武汉轨道交通.pptx

文档介绍：武汉交通轨道发展历史第五组组长:田群欢成员:张四太李冰黄鑫浩常雷
1958年:无轨电车的时代来临
1958年9月20日成立武汉市电车公司,无轨电车第一条线路(汉口三民路至武昌大东门)通车,武汉1路电车开始运行。标志着武汉市的城市公交走在了全国前列
1964年:电车促使公用客车走向主流
由于电车“掉辫子”、爬坡性能差、线网繁乱、供电不稳定等缺陷,武汉无轨电车80年代开始呈萎缩之势,这极大促进了公用客车的发展,1964年,武汉公用客车渐渐走向主流。
1972年:日新月异的电车发展
1972年7月1日新辟第四路无轨电车正式通车,从桥口至武昌火车站,。10月武汉市电车试制出第一辆硅车
1978年:轨道式修车流水线
“武汉市公用车辆修配厂”于1978年成立,是由最初的武汉市公共汽车管理处修理处逐渐演变而成的。1978年5月8日,武汉市公用车辆修配厂建成轨道式修车流水线,建筑面积3150平方米。(武汉市交通科学研究所)的前身
、简洁明快的线网
,使无轨电车走出了长期制约其发展的困境,迈入了一个新阶段
1997年:电车供电技术迈入现代化
1999年:轨道交通1号线立项
京广铁路汉口城区旧线外迁后,轨道交通进入筹建阶段。武汉市委、市政府决定在京广铁路旧线原址上修建轨道交通。
2004年:畅享轻轨之旅
一号线轻轨
2009年:轨道交通2号线立项