文档介绍：内燃机词汇
GB/T -2005/ISO 2710-1:2000 (2004-10-21发布 2005-05-01 实施) 代替 GB/T 1883—1989
前言
 
GB/T 1883在《往复式内燃机词汇》的总标题下,由下列各部分组成:
——第1部分:发动机设计和运行术语;
——第2部分:发动机维修术语。
本部分是GB/T 1883的第1部分,等同采用ISO 2710-1:2000《往复式内燃机第1部分:发动机设计和运行术语》。
本部分是对GB/T 1883—1989《往复活塞式内燃机术语》的修订。本部分与GB/T 1883—1989的主要区别是:
——修改了标准名称;
——改进了术语分类方法;
——调整了词汇量;
——增补了中英文索引。
本部分由中国机械工业联合会提出。
本部分由全国内燃机标准化技术委员会归口。
本部分起草单位;上海内燃机研究所。
本部分主要起草入:杜任方、瞿俊鸣、宋国婵、陈林珊。
本部分所代替标准的历次版本发布情况为:
——GB 1883—1980,GB/T 1883—1989。
 
 
GB/T —2005/ISO 2710-1:2000
往复式内燃机词汇
第1部分:发动机设计和运行术语
1 范围
GB/T 1883的本部分规定了有关往复式内燃机设计和运行的基本术语。
另外有关往复式内燃机零部件和系统的术语按GB/T 6809的定义,而往复式内燃机的性能则按GB/T 6072的定义。
2 术语和定义
往复式内燃机 reciprocating bustion engine
燃料在一个或多个气缸内燃烧,推动工作活塞作往复运动,将燃料的化学能转化为机械功而输出轴功率的机械装置。
注:当这种装置不输出轴功率而以高温燃气的形式输出功率时,则该装置称为自由活塞发气机。
3 按点火方法分类的往复式内燃机
pression ignition engine
一种将气缸内的空气进行压缩,并在接近压缩行程终了时喷入燃料,使气缸内的混合气仅仅因为压缩所产生的高温而着火的发动机。
热球点火式发动机 hot bulb engine
一种不仅利用混合气在气缸内的压缩,而且还依靠局部热表面的加温而着火的发动机。
外源点火式发动机 engine with externally supplied ignition
一种使用气体燃料,并使其与空气在气缸外混合,然后通过燃烧室内的装置,利用气缸外部提供的能源进行点火的发动机。
点燃式发动机 spark ignition engine
一种用电火花点火的发动机。
注:在某些国家,这种发动机也称为“奥托发动机 otto-engine”。
可转换发动机 convertible engine
一种在设计和装备上只要对发动机的结构稍作更改,就能将其从压燃式转换成点燃式的发动机,反之亦然。
注:在某些场合,术语“可转换发动机”是指一种可从原有用途转换为其他用途的发动机。
引燃喷射式发动机 pilot injection engine
一种用少量燃油喷入气缸以引发燃烧的发动机。
4 按燃料类型分类的往复式内燃机
液体燃料发动机 liquid-fuel engine
燃用燃料在标准环境状况下为液体的发动机。
柴油机 diesel engine
pression ignition engine
一种将空气进行压缩,并在接近压缩行程终了时,将液体燃料(柴油)喷入气缸的压燃式发动机。
带化油器的点燃式发动机 sparkignitionenginewithcarburetor
化油器式发动机 carburetorengine
一种将空气和燃料在气缸外被称为化油器的装置内进行适当?昆合的点燃式发动机。
燃料喷射点燃式发动机 spark ignition engine with fuel injection
一种将燃料喷入进气歧管或气缸内的点燃式发动机。
多种燃料发动机 multi-fuel engine
一种在设计和装备上无需进行更改就能燃用多种具有不同着火特性燃料的发动机。
燃气发动机 gas engine
一种基本燃用气体燃料工作的发动机。
引燃喷射式燃气发动机 pilot injection gas engine
一种将气体燃料和空气的混合汽进行压缩,并先期喷入少量液体燃料加以引燃的压燃式发动机。
点燃式燃气发动机 spark ignition gas engine
用电火花点火