文档介绍：论软土路基的成因及处理方法
王志强(河南省路桥建设集团有限公司)中图分类号: 文献标识码:A 文章编号41-1413(2012)04-0000-01
一、软土路基成因
软土包括淤泥、淤泥质土、杂填土、饱和松散粉细砂、粉土以及强度达不到的湿粘土。道路的路基强度和稳定性与路基的干湿状态有很大的相关性,如何合理有效的处理好地表水和地下水,成为处理软土地基,增强路基整体稳定性的关键。
软土地基主要有以下几项特征:(1)孔隙比大,天然含水率高;(2)压缩性高;(3)抗剪强度低;(4)透水性差。
二、软土地基失稳机理
,当其达到或者超过软土本身的极限抗剪强度时,软土稳定性遭到破坏,引起不均匀沉降(如路基填筑高度的增加,机械在工作中对土体的扰动等)。
(如地下水位的上升,气候性冻融变化等)。
三、软土地基的处理方法
高速公路的软基处理方法很多,根据软基的不同处理的方法也有所不同,主要的处理方法有:(1)抛石挤淤法;(2)基底开挖换填法;(3)堆载预压法;(4)塑料排水板法;(5)土工织物加固法;(6)粉喷桩及水泥搅拌桩法;(7)碎石桩;(8)袋装沙井法;(9)管桩(PTC)法;(10)素混凝土法;(11)爆破挤淤法等。具体采用哪一种方法则需要结合工程所处的地理位置、地质情况、软基性质,工期和造价等方法综合考虑。
(一)浅层软基处理技术
。此法适用于软弱层较浅,易于开挖的路段。开挖前
做好排水防护工作,将挖出的软基运走或做相应处理,然后换填符合处理要求的砂或砂石砾,水泥土或灰土等材料。
。
当高速公路经过水塘鱼池和流动性强的淤泥地段时,常遇到含水率高的淤泥压缩性大及水下软基等,对于此类软基可采用排挤法进行处理。
。通常用于路基填方较低的地段,设置垫层时,可根据具体情况采用砂、砂砾、碎石、水泥土或石灰土等材料进行处理,也可以采用土工格栅,砂砾垫层综合处理的办法进行处理。
。对于土质较好因含水率较大而导致的软基路段,可采用开挖边沟,沉井的方法使表层水引流至路基外,降低其天然含水率,进而对该类路段进行处理。
(二)深层软基处理技术
。碎石桩是一种与周围土共同组成复合地基的桩体,利用振冲器产生水平振动,在高压水流下成孔,再在孔内分批填入碎石料,然后边振边拔,使石料密实成型。
。粉喷桩是利用粉体喷射搅拌机械在钻进成桩时,利用压缩空气将水泥粉等固体材料喷入软土中,经过原位搅拌,压缩吸收水分,使软土固结成型,形成强度高,稳定性好的桩体与桩间土形成复合地基。其特点是:成型快,地基沉降小等。对于处理含水率大于35%以上的高压缩性能的淤泥,淤泥质土有较好的效果,
。塑料排水板是一种可加速软基