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一、填空题
，怠速控制系统用英文表示
为ISC。
当前，应用在发动机上的子控制系统主要包含电控燃油发射系统、电控
点火系统和其余协助控制系统。
在电控燃油发射系统中，除喷油量控制外，还包含喷油正时控制、_断油控制和_燃油泵_控制。
电控点火系统最基本的功能是_点火提早角__。别的，该系统还拥有_通电时间__控制和_爆燃__控制功能。
排放控制的项目主要包含废气再循环控制、活性炭罐电磁阀控制、氧传
感器和_空燃比闭环控制、_二次空气发射_控制等。
传感器的功用是_收集控制系统所需的信息，并将其变换成电信号经过线路输送给ECU_。
凸轮轴地点传感器作为喷油正时控制和点火正时控制的主控制信号。
爆燃传感器是作为点火正时控制的修正信号。
电子控制单元主假如依据__进肚量_确立基本的喷油量。
履行元件受__ECU__控制，其作用是__具履行某项控制功能的装置
___。
电控系统由信号输入装置、电子控制单元、履行元件三大多半构成。
电控系统有开环控制系统、闭环控制系统两种基本种类。
应用在发动机上的电子控制技术有：电控燃油发射系统、电子点火系统、怠速控制系统、排放控制系统、进气控制系统、进气控制系统、增压控制系统、巡航控制系统、警示提示、自诊疗与报警系统、无效
保护系统、应急备用系统。
__传感器_是收集并向ECU输送信息的装置。
。
汽车电控系统的履行元件主要有喷油器、点火器、怠速控制阀、巡航控制电磁阀、_节气门控制电动机__元件。
STA信号主要作用是__用来判断发动机能否在起动状态__。
STA信号和起动机的电源连在一起，由__空档启动开关_控制。
动力转向开关信号表示__动力转向开封闭合将使发动机负荷增添的信息
__的信息。
空挡起动开关信号的作用是_ECU利用这个信号差异变速器是处于“P”或“N”，仍是处于“L”、“2”、“D”或“R”状态__。二、判断题
现代汽车宽泛采纳集中控制系统，它是将多种控制功能集中到一个控制单元上。（√）
在电控燃油发射系统中，喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容。（√）
电子控制系统中的信号输入装置是各样传感器。（√）
闭环控制系统的控制方式比开环控制系统要简单。（×）
开环控制的控制结果能否达到预期的目标对其控制的过程没有影响。（√）
。（×）
空气流量计与进气管绝对压力传感器对比，检测的进肚量精度更高一些。（√）
曲轴地点传感器只作为喷油正时控制的主控制信号。（×）
发动机集中控制系统中，一个传感器信号输入ECU能够作为几个子控制系统的控制信号。（√）
点火控制系统还拥有通电时间控制和爆燃控制功能。（√）
ECU收不到点火控制器返回的点火确认信号时，无效保护系统会停止燃油发射。（√）
在发动机集中控制系统中，同一传感器信号可应用于不一样子控制系统中。（√）
空气流量计是作为燃油发射和点火控制的主控制信号。（√）
发动机集中控制系统中，各子控制系统所需要的信息是不相同的。
（×）
15.
跟着控制功能的增添，履行元件将会适合的减少。（×
）
16.
后备系统是在发动机控制模块内，由自诊疗系统控制开启。（√
）
后备系统是简略控制，既能保持其基本功能，又能保持发动机正常运行的最正确性能。（×）
信号主要用于怠速系统的控制。（√
）
ST
地点时，
NSW
端与蓄电池正极相连。（√
）
能够使用汽车专用万用表或示波器对空挡起动开关信号电路进行测试。（√）
动力转向开关是在动力转向系统的低压回路中安装的一个压力开关。（×）
三、问答题
怠速控制系统的功用？
答：怠速控制系统是发动机协助控制系统，其功能是在发动机怠速工
况下，依据发动机冷却液温度、空调压缩机能否工作、变速器能否挂入挡位等，经过怠速控制阀对发动机的进肚量进行控制，使发动机随时以最正确怠速转速运行。
自诊疗系统的功用是什么？
答：在发动机控制系统中，电子控制单元都具设有自诊疗系统，对控制系统各部分的工作状况进行监测。当ECU检测到来自传感器或输送给履行元件的故障信号时，立刻点亮仪表盘上的“CHECKENGINE”灯，以提示驾驶员发动机有故障；同时，系统将故障信息以设定的故障码形式储藏在储存器中，以便帮助维修人员确立故障种类和范围。
车电子技术发展经历了哪三个阶段？
答：（１）２０世纪６０年月中期到７０年月中期，主假如改良部分
性能而对汽车电器产品进行技术改造；
（２）２０世纪６０年月末期到９０年月中期，运用电子技术解决安全、污染和节能三大问题；
