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信息上报运营控制中心,与相邻车站互通信息。引导问题2:车站行车技术设备主要有线路、道岔、信号及通信设备、行车凭证及行车报表等。引导问题3:车站行车作业细则的主要内容如下。(1)车站概况:包括车站的位置、性质、等级和任务等。(2)技术设备:包括线路、轨道、道岔、信号机、客运设备、屏蔽门、通信设备、供电设备、机电设备和照明设备等。(3)日常作业计划及生产管理制度。(4)车站行车组织作业:包括正常运营期间及非正常情况下车站行车组织办法。(5)车站客运组织作业:包括正常运营期间及非正常情况下车站客运组织办法。(6)特殊运输工作组织。(7)检修施工管理。(8)行车备品管理及行车簿册填记要求。(9)设备故障时车站广播宣传的规定。(10)列车与车辆技术作业过程及其时间标准。引导问题4:车站行车作业细则的编制要求如下。(1)车站行车作业细则的编制应以行车组织规则为依据,细则中的规定不能与行车组织规则中的规定相违背。(2)车站行车作业细则的编制应从车站实际情况出发,制订的规定要符合车站工作要求,充分发挥现有设备的运行效能,更新改造限制能力的薄弱环节,不断提高作业效率,扩大设备能力。(3)车站行车作业细则的编制内容应是行车组织规则在车站工作中的具体细化,并根据车站实际情况进行补充,用合理的劳动组织推行作业标准化,做到各项作业的连续性、均衡性,最大限度地平行作业,减少各种等待、干扰时间,加速车辆周转,为乘客提供安全、正点、畅通、优质、高效的服务。(1)车站控制室;车站信息(2)等候区;办公区(3)道岔;信号及通信设备(4)联锁设备;通信设备7:..(1)B(2)(1)城市轨道交通车站行车线路的设计主要包括选线、设计线路平面、设计线路纵断面、设计线路横断面等。(2)城市轨道交通车站行车道岔依照手摇道岔“六部曲”进行操作。具体如下。①一看:看道岔开通位置是否正确,是否有钩锁器,是否需要改变位置。②二开:打开并拆下钩锁器,将道岔断电。③三摇:将道岔摇至所需要的位置。④四确认:手指尖轨确认道岔位置,另一人复诵。⑤五加锁:使用钩锁器为道岔加锁。⑥六汇报:向相关人员报告道岔开通位置及加锁情况。项目7城市轨道交通车站行车作业流程项目工单答案引导问题1:车站行车作业的基本要求:①执行命令,听从指挥;②遵章守纪,按图行车;③行车作业及时准确;④接发列车目迎目送;⑤行车报表填写完整。引导问题2:车站行车作业必须坚持安全生产的方针,贯彻高度集中、统一指挥和逐级负责的原则。引导问题3:当屏蔽门发生故障时,一般有以下几种情况需要站务人员进行处理。(1)单个或少数屏蔽门故障时,站务人员应使用专用钥匙将故障屏蔽门的开关模式打至隔离位,将故障的屏蔽门切除。(2)整列或大多数屏蔽门故障无法及时切除,或屏蔽门检测回路故障影响信号系统正常开放进路时,站务人员应操作就地控制盘,切除屏蔽门与信号系统的联锁关系。(1)用语规范;内容完整(2)行车调度员;车辆段(3)正点运行;晚点运行(4)准备进路;发出列车;(1)B(2)C8:..(1)车站接发列车的作业流程包括运营前检查,接发车作业,车门、屏蔽门故障处理以及人工办理进路等。(2)人工办理进路包含两方面内容:一方面,若车站联锁工作站可以进行操作,则由车站工作人员在该设备上进行操作,办理列车进路;另一方面,若车站联锁工作站无法办理进路,则由车站工作人员携带工具进入轨行区办理进路。(3)为确保行车安全,采用电话闭塞法时应遵循以下几个原则。①每个闭塞区间只允许一列列车占用。②列车占用闭塞区间的凭证为路票,闭塞区间内的信号机显示视为无效。③人工办理进路时,按照由远及近的顺序办理。