文档介绍：毕业论文开题报告
题目: 汽车热销与低碳金融的协调发展研究
一、选题的背景、意义
自从人类进入工业文明这个时代以来,经济规模的不断增长,能源使用带来的环境问题越来越多,不止是烟雾、光化学烟雾和酸雨等的危害,大气中二氧化碳浓度的升高也造成了全球气候变化。而处于经济高速发展阶段的中国为汽车这一高端消费品提供了最广阔的市场,近几年来,汽车的销售量不断攀升,对中国经济的发展起了一定的促进作用。同时,中国机动车燃油消耗量也相对增加,约占全国总油耗的1/3,汽车将成为石油消耗增长的主要因素,也成为大气污染的主要来源之一,阻碍了我国经济的可持续发展。
在此背景下,以低能耗、低污染为基础的“低碳经济”成为全球热点,国际汽车制造厂商研发制造出越来越多的节能车型,将汽车尾气的排放量限制在一定的标准范围内,使得空气质量得到大大的改善。而随着我国汽车保有量的不断增加,汽车尾气所造成的大气污染也越来越严重,人们的生命健康受到了严重威胁,因此,结合我国的实际国情,协调发展汽车销售量与能源消耗是我国经济可持续发展的关键之一。
二、相关研究的最新成果及动态
(一)、国外研究
世界各国特别是西方的发达国家对开发绿色汽车技术非常重视,他们开发和推广的以电动汽车、多种代用燃料汽车为主要内容的绿色汽车工程正在世界广泛应用。
美国壳牌石油公司开发出一种新型汽油(霍小卫,1999),这种汽油中含有一种称为含氧剂的化学物质,使汽油能够充分燃烧,大大减少了有害气体的排放。法国的罗纳—普朗克公司发明了一种具有“显著催化性能”的添加剂,这种添加剂能够消除汽车发动机散发出的90%的粒子和可见的烟,它已在国外的公共汽车上进行了成功的试验。
美国、日本、德国以及我国都在加快新能源和可替代能源汽车研究(中国市场研究网
,2005)。受排放法规的制约,面对逐渐严格的排放标准,汽车生产者不断采取新的技术措施来满足尾气排放标准及公众的需求。尽管汽车节能有效地减少了尾气排放,但汽车尾气的减少还有赖于其它技术。目前正在研制的代用能源汽车有:液化石油气车、天然气汽车、甲醇和乙醇汽车、液氢汽车、纯电动汽车、混合动力汽车等。
世界各大汽车公司(冉振亚,田龙,2002),如通用、福特、克莱斯勒、奔驰、雪铁龙、宝马、丰田、本田等,都在争相研制各种新型无污染的环保汽车,力图使自己生产的汽车达到或接近“零污染”标准。来自雅典、巴塞罗那、佛罗伦萨、里斯本、斯德哥尔摩和牛津等6城市的市长提出的“绿色汽车区”的构想,就是提出要开发研究绿色汽车。他们曾在英国举行的欧盟交通及环境会议上宣布,从2001年开始,其所在城市市中心将只对低废气排放的汽车敞开绿灯,污染严重的汽车将禁止通行。世界各国对“绿色汽车”的研究主要是对蓄电池电动汽车、燃料电池汽车、太阳能电动汽车的研究,代用燃料汽车开发的基本设想是使用汽汕和柴油以外的燃料,如天然气、醇类、氢等,所以汽车的安全、舒适、环保、节能是近半个世纪以来汽车工业发展所面临的重要课题,这也是2l世纪汽车工业发展的基点和追求的目标。
欧洲一直对机动车的排放污染问题最为关注。即使这样,从欧I标准到欧III标准还是走过了8年的时间。排放控制是一个复杂的系统工程,它不仅需要环保部门的努力,还需要其他相关部门和企业的通力配合,汽车生产厂商需要有足够的时间完成技术准备,燃油供应商也需要加大投资,确