文档介绍：长沙县职业中专
汽
车
发
动
机
教
案
任教者:刘俊
2017年下学期
汽车发动机教案
关于教案的几点说明:
本教案主要着重于对教学过程的设计,对教学的具体内容则主要体现于课件中。
本教案中的教学方法设计内容用红色字体表示,以区别于一般课程内容。
由于本课程由多从头到教师讲授,在教学研究过程中对教学重点难点进行了较为细致的分析,并对难点的突破方法进行了初步探讨,体现于教案开头之“难点突破方法栏”中。
对教学重点的强调由于不同教师根据各自的授课特点采用的方法不尽相同,教案中未体现。
教案1
教学时数:2
重点:发动机的基本术语、单缸汽油机的工作原理
难点:单缸发动机工作原理
难点突破方法:利用学生已有的物理知识,着重强调活塞的运动方向、气门的开闭情况、气缸容积的变化与缸内压力温度的关系,使学生通过一个行程的讲授掌握知识的规律,进而很自然地接受其他各行程的工作原理。
第一章发动机的工作原理和总体构造
第一节发动机的分类
1) 按照所用燃料分类:汽油机、柴油机、煤气机……
2) 按照行程分类:二行程发动机、四行程发动机
3)按照冷却方式分类:水冷式发动机、风冷式发动机
4) 按照气缸数目分类:单缸发动机、多缸发动机
(5) 按照气缸排列方式分类:直列式发动机、双列式(V型)发动机
(6) 按照进气系统是否采用增压方式分类:增压式发动机、非增压式发动机
第二节四冲程发动机工作原理
单缸发动机的结构
利用课件讲授,对照课件中的结构图,逐一讲授,使学生对四冲程发动机的构造有一个初步的了解,特别就弄清楚曲柄连杆机构和配气机构的基本工作情况。
为了加深学生的印象,应对发动机的重要零件加以特别强调,以加深学生的印象:
曲轴之“曲”、连杆之“连”、活塞之“活”与“塞”、气门之“门”、气缸之“缸(容器)”等,使这些发动机的重要机件在学生脑海中留下深刻的印象,提高教学效果。
二、发动机常用基本术语
利用课件进行讲授,对照课件中的构造简图,对发动机的常用术语逐一说明,简单说明其含义。
特别注意强调术语中的关键字:止点——止、气缸总容积——总、气缸工作容积——工作、燃烧室容积——小、压缩比——比、排量——排。
这些关键字的意义讲清了,不但可使学生掌握这此术语的含义,更能增强学生的学****兴趣。
三、四行程汽油机工作原理
1、进气行程
2、排气行程
3、作功行程
4、排气行程
讲授过程是:先对照课件中不运动的示意图进行讲授,再利用动画加深理解。
讲授中特别强调的应该是:气门的开闭情况、活塞开始时的位置及运动方向、气缸的气体压力和温度的变化规律,行程终了时气门的开闭情况等,具体参数
只是帮助学生理解,不作为重点内容强调。
工作过程全部讲授完成后,利用动画对工作过程进行小结。
教案2
教学时数:2
重点:柴油机与汽油机工作原理上主要区别
难点:二行程发动机的工作原理
难点突破方法:利用学生已有的四行程发动机的知识,着重将活塞上方和下方的工作分别清晰的分开,使学生对曲轴箱换气的原理形成清晰的思路。
四、四冲程柴油机的工作原理
1、进气行程
2、压缩行程
3、作功行程
4、排气行程
教学方法:仍利用课件演示讲授,由于已讲授四行程汽油机的工作原理,柴油机工作原理重点放在其工作原理与汽油机的区别上。
四个过程讲授结束后,利用动画进行小结,留出10分钟左右的
时间,让学生自己总结出其规律。
五、二冲程汽油机的工作原理
1、二行程汽油机与四行程汽油机结构上的主要区别
(1)没有专门的配气机构,而是在气缸壁上开有三对窗孔:由上而下依次是:排气孔、换气孔、进气孔。活塞同时作为换气阀使用。
(2)曲轴箱是密封的。
2、二行程汽油机的工作原理(利用课件演示讲授)
第一行程:活塞由曲轴带动由下止点往上止点运动,当活塞上行到将换气口、排气口关闭时,以进入汽缸的混合气被压缩,直至上止点压缩行程结束。
同时,随着活塞上行,活塞下方曲轴箱容积增大,形成一定真空度,当活塞上行到进气口露出时,混合气被吸入曲轴箱内。
第二行程:当活塞上行到接近上止点时,火花塞产生电火花,点燃汽缸内的混合气,在高温、高压的燃气压力作用下,活塞由上止点向下止点运动,带动曲轴旋转作功。
当活塞下移止将进气口堵住时,随着活塞的继续下移,曲轴箱内的混合气被预压。当活塞下行至排气口露出时,燃烧后的废气在自身压力下经排气口排出气缸,紧接着换气口开启,曲轴箱内被预压的混合气经换气口进入气缸。
教学方法:引导学生将活塞上方和下方分开考虑,待学生已基本理解内容后,再综合起来分析讲授。
3、小结:可见二行程汽油机经过进气、压缩、作功、排气、换气五个行程完成一个工作循环,这期间活塞在上、下止点往复