文档介绍：中铁二十四局集团有限公司
重庆轨道交通六号线一期
礼嘉站及区间隧道工程项目
区间隧道下穿渝合高速段
专项施工方案
编制人:鲁又铭
技术负责人:任仕国
项目经理:蒋曙永
中铁二十四局重庆轨道交通六号线一期
礼嘉站及区间隧道工程项目部
目录
第一章编制依据及范围 3
编制依据 3
编制范围 3
4
5
6
7
7
施工总思路 7
工期安排 8
8
9
9
大管棚施工 9
超前小导管施工 11
洞身开挖及支护 12
初期支护 19
仰拱及二衬 21
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22
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23
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25
27
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29
32
应急救援组织 32
暗挖段塌方应急预案 32
35
火灾事故应急预案 35
触电事故应急预案 35
燃气管道事故应急预案 36
重庆轨道交通六号线一期工程站前区间隧道
下穿渝合高速段专项施工方案
第一章编制依据及范围
编制依据
1.《重庆市轨道交通六号线一期工程(上新街-礼嘉段)区间工程施工图(送审稿)编号:312089-SJ.
.
《地下铁道工程施工及验收规范》 GB 50299-1999
《城市轨道交通工程测量规范》 GB 50308-2008
《地下工程防水技术规范》 GB 50108-2008
《》 GB 50307-1999
《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB 50204-2002
《城市轨道交通技术规范》 GB 50490-2009
《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB 50300-2001
《钢筋焊接及验收规范》 JGJ 18-2003
编制范围
本施工方案主要针对重庆轨道交通六号线一期工程中站前区间隧道工程下穿渝合高速段.
站前区间隧道四线暗挖均穿越渝合高速公路,具体其穿越长度及平面位置(),并且两条支线还涉及穿越原高速中所设置地一座浆砌片石涵洞,离拱顶仅4米.(具体见隧道与涵洞关系图2),整个下穿部分暗挖施工工程为本段工程中地风险源控制性工程.
线路位置
下穿长度
断面形式
断面尺寸
左主线
78米
A2型
*
左支线
90米
A2型及E型
*
*
右支线
78米
A2型
*
右主线
65米
A2型
*
表1 下穿渝合高速段情况表
图1 四线暗挖隧道与渝合高速关系图
1. 磁器口向斜东翼,岩层呈单斜产出,岩层倾向280°,岩层倾角8°~13°.地应力条件简单,,地质构造简单.
2. 构造剥蚀构造丘陵斜坡原始地貌单元,上部主要为素填土以及粉质粘土,下伏基岩主要为砂质泥岩,局部夹砂岩薄层,地下水主要为松散土层上层滞水和基岩裂隙水,主要补给来源为大气降水,无统一地下水位,受季节影响变化大.
涵洞
渝合高速
图2 隧道拱顶距涵洞及高速公路高度图
下穿高速公路施工过程中,主要存在如下风险:①.高速公路本身沉降及边坡稳定地风险;②.运营过程中行车地安全;③.既有涵洞本身结构地安全;④.既有输气管线地安全.
施工总思路
为确保整个隧道地施工安全以及渝合高速公路和既有涵洞自身地安全,在施工过程中减小对围岩地扰动,,掘进中采用Ф42超前小导管或自进式锚杆并注浆,局部加强,控制其沉降