文档介绍：分析8款紧凑型车的涉水能力
如果你在百度搜索上输入“暴雨积水”这样的关键词,将会找到71万多篇相关报道。以北京为例,仅今年入夏以来京城就已经经受了至少4次强劲暴雨的袭击。每次袭击过后我们都能在新闻中得知自己所在城市(参数图片)又有多少处积水路段,又造成了多长时间的拥堵。而对于驾车人来说,暴雨天里最担心的恐怕还是车辆误入较深的积水区而熄火动弹不得。
我们经常能在广播中听到一些专家在说:“想确保自己的车不在水中熄火,就要保证水最多不能没过车轮的一半。”但这是一种笼统且保守的说法,实际上影响车辆涉水深度的因素有很多,根据车型的不同在快过沙慢过水的前提下,最大涉水深度也是有区别的,本文就将探究一下8款紧凑型车的实际涉水深度到底可达多深。
一汽奔腾奔腾B50(参数车型图片)
『我想知道:我过的去吗?』
首先我们来看今年5月上市的自主品牌紧凑型车奔腾B50。这款车装备了中规中矩的195/65 R15轮胎,测量可知专家口中的半个车轮高度为30cm,可以肯定的是如果积水深度还没有达到这个高度,对于奔腾B50就绝对没有威胁。但奔腾B50的涉水深度仅此而已吗?
我们再来看一下排气管的高度,目测就能看出奔腾B50的底盘比较低,而排气管口距离地面仅26cm(比半个车轮还低一点)。不过无需担心,因为发动机工作时产生的排气压力很大,再加上排气管内部构造的因素影响,排气口的高度并不会对涉水深度有太大制约,不过如果排气管没入水中,发动机的排气肯定将不顺畅,此时需要适当加大油门来保证发动机工作的平稳。
随后我们测量了奔腾B50的驾驶舱最低点的高度,。假设积水深度超过的这里,车厢内就有可能会进水了,但这也取决于车门等处密封性的好坏以及具体的水深。但实际上,即便这里已经渗水最多只是车内乘客会弄湿鞋袜,并不代表这样的水深车辆就无法通过了。
那么到底哪个标准才是决定允许涉水深度的主要因素呢?对于大部分车型来说,发动机、变速箱、发电机这些关键部件在短时间浸泡在水中都是可以正常工作的,而蓄电池的正负极通常都在发动机舱的最高点,且大部分车型都有相应的保护措施,所以蓄电池的高度也不是主要决定因素。唯独发动机的进气口是绝对不能被水面没过,如果这里被水淹没,不但车辆会立刻熄火,恐怕发动机都可能报废。,各位B50的车主切记不要让水逾越这道刻度线。
一汽大众新宝来(参数图片)
『好多水啊我看还是绕道吧』
新宝来(参数车型图片)的“半个车轮高度”为31cm,和奔腾B50的基本相当,但我们已经知道这只是一个保守的标准。,值得注意的是新宝来排气口是完全朝下的,如果涉水时,后车跟着比较近,它推起的水波就可能冲向我们的排气管,而这种开口朝下的设计可以更有效的避免有水灌入排气管。,比奔腾B50要高出不少。
新宝来的发动机进气口的位置和最初宝来的基本相同,都是在车头左侧大灯与轮拱之间的地方,需要手伸进发动机舱的缝隙中才能摸到。这个位置距离地面的高度是61cm,又比奔腾B50的高很多。理论上只要水位没有达到这里,新宝来就能涉水通过,但在实际操作中还是需要驾驶技巧的配合,因为近60cm高的积水区会产生很大的阻力,这就好像在很陡的坡道上开车一样,如果不小心驾驶就可能造成熄火。有关涉水的驾驶技巧我们在全文的最后会有介绍。
东风汽车风神S30(参数车型图片)
风神S30的轮胎尺寸比较小,因此半个车轮的高度只有29cm,是8款车型中最低的,但这个数值的多少已经无所谓了。,不过从图片上就能看出,排气口距离尾端消音包还有较长的一段距离,就算水没过这里也无大碍。,要是水没过了这里就要考验车门密封性了。