文档介绍：中华人民共和国国家标准
铁路工程结构可靠度
设计统一标准
发布实施
国家技术监督局
联合发布
中华人民共和国建设部
中华人民共和国国家标准
铁路工程结构可靠度
设计统一标准
主编部门中华人民共和国铁道部
批准部门中华人民共和国建设部
施行日期年月日
建标
关于发布国家标准铁路工程结构
可靠度设计统一标准的通知
建标号
根据国家计委计综号文的要求由铁道部会同有关
部门共同编制的铁路工程结构可靠度设计统一标准已经有关
部门会审现批准铁路工程结构可靠度设计统一标准
为强制性国家标准自一九九五年五月一日起施行
本标准由铁道部负责管理其具体解释等工作由铁道部科学
研究院负责出版发行由建设部标准定额研究所负责组织
中华人民共和国建设部
一九九四年九月十日
目次
总则
术语符号
术语
符号
极限状态设计原则和方法
一般规定
基本变量和综合变量
极限状态设计方法
作用及作用组合
作用的分类
作用的设计参数和作用效应
作用的组合
材料和岩土的性能
几何参数
结构分析和试验
极限状态设计的分项系数法
一般规定
极限状态设计表达式
极限状态设计以分项系数表达的实用设计式
极限状态设计式中分项系数组合系数和
重要性系数的选定
钢结构和混凝土结构的疲劳可靠性
一般规定
钢结构在变幅重复荷载作用下疲劳可靠性的验算
混凝土结构在变幅重复荷载作用下疲劳可靠性的验算
质量控制
附录基本变量和综合变量的概率分布的确定方法
附录结构可靠指标计算的分位值法
附录结构目标可靠指标的选定方法校准法
附录永久作用的标准值和概率分布的确定方法
附录可变作用的代表值和概率分布的确定方法
附录铁路列车荷载效应概率分布的确定方法
附录材料性能的概率分布的确定方法
附录承载能力极限状态设计式中基本变量的分项系数
的选定方法
附录承载能力极限状态设计式中组合系数和组合
分项系数的选定方法
附录正常使用极限状态设计式中综合抗力分项系数
的选定方法
附录铁路列车标准荷载谱和标准荷载效应谱
的制定方法
附录钢结构疲劳可靠性的验算方法
附录混凝土结构疲劳可靠性的验算方法
附录本标准用词说明
附加说明
总则
为统一铁路工程
构设计的基本原则和方法使设计符合技术先进经济合理安
全适用确保质量的要求制定本标准
本标准规定了以结构可靠性理论为基础的极限状态设计
基本原则和方法应作为制定铁路桥涵隧道轨道路基和支
档建筑物等铁路工程结构设计规范共同遵守的准则同时也适用
于结构的施工阶段和使用阶段包括制作运输装卸和安装等
铁路工程结构在规定的可靠度水平下应符合下列功能要
求
能承受施工和使用中可能出现的各种作用
在正常使用和维护下具有合适的工作性能
在正常维护下具有足够的耐腐蚀耐冻融等耐久性
在设计规定的偶然事件发生时及发生后仍能保持必需
的整体稳定性
铁路工程结构可靠度设计应结合预期使用寿命规定适当
的设计基准期设计基准期宜为年或年
与列车运行直接有关的工程结构的设计基准期可按列车通
过总重确定
铁路工程结构根据结构破坏可能产生后果的严重程度应
采用表规定的安全等级
工程结构应按破坏前有无明显变形或其它预兆区别为延
性破坏或脆性破坏两种破坏类型其中脆性破坏的可靠度应比延
性破坏的可靠度适当提高
工程结构的安全等级表
安全等级破坏后果
一级很严重
二级严重
三级不严重
注对特殊的铁路工程结构其安全等级可根据具体情况确定
为了保证铁路工程结构具有要求的可靠性水平应对结构
的勘测设计施工使用与维护进行有效的质量管理与控制
铁路工程结构可靠度设计除应符合本标准要求外尚应
符合现行国家标准工程结构可靠度设计统一标准的有关规定
术语符号
术语
可靠性
结构在规定的时间内在规定的条件下完成预定功能的能
力包括安全性适用性和耐久性当以概率来度量时称为结
构的可靠度
设计基准期
在持久设计状况下计算结构可靠度时考虑各项基本变量
与时间关系所取用的基准时间
安全等级
为使结构具有合理的安全性根据工程结构破坏所产生后果
的严重性而划分的设计等级
延性破坏
结构或构件在破坏前有明显变形或其它预兆的破坏类型
脆性破坏
结构或构件在破坏前无明显变形或其它预兆的破坏类型
承载能力极限状态
结构或构件达到最大承载能力或达到不适于继续承载的较大
变形的极限状态
正常使用极限状态
结构或构件达到使用功能上允许的某一限值的极限状态
设计状况
结构