（３）２０世纪９０年月中期此后，电子技术应用到发动机之外的领域。
电控技术对发动机性能有何影响？
答：（１）提升发动机的动力性；（２）提升发动机的燃油经济性；
（３）降低排放污染；
（４）改良发动机的加快和减速性能；
（５）改良发动机的起动性能。
传感器的功用？
答：收集控制系统所需的信息，并将其变换成电信号经过线路输送给
ＥＣＵ。
什么叫开环控制系统？什么叫闭环控制系统？
答：开环控制系统——ECU依据传感器的信号对履行器进行控制，但不去检测控制结果。
闭环控制系统——也叫反应控制，在开环的基础上，它对控制结果进行检测，并反应给ECU。
电子控制单元的功能是什么？
答：（1）给传感器供应电压，接受传感器和其余装置的输入信号，并
变换成数字信号；
（2）储藏该车型的特色参数和运算所需的有关数据信号；
（3）确立计算输出指令所需的程序，并依据输入信号和有关程序计算输
出指令数值；
（4）将输入信号和输出指令信号与标准值进行比较，确立并储存故障信息。
（5）向履行元件输出指令，或依据指令输出自己已储藏的信息；
（6）自我修正功能（学习功能）。
汽油机电控燃油发射系统习题
一、填空题
“KE”型汽油发射系统与“K”型对比，增添了一个由电脑控制的_电液式压差调理器_。
电控燃油发射系统简称为“EFI”，是由该系统的英文
“ElectronicFuelInjection”简化而来的。
电控燃油发射系统按发射方式不一样可分为连续发射方式和间歇发射方式两种方式。
在当前应用宽泛采纳间歇发射方式的多点电控燃油发射系统中，按各缸
喷油器的发射次序又可分为
同时发射、分组发射、次序发射
。
D型
和L型
两种。
单点电控燃油发射系统又称独立发射方式，是在每个气缸进气行程
开始的时候喷油，采纳的是次序发射方式。
电控燃油发射系统按有无反应信号可分为开环控制系统和闭环控制系统。
、暖机、加快、怠速满负荷等特别工况需采纳
开环控制。
、喷油量、燃油供停
及燃油泵进行控制。
10.
燃油停供控制主要包含
减速断油控制
和限速断油控制。
11.
电控燃油发射系统由
空气供应系统
、燃油供应系统
、控制系统
构成。
，喷油器则依据电
脑指令喷油。
式。
14.
节气门体主要由
节气门和
怠速空气道
等构成。
15.
有些车型的节气门体上设有加热水管，其目的是
防备严寒季节空气中
水分在节气门体上冻结
。
16.
各样发动机的燃油供应系统基真相同，都是由
电动燃油泵、
燃油
滤清器、燃油压力表
、燃油压力调理器
、
脉动阻尼器
及油管等构成。
，有涡轮式、滚柱式、转子式
和侧槽式。
、燃油泵
开关控制的燃油泵控制电路、燃油泵继电器控制的燃油泵控制电路
三种种类。
，使燃
油系统压力保持稳固。
，可分为热线式和热膜
式。
检测方式_。
、触电式和综合式
三种。
凸轮轴地点传感器可分为电磁式、霍尔式和光电式三种种类。
24.
车速传感器往常安装在
组合仪表内或_
变速器输出轴
上；有
舌簧开关式
和光电式
两种种类。
25.
常用的信号开关有
起动开关、空调开关
、档位开关
、制动灯
开关和动力转向开关等。
、喷油器滴漏检查、
喷油器喷油量检查三方面检查。
27.
单点发射又称为
节气门体
发射或____中央_______发射。
28.
次序发射正时控制其特色是
喷油器驱动回路数与气缸数目相等
_。
在采纳次序发射方式的发动机上，ECU依据凸轮轴地点传感器信号、曲轴地点传感器信号和发动机的作功次序确立各缸工作地点。
准。
，喷油量的多少就取决于__喷油时
间。
在汽油机电控燃油发射系统中，喷油量的控制是经过对_喷油器喷油时间_的控制来实现的。
，ECU依据发动机转速信号和空气流
量计确立基本喷油时间。
发动机起动后，在达到正常工作温度从前，ECU依据__冷却液温度
__信号对喷油时间进行修正。
节气门以后进气管容积越大，怠速时发动机转速__越低_______。
36.
发动机转速超出安全转速时，喷油器停止喷油，防备
超速
。
37.
在L型电控燃油发射系统中，流经怠速控制阀的空气第一经过
空气流
量计丈量。
怠速控制阀是由___ECU__直接控制的。
39.
流入进气室的空肚量取决于
节气门开度
、发动机转速。
40.
节气门体的作用是
用以控制发动机正常运行工况下的进肚量。
进气系统漏气对电控燃油发射发动机的影响比对化油器式发动机的影响要_大__。
内置式燃油泵拥有___噪声小、不易产生气阻、不易泄露、安装管路较简单____等长处。
43.
燃油流经燃油泵内腔，对燃油泵电动机起到
冷却、润滑的作用。
44.
燃油泵工作只好使燃油在其内部循环，其目的是
防备输油压力过
高
。