整车汽车空调试验报告.doc

文档介绍：汽车空调试验结果通知书TestDataReport产品名称卡罗拉++AT、速腾++MTProductName试验类别产品开发(BM)TestCategory委托单位 EntrustUnit批准:审核:校对:编制:Approvedby:verifiedby:anizer:试验目的Testpurpose对竞争车型进行空调性能试验,为M16项目修订目标值提供依据。试验项目及试验方法Testitem&teststandard试验项目及试验方法:1、整车空调降温试验;参照Q/-2010《汽车空调整车降温性能试验规范》。2、整车空调升温试验;参照Q/-2011《整车环模最大采暖性能要求》。3、整车空调除霜试验;参照CVEC试验委托单中“特殊要求”。4、整车空调除雾试验;参照Q/-2007《汽车风窗玻璃除雾系统的性能要求及试验方法》。5、整车空调噪音试验;参照CVEC试验委托单中“特殊要求”。(同本公司M16车型相比)如下:序号试验工况试验时间(min)车内平均温度(℃)空调出风口平均温度(℃)1#2#M161#2#M16140km/h532343114131210283027121110202528229107402225207862100km/h602122207563怠速802626271312162、整车空调升温试验结果(同本公司M16车型相比)如下:序号试验工况试验时间(min)HVAC进水温度(℃)车内平均温度(℃)1#2#M161#2#M16140km/h5564850-7-11-13105956531332407673723521212怠速556974803323233100km/h75878991393129试验结果Testdata3、整车空调除霜除雾试验结果如下:试验项目1#2#除霜试验除尽前挡风玻璃(min)3520看清左侧窗后视镜(min)1513看清右侧窗后视镜(min)1220除雾试验除尽前挡风玻璃(min)73看清左侧窗后视镜(min)21看清右侧窗后视镜(min)224、整车空调噪音试验结果(同本公司M16车型相比)如下:模式测试值(dB)1#2#M16全冷吹面(dB)(dB)(dB)、整车风量试验结果如下:车型编号鼓风机档位吹面,全冷吹脚,全暖除霜全暖除霜吹脚,全暖风量m3/h风量m3/h风量m3/h风量m3/h1##、整车暖风水流量(大循环关闭)试验结果(同本公司车型M16试验结果相比)如下:试验结果Testdata发动机转速(rpm)流量(L/min)1#2#M16700////1000///、整车发动机温升试验结果如下:工况车辆编号时间(min)测试温度点HVAC进水温度(℃)发动机进水温度(℃)发动机出水温度(℃)环境温度-20℃、停车、空调关闭、油门转速1500rpm1#1785-3762#1394-387试验分析:1、空调升温试验:从试验结果来看,三辆车HVAC进水温度相当。但车内温度1#车明显较高,原因是该车装有辅助加热系统,致使该车出风口温度较高,从而提高了车内温度;此点奇瑞公司可以借鉴(在水温和流量上不能满足升温要求的时候可借鉴),2#车和M16车内温度和出风口温度基本相当。2、空调除霜除雾试验:从除霜除雾轨迹图来看,2#车要优于1#车,15min已除完前挡风玻璃的85%,完全不影响驾驶视野。3、整车空调噪音试验:从噪音测试结果看,1#车噪音值最低,人员主观感觉较好。相对于鼓风机档位相同的M16来说,1#车在鼓风机四档时,驾驶员位置几乎听不见风噪声。备注Remark/1、试验对象或样品信息Testobjectorsampleinformation两辆样车主要信息,见表1。表1试验车辆编号1#2#样