文档介绍：汽车用革检测标准
中国汽车用革标准与检测技术报告
汽车用革检测中心潘国立
一、中国汽车用革现状
汽车用革作为汽车内饰的重要材料,其发展前景取决于汽车行业的发展态势。中国汽车工业发展到今天,概括来讲,呈现以下几方面特点:
1、汽车工业作为拉动内需的支柱产业,其发展进程得到国家适度超前发展的政策支持,近几年生产能力大幅度提高。目前已形成年产400万辆的生产能力;初步预测,今年全年汽车市场总需求量将达到420万辆,比上年提高25%。
2、中国汽车工业具有后发优势并实施"跨越式发展"战略
后发优势是落后的发展中国家在实现工业化、现代化过程中所拥有的特殊优势。后起国家在吸收和借鉴先发国家在其漫长的发展过程中积累的先进技术和经验,大量引进发达国家的先进科学技术装备,充分利用发达国家成熟的智力资源和丰富的资金资源,缩短发展进程,用较短的时间走完发达国家曾经走过的漫长的发展道路,从而较快实现现代化的目标。
所谓跨越式发展,一般是指技术和生产力发展水平较低的国家,充分利用新技术革命的机遇,发挥后发优势,通过加快发展和应用高新技术,跨越发达国家技术和生产力发展的一些阶段,达到发达国家技术和生产力先进水平的一种发展方式。
中国汽车工业的这种后发优势和"跨越式发展"模式是显而易见的。
3、国内各大汽车厂为了在细分市场上占据优势,纷纷在基本车型的基础上建立开发平台,加快新产品开发速度,使产品向系列化、个性化、高档化发展,因此,对汽车用革的要求也越来越高:花色品种多,开发周期短,产品性能要求高。
4、汽车制造厂用革现状分析
目前,国内汽车市场的布局已成定势,各大汽车厂商按照各自的技术管理规范对配套厂家的资格认证、产品配套的批准程序和产品质量的认可提出明确的要求。这无疑对人造革合成革在汽车上的应用提出更高的要求。例如,奇瑞轿车年初相继推出B11、T11和03款三款车型,不同车型对与其配套的人造革有不同的颜色、花纹及性能要求。这要求我们应具备高效灵活的新产品开发机制。其中,掌握产品标准体系和检测技术是一个重要环节。
5、汽车用革质量标准分析
1) 国内汽车厂商对人造革合成革的要求明显带有"血统"色彩
由于国内各主要汽车制造厂都与国外汽车制造商合资合作,引进国外车型与技术,因此,他们对与其配套的零部件和原材料都采用国外厂商的认证方式、批准程序、检测标准体系和复验程序,而国外各汽车厂商都有各自的"血统"。例如,,产品检测采用VW标准体系;而上海通用则采用QS9000的认证方式和批准程序,产品检测采用GS标准体系;日本、韩国、法国、意大利等国家的汽车厂商也都有各自的
"血统"。
2)由于国内生产的汽车新车型越来越多,整车性能和配置趋向多样化和高档化,因此,对革的要求也越来越高,不但品种多,而且变化快,尤其在替代进口方面,特点更为突出。
6、汽车革制造过程中的主要问题
国外汽车用革除了对力学性能根据用途的不同,有不同的检测指标外,更强调革的安全性、使用寿命及环保性能,这一特征具体表现在:
i. 耐气候稳定性
ii. 色差控制
iii. 燃烧性
iv. 气味
这些检测项目,在国标GB6668-94中不作必测项目、或没有明确指标、或根本没有此项要求。
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