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是小车做匀变速直线运动的加速度。。还可以用图像法,先求出各计数点对应的瞬时速度,由图像求直线的斜率,斜率的大小即为小车做匀变速直线运动的加速度。【本卷须知】:纸带、细绳要和长木板平行。:释放小车前,应使小车停在靠近打点计时器的位置。:实验时应先接通电源,后释放小车;实验后先断开电源,后取下纸带。:在到达长木板末端前应让小车停止运动,防止钩码落地和小车与滑轮碰撞。:小车另一端挂的钩码个数要适当,防止速度过大而使纸带上打的点太少,或者速度太小,使纸带上打的点过于密集。:选择一条点迹清晰的纸带,舍弃点迹密集局部,适中选取计数点。:在坐标纸上,纵、横轴选取适宜的单位,仔细描点连线,不能连成折线,应作一条直线,让各点尽量落到这条直线上,落不到直线上的各点应均匀分布在直线的两侧。【实验误差的来源与分析】,这样测量得到的加速度只能是所测量段的平均加速度。。〔如距离较小时的测量误差〕。、l、2、3……中的0点开始,分别测、、之间的距离,然后计算、、之间的距离分别表示为工、、,这样可以减小因测量带来的偶然误差。。【实验目的】。〔列表法和图像法〕,探究弹簧产生的弹力与弹簧伸长量之间的变化规律。【实验原理】在弹簧下挂钩码,得出拉力的大小,测出弹簧的伸长量。改变拉力的大小,测Ll出几组对应数据,寻求与弹簧形变量的关系。可以通过建立图像,由图像找关系。【实验器材】弹簧、铁架台、钩码一盒、刻度尺。【实验步骤】,在铁架台的横杆上悬挂一轻弹簧。用刻度尺测出未加拉力时弹簧的比度。,使弹簧伸长,得出拉力及弹簧长度。,记下几组数值并计算出形变量填入下表。,以力为纵坐标,以弹簧的伸长量为横坐标,根据表中所测数据在坐标纸上描点。,按照坐标图中各点的分布与走向,尝试作出一条平滑的曲线〔包括直线〕,所画的点不一定正好在这条曲线上,但要注意使曲线两侧的点数大致相同。,写出曲线所代表的函数,首先尝试一次函数,如果不行那么考虑二次函数……。【本卷须知】,眦免弹簧被过分拉伸,超出它的弹性限度。,一定要在弹簧竖直悬挂且处于平衡状态时测量。。,从而使坐标上描的点尽可能相距递些,这样作出的图线比较精确。,但应注意一定要使各点均匀分布在直线的两侧。【实验误差的来源与分析】。。【实验目的】。,加深对合力、分力概念的理解。【实验原理】橡皮条一端固定,用互成角度的两个力、拉橡皮条,记下结点位置,结点受三个共点力作用处于平衡状态,那么、的合力必与橡皮条拉力平衡;改用一个拉力,使结点仍到达点,那么必与、的合力等效,以、为邻边作平行四边形求出合力,比较与的大小和方向,以验证互成角度的两个力合成时的平行四边形定那么。【实验器材】方木板、白纸、弹簧测力计〔两个〕、三角板、刻度尺、图钉〔假设干〕、细芯铅笔、橡皮条、细绳套〔两个〕等。【实验步骤】。,橡皮条的另一端拴上两个细绳套。,互成角度地拉橡皮条,将结点拉到某一位置,如下列图,记录两个弹簧测力计的读数,用铅笔描下点的位置及此时两条细绳套的方向。,按选定的标度作出这两个弹簧测力计的读数、的图示,并以和为邻边用刻度尺和三角板作平行四边形,过点画平行四边形的对角线,即为合力的图示。,把橡皮条的结点拉到同样的位置,记下弹簧测力计的读数和细绳的方向,用刻度尺从点按选定的标度沿记录的方向作出这个弹簧测力计的拉力的图示。,力与用平行四边形定那么求出的合力的大小和方向。、的大小和夹角,重复实验两次。。【本卷须知】,再用标准钩码检查是否准确,选择两个规格相同的弹簧测力计,具体做法是将两个弹簧测力计钩好后对拉,假设两个弹簧测力计在拉的过程中,读数相同,那么可选,假设不同,应另换,直至相同为止。使用时弹簧测力计应与板而平行。,应使拉力尽量大一些,以减小误差。,比例标度要尽量大些。要用严格的几何方法作出平行四边形,图旁边要有比例标度,图中应注明每个力的大小。