文档介绍：编号:SKL—2015—3218
河南省社科联、河南省经团联
2015 年度调研课题
国外航空港建设对
郑州航空港经济综合实验区建设的启示
课题主持人:
主持人电话:
课题组成员:
主持人单位:河南财政税务高等专科学校
2016 年 3 月
目录
第一章航空港区相关理论和实践综述 8
空港经济区的概念及发展背景 8
空港经济区的相关概念 8
9
“空港经济区”在我国的发展和现状 12
我国航空运输量快速增长 12
我衡 14
我国空港经济区的建设现状 14
郑州航空港经济综合实验区概况 17
17
18
八大产业园 19
第二章郑州航空港经济综合实验区的发展现状与难题 21
郑州航空港经济综合实验区的发展现状 21
国际空中通道助力中原城市群与中原经济区腾飞 21
紧锣密鼓建设中的“交通共同体” 24
国际航空货运枢纽地位凸显 27
航空港区成为对外贸易的新增长点 28
新兴产业蓬勃发展 30
开放条件不断完善 32
郑州航空港经济实验区建设亟待解决的问题 33
新郑国际机场运输规模相对偏小,配套基础设施不够完善 34
管理体制体系缺乏互通与高效 34
航空港建设资金不足,缺乏金融支持 35
第三章 38
国外著名空港区发展特色及与郑州航空港经济综合实验区对比 39
“第一”--爱尔兰香农国际航空港自由贸易区 39
爱尔兰香农国际航空港自由贸易区概述 39
爱尔兰香农国际航空港自由贸易区特色 39
爱尔兰香农国际航空港自由贸易区的发展方向 40
香农国际航空港自由贸易区与郑州航空港经济综合实验区对比 41
世界最大的航空物流基地--美国孟菲斯空港区 41
美国孟菲斯空港区概述 41
美国孟菲斯空港区物流业发展优势 41
美国孟菲斯空港区与郑州航空港经济综合实验区对比 43
航空保障的大都市--德国法兰克福 44
德国法兰克福空港概况 44
德国法兰克福空港发展特色 44
德国法兰克福空港区与郑州航空港经济综合实验区对比 45
机场城市--荷兰阿姆斯特丹史基浦空港区 45
荷兰阿姆斯特丹史基浦空港区概况 45
荷兰阿姆斯特丹史基浦空港区发展特色 46
荷兰阿姆斯特丹史基浦空港区与郑州航空港经济综合实验区对比 47
“三岛”共同发展--韩国仁川自由经济区 47
韩国仁川自由经济区概况 47
韩国仁川自由经济区发展特色 47
韩国仁川自由经济区与郑州航空港经济综合实验区对比 52
第四章国外著名航空港区建设的启示 55
充分发挥政府的主导作用 55
强化规划调控 55
坚持政策激励 56
注重环境营造 58
加强机场的建设力度,完善交通网络 59
加快新郑国际机场建设 59
提高机场连接性,吸引外航参与 59
完善交通网络,实现多式联运 61
运用空港品牌推进开放开发 62
坚持园区开发战略 62
利用空港品牌大力招商引资 63
推动园区信息化建设 63
构筑空港人才高地 64
参考文献: 66
国外航空港建设对郑州航空港经济综合实验区建设的启示
内容提要
全国 51 个城市先后提出了 54 个临空经济区的规划与设想,郑州航空港经济综合实验区是国家批准的第一个实验区。作为全国第一个上升为国家战略的航空港经济发展先行区,郑州航空港经济综合实验区肩负着“内陆开放高地”先行先试的重大责任。建设郑州航空港经济综合实验区,对于优化我国航空货运布局,推动航空港经济发展,助力河南经济腾飞具有重要意义。然而实验区的建设中不可避免会遇到很多问题,在国内没有同类经济区做参照。本项目调研全球著名航空港自由贸易区样本,通过对比和分析,提出郑州市航空港经济综合实验区发展可借鉴的经验。本项目的研究目的是通过借鉴国外成熟经验,对郑州航空港区产业和空间布局进行科学规划,实现航空港区自身跨越持续发展,有助于支撑新郑国际机场航空运输业务的持续