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2009年长城哈弗M1车身维修手册.pdf

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2009年长城哈弗M1车身维修手册.pdf

文档介绍

文档介绍:1973-1C- 25 ページ 2010年9月13日月曜日午後7時4分
自动变速驱动桥[FN4A-EL]
电磁阀的拆卸/ 安装[FN4A-EL]
id0517a1804600
1. 断开电池负极电缆。
2. 拆下底盖。
3. 拆下控制阀阀体。(参见 05-17-37 控制阀阀体的拆卸[FN4A-EL]。)
4. 拆下电磁阀。
ᤶḷ⬉⺕䯔'
5. 在一个新的 O- 型密封圈上涂上 ATF,并将其安装ᤶḷ⬉⺕䯔(
在电磁阀上。य़࡯᥻ࠊ⬉⺕
䯔
ᤶḷ⬉⺕䯔%
ᤶḷ⬉⺕䯔& ᤶḷ⬉⺕䯔$
am8rrw00000129
6. 将电磁阀安装在控制阀阀体上。㶎ᷧᤶḷ⬉
⺕䯔$
य़࡯᥻ࠊ⬉㶎ᷧ
拧紧扭矩⺕䯔
— N·m
{80—110 kgf·cm, — in·lbf} ᤶḷ⬉
⺕䯔& 㶎ᷧ
ᤶḷ⬉⺕
7. 安装控制阀阀体。(参见 05-17-38 控制阀阀体的䯔'
安装[FN4A-EL]。)
8. 安装底盖。㶎ᷧ ᤶḷ⬉⺕䯔%
9. 连接电池负极电缆。
10. 添加 ATF,并在发动机怠速时检查 ATF 油位和泄ᤶḷ⬉⺕
漏。(参见 05-17-9 自动变速驱动桥液(ATF) 的䯔(
检查[FN4A-EL]。) am8rrw00000130
11. 执行机械系统测试。(参见 05-17-2 机械系统测
试[FN4A-EL]。)
12. 进行路试。(参见 05-17-6 行车测试[FN4A-EL]。)
End Of Sie
TCMWM: TCM 检查[FN4A-EL]
id0517a1800300 05
注意
• TCM 接线端的电压会随着测量时的条件而不同,而且会因为汽车长年使用引起的性能降低而发生变化,由
此导致错误的诊断。因此,当发生故障的时候,应该在输入系统、输出系统及 TCM 中综合确定。
1. 断开电池负极电缆。
2. 拆下 TCM。(参见 05-17-30 TCM 的拆卸/ 安装[FN4A-EL]。)
3. 连结 TCM 连接器。
4. 连接电池负极电缆。
5. 将万用表的极(-) 导线连接至接地体。
6. 用测试仪测量 TCM 的电压。
•如果测得的电压与“接线端电压表(参考)”中所示的不符,请检查“措施”中的部件。
—如果部件或相关线束没有故障,而系统不能正常工作,请更换 TCM。
接线端电压表(参考)
: 8 6 4 2 0 . , * ( & $ 2 0. , * ( & $
; 9 7 5 3 1 / - + ) ' % 3 1 / - +) ' %
ampjjw00001470
05-17-25
1973-1C- 26 ページ 2010年9月13日月曜日午後7時4分
自动变速驱动桥[FN4A-EL]
电压
接线端信号连接到测试条件措施
(V)
•利用波形进行检查。
换档电磁阀 A 的控•检查换档电磁阀 A
1A 换档电磁阀 A (参见 05-17-27 使用示波器(参考)进
制•检查有关的电气配线
行检查。)
•利用波形进行检查。
换档电磁阀 B 的控•检查换档电磁阀 B
1B 换档电磁阀 B (参见 05-17-27 使用示波器(参考)进
制•检查有关的电气配线
行检查。)
•利用波形进行检查。
换档电磁阀 C 的控•检查换档电磁阀 C
1C 换档电磁阀 C (参见 05-17-27 使用示波器(参考)进
制•检查有关的电气配线
行检查。)
1D —————
•利用波形进行检查。
压力控制电磁阀•检查压力控制电磁阀
1E 压力控制电磁阀(参见 05-17-27 使用示波器(参考)进
(+) •检查有关的电气配线
行检查。)
选档杆在 P、N、
点火开关处于 D (2GR、
换档电磁阀 D 的控 B+ •检查换档电磁阀 D
1F 换档电磁阀 D ON 开启位置 4GR)、M (1GR)
制位置•检查有关的电气配线
上述情况除外低于
•利用波形进行检查。
压力控制电磁阀(–•检查压力控制电磁阀
1G 压力控制电磁阀(参见 05-17-27 使用示波器(参考)进
) •检查有关的电气配线
行检查。)
检查 TCC 操作 B+ •检查换档电磁阀