文档介绍：油罐车静电消除装置及措施
为了消除油罐车在加油、放油和运油过程中产生的静电,防止静电引起火灾,保证安全运输,运油车和加油车在自吸装油、给设备加油及运输过程中都易产生静电。由于轮胎是绝缘体,产生的静电不能导入大地,由此引起的静电放电是影响运油罐车静电消除装置及措施
为了消除油罐车在加油、放油和运油过程中产生的静电,防止静电引起火灾,保证安全运输,运油车和加油车在自吸装油、给设备加油及运输过程中都易产生静电。由于轮胎是绝缘体,产生的静电不能导入大地,由此引起的静电放电是影响运油汽车和加油汽车安全的危险因素,所以油罐车均设有多种静电消除装置。
拖地胶带或链条
拖地胶带或链条均设在油罐车的尾部,是运油汽车和加油汽车上的专用设备。其一端与罐体相连接,另一端拖地,在使用过程中绝对不允许将拖地胶带或链条离开地而,以消除油罐车在行驶过程中产生的静电。
绞盘式接地装置
该接地装置是油罐车常用的一种静电消除装置,如图1所示。
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图1绞盘式接地装置
油罐车在加油或放油的整个过程中,插头5必须插入油罐车输油管处的插座中,再将接地棒1插入地下或与油库(或加油站)的地线相接,使罐体及输油管路与大地之间形成等电位,从而达到消除静电的目的。导线2,4可分别用手摇卷筒进行卷放,用以调整导线各自
的使用长度。为了减轻油罐车的总质量,现在有的油罐车上仅设有导静电连接板,使用时,
将油库或加油站的地线拉出来,用其夹头夹在油罐车上的导静电连接板上即可。同样,在放油软管的末端也需装有接地导线。
静电中和装置
静电中和装置的工作原理是通过电离周围介质,产生极性相反的离子来中和静电。常用的静电中和装置有感应式中和器(或称消静电管,如图2所示)和放射性静电中和器。静电中和装置一般安装在过滤器的出口管路上,以消除由于油液与过滤器滤芯的相互摩擦面积增大而聚集的大量的静电。
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图2消靜电管
高电导率涂层
罐体内壁为防腐蚀采用的涂层应是高电导率涂层,决不能采用非金属高阻抗涂层。
限定油液流速
通常规定易燃液体的流速不超过4M/S,避免流速过快产生静电。