文档介绍：该【空气调节用制冷技术试卷 】是由【老狐狸】上传分享，文档一共【6】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【空气调节用制冷技术试卷 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:C;解析:制冷剂的代号是以R开头的。其中无机化合物的制冷剂代号以R7开头,氨属于无机化合物,分子量为17,故代号为R717;氟利昂CmHnFxClyBrz,命名方法为Rm-1(为0时略)n+1xBz〔z为0时与B一起略〕。7?制冷剂压焓图中,等温线在液体区是〔〕。:A;解析:压焓图上,等温线在过冷区是竖线,在湿蒸汽区和等压线重合,在过热区是向右下方弯曲的曲线8?冷凝温度肯定,随蒸发温度下降,制冷机的制冷量():B;解析:通过压焓图进展热力分析可以知道,降低蒸发温度,会使得单位制冷量减小,单位压缩功增大,制冷系数减小,压缩机吸气温度变大。9?活塞式压缩机活塞在气缸中由上止点至下止点之间移动的距离称为〔〕:C;解析:活塞式压缩机根本概念10?制冷系统中,油分别器安装在〔〕之间。:B;解析:油分别器的作用是分别制冷剂携带的润滑油。制冷剂在压缩机中被压缩后排出时,会携带大量的润滑油。油分别器装在压缩机与冷凝器之间。,共10分1?制冷是一个逆向传热过程,不行能自发进展。〔〕答案:√;解析:制冷就是从被冷却对象中取出热量放到环境中,使被冷却对象的温度低于四周环境的温度,并维持在这一低温的过程。制冷是逆向循环,不能自动进展,必需要消耗肯定的能量才能实现。2?制冷循环中应用液体过冷对改善制冷循环的性能总是有利的。〔〕答案:√;解析:液体过冷会使得单位质量制冷量变大,单位理论压缩功不变,制冷系数提高。3?制冷循环中应用蒸气过热是为了提高制冷循环的制冷系数。〔〕答案:×;解析:蒸汽过热分为有害的和有效的。有害过热不能提高制冷量,会增加耗功量,削减制冷系数;有效过热可以提高制冷量,但同时增加耗功量,所以不肯定能提高制冷系数。承受蒸汽过热主要是为了避开湿压缩。4?假设制冷剂中含有水,则压缩机压缩过程为湿压缩。〔〕答案:×;解析:假设压缩机吸入的制冷剂是气液两相混合的湿蒸汽状态,在压缩机中就有一局部液体要被压缩,称为湿压缩。湿压缩会使压缩机吸入的制冷剂量削减,制冷量降低,简洁发生液击现象,损坏压缩机。5?回热循环中的过热属于蒸气有效过热。〔〕答案:×;解析:蒸汽过热分为有害过热和有效过热。假设过热所吸取的热量来自于被冷却对象,过热过程起到了制冷的效果,这种过热就是有效过热,反之就是有害过热。6?回热器只用于氟利昂制冷系统。〔〕答案:√;解析:回热循环会使得系统单位质量制冷量增大,但同时耗功量也会增加,所以并不肯定能提高制冷系数,这一点和制冷剂的种类有关。氟利昂系统适合承受回热循环,氨系统不承受。7?为了防止冰堵,全部制冷系统都应安装枯燥器。〔〕答案:×;解析:氟利昂不溶于水,假设氟利昂系统中含有过多的水分,这些水就会呈游离状态随着制冷剂一起流淌,在节流阀门处,蒸发温度低于0℃时,游离态的水便会结冰而把阀门堵住,形成冰塞现象。所以氟利昂系统中应严格把握含水量,必需安装枯燥器。而氨是易溶于水的,不会形成冰塞现象。8?压缩机吸、排气管上都必需装设压力表和温度计。〔〕答案:√;解析:压缩机吸气温度、排气温度、蒸发压力、冷凝压力都是制冷系统运行中格外重要的参数。9?氟利昂制冷系统大都承受满液式壳管蒸发器。〔〕答案:×;解析:非满液式蒸发器:制冷剂节流后直接进入蒸发器,在蒸发器内处于气液共存状态,边流淌边汽化,蒸发器中无稳定制冷剂液面。