文档介绍：厦门北站
天花板是有钢铁作为支架,铝塑板作为铺面
铝塑复合板是以经过化学处理的涂装铝板为表层材料,用聚乙烯塑料为芯材,在专用铝塑板生产设备上加工而成的复合材料。铝塑复合板本身所具有的独特性能,决定了其广泛用途:它可以用于大楼外墙、帷幕墙板、旧楼改造翻新、室内墙壁及天花板装修、广告招牌、展示台架、净化防尘工程。铝塑复合板在国内已大量使用,属于一种新型建筑装饰材料。
铝塑复合板
火车站基本框架是钢结构建筑,窗户有木结构和钢结构
路面还是沥青混凝土
钢结构建筑
钢结构建筑一种新型的建筑体系有可通房地产业、建筑业、冶金业之间的行业界线,集合成为一个新的产业体系,这就是业内人士普遍看好的钢结构建筑体系。目前钢结构建筑在高层建筑上的运用日益成熟,逐渐成为主流的建筑工艺。
优点 ,施工不受季节影响;
,减少建筑垃圾和环境污染;
,拉动其他新型建材行业的发展;
,使用中易于改造、灵活方便,给人带来舒适感等等;
、自重轻,构件安全富裕度稿,降低建筑物造价;
,低碳、绿色、环保、节能灯是国家重点支持的产业。
,需要表面涂装防火涂料;
,减少或避免腐蚀,提高耐久年限。
缺点
由于土地资源不可再生,建设部已下令禁止使用传统的粘土砖,同时,我国的钢产量已达10
亿吨,严重供过于求的状况已迫使钢铁企业另辟蹊径,引进国外已经成熟的钢结构住宅建筑体系,同时为建筑业和钢铁业找到了新的出路,因此,钢厂和建材企业走在了钢结构住宅的前列。
耐热不耐火;易受腐蚀
沥青
沥青路面按其强度构成原则分为嵌挤锁结式和级配密实式两类。嵌锁式沥青路面用沥青表面处治、沥青贯人式和沥青碎石铺筑,属于次高级路面。密实式沥青路面采用各类沥青混凝土,沥青玛蹄脂碎石等铺筑,其密实度大、孔隙小,是强度和稳定性最高的沥青路面,属高级路面。沥青路面是在柔性基层、半刚性基层上,铺筑一定厚度的沥青混合料作面层的路面结构。这种路面与砂石路面相比,其和强度稳定性都大大提高。与水泥混凝土路面相比,沥青路面表面平整无接缝,行车振动小,噪音低,开放交通快,养护简便,适宜于路面分期修建,是我国路面的重要结构形式。沥青路面的缺点是温度敏感性较高。夏季强度下降,若控制不好会使路面发软泛油或推移剪裂破坏乳化沥青。低温时沥青材料变脆可能引起路面开裂。
木材
木材在建筑工程中还常用作混凝土模板及木桩等。
建筑应用
木材由于其特性,作为建筑材料有其独特的优势:
绿色环保,可再生,可降解。
施工简易、工期短。
冬暖夏凉。
抗震性能优良。
这是连接火车站的BRT,栏杆是不铝合金,玻璃组成。因为附近有居民房,所以两侧采用吸声材料。