文档介绍：《铁路物流运输组织》
张磊
第六章货物装载加固
第一节货物装载加固的基本技术条件
第二节装载加固材料和加固装置
第三节几种常见货物的装载加固
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第六章货物装载加固
第一节货物装载加固的基本技术条件
一、货物装载加固的基本技术条件
:使货物均衡、稳定、合理地分布在车地板上,不超载、偏载,不集重、偏重;能够经受正常调车作业及列车运行中所产生各种力的作用,在运输全过程中,不发生移动、滚动、倾覆、倒塌或坠落等情况。
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第六章货物装载加固
第一节货物装载加固的基本技术条件
一、货物装载加固的基本技术条件
,遵守货车使用限制表及有关规定,定检不过期。
根据铁道部运输局,车辆局[95]224号电规定:装车前选择车辆时,车辆定检是否过期,目前应以低级修程为准,有轴检者看轴检期,无轴检者看辅修期。严禁使用扣修车装车。
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第六章货物装载加固
第一节货物装载加固的基本技术条件
一、货物装载加固的基本技术条件
:棚车定检
如装车日期在3月20日至9月20日之间,则可判定定检未过期,可以使用装车。如段修或厂修已过期,但低级修程辅修未过期,列检又未扣修,说明该车也可使用装车。
,除超限货物外,不得超过机车车辆限界和特定区段装载限制。
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第六章货物装载加固
第一节货物装载加固的基本技术条件
一、货物装载加固的基本技术条件
。
:
(1)使用有端、侧板的平车装载长度或宽度超出车地板的货物,可将端、侧板放下,同时用镀锌铁线与车体捆绑牢固或锁铁卡死。
(2)货物突出车端装载时,突出端宽度等于、小于车宽时,允许突出端梁300mm,大于车宽时允许突出端梁200mm,超过此限时,应使用游车。
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第六章货物装载加固
第一节货物装载加固的基本技术条件
一、货物装载加固的基本技术条件
,应排列紧密、整齐。当装载高度超出侧板时,应层层压缝,梯形码放,每层收缩长度不少于货件长度或宽度的1/2,四周货物倾向中间。袋装货物两端扎口应朝向内侧。
对超出端侧板高度的货件,应用绳网或绳索串联一起捆绑,袋装粮食必须采用上封式绳网。
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第六章货物装载加固
第一节货物装载加固的基本技术条件
一、货物装载加固的基本技术条件
、横中心线的交叉点上。必须位移时,横向位移不得超过100mm,超过时,应采取配重措施;纵向位移时,每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的1/2,且两转向架承受重量之差不得大于10 t。
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第六章货物装载加固
第一节货物装载加固的基本技术条件
一、货物装载加固的基本技术条件
,一般不得超过2000mm,超过时,可采取配重措施,以降低重车重心高度,否则应限速运行(见表6—1)。限速运行时,由装车站以文电报局请示,局以电报批示,跨局运输时应同时抄给有关铁路局。
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第六章货物装载加固
第一节货物装载加固的基本技术条件
一、货物装载加固的基本技术条件
(镀锌铁线、钢丝绳等)拉牵加固货物的一般要求:
(1)捆绑在货物上的拴结点,在条件许可时,应在货物重心高度相等处。
(2)加固线牵拉形状应成八字形、倒八字形、交叉捆绑、下压式捆绑或反又字下压式捆绑。
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