
应用系统服务复杂度表达在航空物流园区为各种企业提供服务流程有别于常见运输、仓储等业务标准流程
数据库服务复杂程度表达在不一样应用系统对于数据存取方式和要求各异
统计/税务
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1. 企业使命(WHY)
2. 优先发展业务 （WHERE）
3. 成长目标:(WHO)
- 综合性
- 各业务领域
4. 竞争优势
（WHAT）
5. 关键能力
6. 怎样 （HOW）
业务设置:
策略联盟
自制/收购/联盟(网络)
业务流程和主要流程行业最正确业务实践
技术信息战略方针
组织定义:
宏观结构
- 人员规模/主要能力
7. 行动方案(WHEN)
8. 预期结果
项目1
项目 2
项目 3
项目 n
业
务
目
标
运行目标
在企业战略引导下业务定义、范围和覆盖面
市场定位
企业独特能力
共享企业价值
业务和市场组合
优先发展业务和优先服务客户
有增加潜力业务领域和客户
财务目标 (Net Interest Charges，Operating Expenses，Operating Result，4，Operating Revenue)
战略目标 (市场份额，运力，机型)
内部目标 (Scheduled Service, Charter Service, All Service, Freight Tonnes Carried, Available Tonne-Kilometres, We)
客户 (市场分类，CSI)
人员资本
价值定位
与竞争者区分
产品/服务
市场定位 (品牌、定价…)
产品种类和产品生命周期规划
我们认为深圳物流园还缺乏明确战略规划和业务经营模式，这将造成整个业务计划虚设
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关键成功要素确定
竞争力矩阵
规模和成熟度
市场规模
市场成长率
技术主要性
产品组成
竞争程度
竞争对手数量
可能会进入市场竞争对手
供给商能力
客户能力
竞争对手竞争力优势
优势
用于:
业务发展目标:
目标业务
目标领域
竞争优势
主要行动
业务重组/购并带来增加能力和其整合难度
经济收益
联盟
关键成功要素
价值定位
运行模式
机场物流园
竞争力定位
市场份额
机场物流园
竞争力定位
业务组合分析
业务/部门优势
4
1
2
3
4
5
部分发展
1
2
3
收回投资
全力发展
普通来说，我们应用“竞争力矩阵”来选择和确定企业业务计划
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从当前埃森哲初步