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.........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................(催化剂再生后)操作规程......................................(2反应器催化剂烧焦再生操作规程................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................、原因及处理.........................................-2脱水包头道法兰突然泄漏着火现象、原因及处理,.......................、窒息事故处理..................................................................................................................................................................................................................................................................................................................:.......................................................113第八章操作规定..............................................................................................................................:.......................................................................................................................................................................................120第九章仪表控制系统操作规程........................................................................................................................................................................................................................................................121第十章:安全生产及环境保护.................................................................................................................................................................................................................................................................错误~未定义书签。...............................................................................................:..............................................130第十一章附录...............................................错误~未定义书签。............................................错误~未定义书签。............................................错误~未定义书签。...................................错误~未定义书签。..........................................错误~未定义书签。147附图:....................................................错误~未定义书签。(1)本装置是以C、C烯烃为原料生产叠合汽油、重叠合油、贫烯烃、车用液化气等石油产品;34叠合汽油辛烷值可达到90#(研究法);(2)设计采用石科院开发的SKP-2型分子筛催化剂及相应工艺,相对于国内同类装置,该催化剂具有不泥化、不结块、可重复再生、抗水、抗硫等优点;(3)本工艺利用反应物流作为分馏所需的热源,充分地利用了能量;(5)对装置进行技术改造后,开发出一种新型的绿色环保燃料-车用液化气,它具环境污染小、能耗低的特点,具有非常广阔的市场发展前景。此产品的成功开发为装置的今后发展开拓出了更加广阔的市场空间;(6)重叠合油做为柴油组分;重叠合油由分馏塔底出来,送入油品或直接送入V-14作为化工原料;(7)贫烯烃可直接作民用燃料;(9)废水排放:为减少含油污水的排放量,时时监控排放污水的合格率,本装置专门设有污水排放池和污水泵排污设施;(10)废气排放:本装置正常生产时排放的低压***,一般排放到厂控低压***系统,因此在正常生产时不向大气排放有污染的废气。塔和容器以及反应器顶部都设有安全阀,由放空总管引到装置外火炬线烧掉或回收。装置的大气污染源主要是燃料在加热炉燃烧后排放的烟气,从烟气监测数据可知,其中SO、NO的排放量低于国家排放标准,对环境质量没有太大的影响;2X(11)本装置无废渣产生;(12)噪声:经调查,本装置的噪声污染主要来自加热炉火嘴、泵。加热炉火嘴在密闭的罩内操作,噪声低于85分贝。我装置机泵功率低噪音小,并且机泵工作的场所均设置了带玻璃看窗的隔音室。各隔音室内的噪声基本达到了GB12348-90《工业企业厂界噪声标准》中的有关标准。操作人员除每小时巡回检查10-15分钟外,都在隔音室内检测,减轻了噪声对工人的危害。对于装置内其他各类地点的噪声检测结果,均达到了GBJ87-85《工业企业噪声控制设计规范》中有关标准。(13)装置为降低能耗,采用了一系列先进技术使装置能耗控制在可控指标范围内。、贫稀系统、轻叠合油系统、反应物流系统、==0原料主要来源于MTBE和气分装置的混合C、C、(1)主要产品:轻叠合油、车用液化气(2)副产品:重叠合油、、C烯烃分子在酸性催化剂上,通过正碳离子反应与异丁烯分子叠合,生成一个大分子烯烃,、、341所得烯烃又可通过正碳离子反应,继续与异丁烯分子叠合,同时生成的大分子烯烃又可通过逆向裂解反应转化生成小分子烯烃。例如以异丁烯为例:首先异丁烯与酸性催化剂放出的氢离子结合,生成正正碳离子。生成的二聚物还可能继续叠合,成为多聚物,不同的烯烃还能叠合生成共聚物。除此之外还有副反应发生。如烯烃的加氢、去氢反应生成少量芳烃、双烯烃及烷烃等。本工艺在一定的条件下采用择形分子筛催化剂,上述叠合裂解反应达到动态平衡,反应产物基本相同,与原料烯组成关系不大,所得叠合油大多在C-C之间,其中烯烃含量在90%以上,其余为烷烃。由于分子筛的择形性,不512允许截面直径大的分子生成,故产品中芳烃含量少,一般在3%以下。叠合反应为强放热反应,反应热约为880-1000KJ/Kg叠合汽油。此反应热将使反应床温升高,原料中烯烃浓度越大,叠合单程转化率越高,床层温升愈激烈,对催化剂活性周期不利。本方法采用分段绝热床反应器,对原料以循环贫烯进行稀释。并在催化剂床层间注入贫烯进行冷却,以控制床层温升。车用液化气方案即在原料中按一定比例掺入丙烷,生产出符合行业标准要求的车用液化石油气。,由上海染化七厂生产的SKP-1型催化剂,反应器一次总装入量为15吨,三年换一次,平均年耗5吨,其性质如下:分析项目单位指标外观圆条形2-×5g//%(1)关于原料:本工艺所采用SKP-1催化剂有较强抗硫、抗水能力、对原料中的硫、水无特殊的精制要求,氮及碱性氮等碱性化合物将会导致催化剂中心永久性中毒失活,因此必须严格控制。此外,原料中的双烯、炔及C组分将加速催化剂积碳失活,缩短再升周期,影响反应转化率及汽油收率。要求5原料中:异戊烷<1%(m)、总戊烷C<3%(m)、5丁炔<500PPm、-丁二烯<1000PPm碱性氮<5PPm原料烯由MTBE或气分装置直接送至原料烯缓冲罐V-1,根据工艺指标控制好V-1液位,多余部分送到气体罐区,底部设脱水包,目的是脱除原料烯可能带入的游离水,防止水带入系统引起超压。(2)反应反应适宜的操作条件为:温度310,390?;,(表压);-,;实验表明,过高的压力将加速催化剂积碳失活,缩短再生周期。此外,压力高利于大分子生成,使叠合产物变重,降低叠合油收率,因此尽可能降低稳定塔压力,使反应压力越低越好。随着反应的进行,催化剂因积碳而逐渐失活,为维持一定转化率,反应温度亦需逐渐提高,以弥补催化剂的活性损失,温度升高将使反应平衡有利于裂解,故运行后期产品馏分趋轻。在温度达到390?,烯烃转化率低于75%时,继续运行已不经济。故须对反应失活催化剂进行烧焦再生,设计采用两台反应器轮流切换使用。当一台反应器因催化剂积碳失活后,切至另一台反应器继续反应。失活系统以盲板与反应器隔开,进行烧焦再生。(3)再生失活催化剂通过烧焦再生,可恢复到原来活性,催化剂再生周期2,。可多次再生活化,+空气,再生工艺条件如下:温度:450?;3压力:,;-1空速(体积)600,650h;(4)贫烯循环稀释和急冷叠合反应为强放热反应,工艺的关键在于反应热的移出,亦即床层温升控制,采用贫烯稀释和急冷,一方面对原料进行稀释,另一方面起到热载体的作用,移走反应热,从而达到控制床层温升的目的。因此要求贫烯流量必须稳定,易于调节控制,不得中断。为此流程中除单设贫烯循环外,增设一贫烯储罐,以备系统操作不正常