非满液式有干式壳管蒸发器、直接蒸发式空气冷却器和冷却盘管等,主要用于中小型氟利昂制冷系统。换热效果比满液式差;优点是充液量少,润滑油简洁返回压缩机。10?氨制冷系统中的制冷剂管道可以用铜管。〔〕答案:×;解析:氨含水后会腐蚀铜及铜合金,所以氨系统中制冷剂管道不能用铜管,而要用钢管。,共30分1?比较蒸气压缩式和蒸汽吸取式两种制冷方式的共同点和不同点?答案:蒸气压缩式制冷和蒸气吸取式制冷都是利用液体在汽化时要吸取汽化潜热这一物理特性来实现制冷,不同的是蒸气压缩式制冷是通过消耗机械能或电能,使热量从低温热源转移到高温热源,而吸取式制冷消耗的是热能;解析:蒸汽压缩式制冷和吸取式制冷都是利用液体汽化时要吸取热量来制冷,不同的是蒸汽压缩式制冷是通过消耗电能或机械能,将热量从低温物体传向高温物体而制冷,而吸取式制冷是通过消耗热能而制冷。2?简要说明8AS17和4FV7B制冷压缩机型号各局部的含义。答案:8AS17中8指8个气缸,A指氨制冷剂,S指气缸排列方式为S型,17指气缸直径为17厘米;4FV7B中4指4个气缸,F指氟利昂制冷剂,V指气缸排列方式为V型,7指气缸直径为7厘米,B指密封方式为半封闭式;解析:压缩机型号由五局部内容组成:气缸数制冷剂气缸布置气缸直径传动方式,其次项为A表示是氨制冷剂,为F表示氟利昂制冷剂;气缸布置形式分为S型、V型和W型,分别用字母S、V、W表示。3?简述热力膨胀阀的工作原理及其安装方法。答案:热力膨胀阀是利用蒸发器出口处制冷剂蒸气过热度的变化来调整供液量,过热度减小时,可以调小供液量,过热度增大时,调大供液量。热力膨胀阀的安装位置必需在靠近蒸发器的地方,阀体应垂直放置,不能倾斜或倒置。感温包安装在蒸发器出口一段回气管上,应比阀体装得低一些;解析:热力膨胀阀的作用及安装。4?蒸发器的作用是什么?依据供液方式不同,可将蒸发器分成哪几种?答案:蒸发器的作用是输出冷量,按供液方式可分为满液式、非满液式、循环式、淋激式。解析:依据给蒸发器供液的方式,可将蒸发器分为满液式、非满液式、循环式、淋激式。满液式:内部充入大量制冷剂液体,并且保持肯定液面。非满液式:制冷剂节流后直接进入蒸发器,在蒸发器内处于气液共存状态,边流淌边汽化,蒸发器中无稳定制冷剂液面。循环式:依靠泵强迫制冷剂在蒸发器中循环,制冷剂循环量是蒸发量的4~6倍。淋激式:利用泵把制冷剂喷淋在换热面上,因此蒸发器中制冷剂充灌量很少,且不会产生液柱高度对蒸发温度的影响。5?蒸发器为热交换设备,可以实行那些措施加强换热?答案:可以实行以下措施:假设为氨制冷系统,应定期排油;适当提高载冷剂流速;准时去除载冷剂侧水垢;冷库中应定期除霜;防止蒸发温度过低,避开结冰;解析:从传热学角度考虑增加换热的根本方法,增加传热系数,削减热阻,油垢、水垢都会影响换热效果,应定期去除。6?为什么一般氟利昂制冷系统中要装设枯燥过滤器?答案:由于氟利昂不溶于水或仅有限地溶解,系统中制冷剂含水量过多,会引起制冷剂水解,腐蚀金属,并产生污垢喝使润滑油乳化等。当系统在0℃以下运行时,会在膨胀阀处结冰,堵塞管道,即发生“冰塞“现象,故在氟利昂系统中应安装枯燥器;解析:,一台制冷压缩机当冷凝温度变化时其制冷量与消耗功率的变化状况?答案:保持蒸发温度不变,提高冷凝温度,可以看出:单位制冷量削减,削减量为h5”-h5;单位压缩功增大,增大量为h2”-h2;故而制冷系数减小。反之,降低冷凝温度,可以增大制冷量,削减压缩功,提高制冷系数;解析:绘出压焓图,列出初始的单位质量制冷量、单位理论压缩功、制冷系数的计算式;再同一张图上绘出提高冷凝温度后的压焓图,列出单位质量制冷量、单位理论压缩功、制冷系数的计算式。将两种状况下的各量进展比较,即可得出结论。