文档介绍：二灰级配碎石基层施工方案
工程概况:
张石高速K71+-K74+800,,属石太高速旧路加宽段。主线为18cm厚二灰级配碎石基层。
二、技术要求:
弯沉小于487(),压实度达到98%(极值94%),平整度8MM,纵断高程控+5,-10MM,宽度不小于设计要求,厚度-8MM(极值-15MM),横坡±%,7天无侧限抗压强度≥。
混合料组成设计:
按技术规范要求做好原材料的试验及配合比设计的试验工作。经试验确定配合比为:石灰:粉煤灰:碎石=8:13:79,碎石掺配比例1-3:-1:石屑=33:34:33。
四、施工准备工作:
(1)组织准备:组织人员到位,岗位清楚、分工明确、责任到人。
(2)技术准备:组织相关业务人员学习施工图纸及二灰级配碎石施工技术规范,对施工人员进行技术交底。
(3)现场准备:所需施工人员、材料、机械设备进场到位,对机械设备检修、保养使之处于良好状态。
五、施工方案:
采用集中厂拌,自卸汽车运输,在下承层打格备二灰碎石混合料,推土机、平地机整平作业,半幅施工。
厂拌法施工工艺流程的顺序如下:
碾压
整形
接缝的处理
运输
混和料
摊铺混合料
拌和站拌和
准备下承层
施工放样
养生
(1)施工准备
①下承层检查:在基层施工前,对已通过交工验收的水泥稳定石屑底基层进行全面的检查,表面应平整、坚实,并具有规定横坡度,所有杂物全部清除干净,不能有积水、松散、翻浆、弹软等现象。
②拌和站安装调试:安装一台WDB500型稳定粒料拌和站,生产能力为500t/h,拌和站安装调试完毕,具备正常生产能力,正式拌和前,先试拌以检查混合料的含水量、均匀性和级配情况。并保证集料的最大粒径和级配符合要求。
③备料:石灰应采用机械筛过筛后的消解石灰,并选择宽敞、靠近水源且地势较高的场地堆放,堆放时间较长时应加以覆盖,生石灰应在使用前7―10天充分消解,消解后的石灰应保持一定的湿度,不得产生扬尘,也不可过湿成团。干粉煤灰和湿粉煤灰都可以使用,但湿粉煤灰的含水量不宜超过35%。场地集中堆放的粉煤灰应予以覆盖,以避免扬尘或雨水冲刷。最大粒径不应大于30mm且不含杂质,在运输时应保证潮湿并加以盖篷布,以防止粉尘飞扬产生污染。部分凝结成块的应敲碎。
④现场施工机械设备:施工现场配置自卸汽车、推土机、平地机、洒水车、振动压路机等机械用于混合料的摊铺整平、碾压及养生。对机械设备定期进行检修,确保使用状况完好。
⑤配合比设计:在正式开工前,进行各种材料的调查采购及配合比试验,做出几组不同配合比的混合料击实试验,确定最佳含水量和最大干密度,制备无侧限抗压试件,进行强度试验。试验前试件规定温度下保湿养生6天,饱水24h后进行无侧限抗压强度试验,原材试验结果及配合比方案报监理工程师审批合格后方可进行。
⑥培路肩:在交验合格的底基层路肩两侧挂线,自卸车运料,填料同路基料,人工按路基松铺系数整平后,压路机压实。
(2)主要施工工序及技术要求
①测量放线:在土基上用全站仪放出边线,直线每20米设一桩,平曲线段每10米设一桩。
②混合料的拌和、运输:混合料拌和时,拌和的时间和投料称量应准确无误,并根据集料和粒料的含水量调整加水量。指派专人随时检查混合料的均匀性和含水量。%-%,以补充运输、施工过程中的水分损失。并定期对拌和机中“死区”即材料不产生运动或得不到充分拌和的地方进行清除。拌和完成后及时覆盖并立即将混和料运送至施工现场。
③摊铺整形:混合料运至施工现场,按松铺系数计算出混合料的用量,均匀卸在打好的方格内用推土机初步整平。在直线段,平地机由两侧向路中心进行刮平:在曲线段,平地机由内侧向外侧进行刮平。必要时,再返回刮一遍。用压路机再初平的路段上快速碾压一遍,再用平地机进行整形,局部低洼处用齿耙将其表层5cm以上耙松,并用均匀的混合料进行找平。最后用平地机整形一次,并将高处料直接刮出路外。
料离析现象,铲除局部粗集料“窝”后用均匀混合料填补,齿耙整平。
⑤碾压:碎石层应在最佳含水量时进行碾压,按重型击实试验法确定压实度,基层压实度应在98%以上。每个作业面配置2台振动压路机进行碾压。碾压时轮迹与路基中心线平行,直线段由低到高,超高段由内侧到外侧依次连续均匀进行,-,~。每道碾压与上道碾压相重叠1/2至1/3轮宽,直至压实度符合要求,一般为4-6遍。路幅两边应适当增加碾压遍数。压实后表面应平整、无轮迹或隆包。严禁压路机在已成型的或正在碾压的路段上调头、急刹车,防止破坏已完工的路段。在各施工段端头4-5m范围内,压路机应沿路面横坡由