作、、、的图示时,应选定同一个比例标度。,橡皮条拉长到结点的位置一定要相同。,但只要在误差允许范周内就可认为和等效。【实验误差的来源与分析】本实验误差的主要来源除了弹簧测力计本身的误差,还有读数误差、作图误差,因此读数时,眼睛一定要正视,要按有效数字正确读数和记录。两个分力、间夹角日越大,用平行四边形定那么作图得出的合力的误差也越大,所以实验中不要把取得太大。【实验目的】。。,探究得出。【实验原理】,通过改变合外力F,从而改变物体的加速度a,然后根据a随F的变化,得出加速度a与合外力F的关系。,通过改变质量m,从而改变物体的加速度a,然后根据a随m的变化,得出加速度a与质量m的关系。【实验器材】本实验可以用不同方法〔涉及不同器材〕进行研究。〔1〕一端带滑轮的长木板、小车、纸带、细绳、小盘、砝码、打点计时器、导线、电源、天平、刻度尺。〔2〕气垫导轨、滑块、垫板、电源、光电门、光电数字计时器。【实验步骤】,并把数据记录下来。,但不要把悬挂小盘用的细绳系在车上,即不给小车施加牵引力。:在长木板的不带定滑轮的一端下面垫薄木板并反复移动其位置,直到小车在斜面上可以保持匀速直线运动状态为止。,使细绳跨过滑轮,下边系上小盘,盘中放上一个砝码,记下小盘和砝码的总质量,并通过计算得出小车受到的拉力F,填入表一中。,先接通电源,后放开小车,纸带随着小车运动,打点计时器就在纸带上打出一系列的小点。,选取理想的一段,利用逐差法求出加速度a,填入表一中。,在小盘中增加砝码个数,重复上述步骤五次,把所有数据均填入表一中。-2-14所示,把附有定滑轮的长木板平放在实验桌上,使滑轮伸出桌面并平衡摩擦力。把打点计时器固定于长木板上没有滑轮的一端,连接好电路。把纸带穿过打点计时器,一端固定在小车的后面;把细绳的一端拴在小车上,使细绳跨过滑轮,下边系上小盘,盘中放上一个砝码。,先接通电源,后放开小车,纸带随着小车运动,打点计时器就在纸带上打出一系列的小点。,选取理想的一段,利用逐差法求出加速度a,填入表二中。,在小车中增加砝码个数,重复上述步骤五次,把所有数据均填入表二中。,横坐标表示作用力F〔即小盘和砝码的总重力〕,根据表一中数据画出相应的点,假设这些点在一条直线上,便证明了加速度与作用力成正比。,在小车上加砝码〔也需记录好〕,重复上面的实验步骤,求出相应的加速度,用纵坐标表示加速度a,横坐标表示质量的倒数〔M为小车的质量,m为砝码的质量〕,根据实验结果画出相应的点,假设这些点在一条直线上,就证明了加速度与质量成反比。表一〔M一定,a与F的关系〕实验序号加速度小车受力123456表二〔F一定,a与的关系〕实验序号加速度小车加上砝码的质量123456【本卷须知】,调整出一个适宜的斜面,使小车的重力沿着斜面方向的分力正好平衡小车受到的摩擦力。在平衡摩擦力时,不要把悬挂小盘和砝码的细绳系在小车上,即不要给小车施加任何牵引力,并要让小车拖着纸带运动。,即整个实验平衡了摩擦力后,不管以后是改变小盘和砝码的总质量,还是改变小车和砝码的总质量,都不需要重新平衡摩擦力。,要调整滑轮的高度,使拴小车的细绳与斜面平行,且连接小车和小盘应在平衡摩擦力之后。。只有如此,小盘和砝码的总重力才可视为小车受到的拉力。,每次开始时小车应尽量靠近打点计时器,并应先接通电源,再放开小车,且应在小车到达滑轮前按住小车。,要使尽可能多的点在所作直线上,不在直线上的点应尽可能地分布在所作直线两侧。作图时两坐标轴标度比例要选择适当。各量须采用国际单位制中的单位,这样作图线时,坐标点间距不至于过密,误差会小些。【实验误差的来源与分析】:本实验用小盘和砝码的总重力代替小车的拉力,而实际小车所受的拉力要小于小盘和砝码的总重力,小盘和砝码的总质量越接近小车和砝码的总质量,误差就越大;小盘和砝码的总质量越小于小车和砝码的总质量,由此引起的误差就越小。因此满足小盘和砝码的总质量远小于小车和砝码的总质量