④车站准备好接车进路,才可办理闭塞手续。项目8城市轨道交通车站安全应急管理项目工单答案引导问题1:可从以下两方面进行城市轨道交通车站乘客安全教育。①规范乘客行为。②加大安全宣传教育力度。引导问题2:城市轨道交通车站应急预案的编制流程如下。①成立编制小组。成立编制小组包括选择小组领导、小组成员、组织方式和编制进度计划等。②已有应急预案回顾、评估应急能力、危险识别与分析。此项流程包括现有资料的调研、危险分析、应急能力评估(评估企业应急能力与当地城市的应急能力)、应急事件的分类和应急事件的分级等。③编制应急预案。编制应急预案包括编排格式、条文和基本结构等。④应急预案评审。应急预案评审包括评审的方法、程序、要点等。⑤应急预案的实施。应急预案的实施包括模拟演练、修订完善和应急预案培训等。引导问题3:城市轨道交通车站应急预案演练的目的主要包括以下几个方面。①检验预案。发现应急预案中存在的问题,提高应急预案的科学性、实用性和可操作性。②锻炼队伍。熟悉应急预案,提高应急人员在紧急情况下妥善处置事故的能力。③磨合机制。完善应急管理相关部门、单位和人员的工作职责,提高其协调配合能力。④宣传教育。普及应急管理知识,提高参与人员和观摩人员风险防范意识和自救互救能力。⑤完善准备。完善应急管理和应急处置技术,补充应急装备和物资,提高应急预案的实用性和可靠性。引导问题4:车站突发事件报告程序如图8-1所示。9:..车站突发事件报告程序1(1)大客流组织;乘客安全管理;乘客安全监控(2)行车值班员;客运值班员(3)班组(4)应急预案(5)综合应急预案;专项应急预案;(1)A(2)B(3)C(4)D(5)(1)站长是车站运营工作的总指挥,其在城市轨道交通运营中的安全职责如下。①对车站行车、客运、票务、消防、治安及人身安全工作负总责。②贯彻落实车站各项安全管理制度和措施;制订、落实各项安全工作计划。③落实、监督车站安全检查工作,及时发现隐患并督促整改。④监督各层级人员的安全作业情况,统筹安排并协调各岗位的工作。⑤车站发生事故时组织、指挥车站工作人员及时、安全、高效地处理事故,尽快恢复正常运营。⑥根据上级要求和车站实际需要制订车站培训计划,安排培训工作,检查培训效果。(2)①应急预案确定了突发事件应急救援的范围和体系。②应急预案有利于对突发事件做出及时的应急响应。③应急预案是各类突发事故的应急基础。④应急预案建立了与上级单位和部门应急救援体系的衔接。⑤应急预案有利于提高各有关单位的风险防范意识。(3)①成立编制小组。成立编制小组包括选择小组领导、选择小组成员、选择组织方10:..②已有应急预案回顾、评估应急能力、危险识别与分析。包括现有资料的调研、危险分析、应急能力评估(评估企业应急能力与当地城市的应急能力)、应急事件的分类和应急事件的分级等。③编制应急预案。编制应急预案包括编排格式和条文、编排预案的基本结构等。④应急预案评审与发布。应急预案评审与发布包括评审的方法、程序、要点等。⑤应急预案的实施。应急预案的实施包括模拟演练、修订完善和应急预案培训等。(4)造成以下后果之一的为特别重大事故。①死亡30人及以上(含失踪)。②重伤100人以上(包括急性中毒)。③直接经济损失1亿元以上。④一条或多条线路全线停运48h以上。(5)①接到行车值班员的汇报后,立即前往现场确认情况,指挥现场人员疏散周边乘客,初步判断火灾原因并及时抢救伤员,并及时将现场情况反馈给行车值班员,在确保人身安全的情况下尝试初次灭火。②确认火势不可控时,下达疏散乘客命令,安排人员向乘客发放防护用品,在出入口拦截乘客进站,张贴停运告示,接应消防人员。③确认站台、站厅所有乘客均已撤离,及时将现场情况报告车站控制室及消防人员,并协助消防人员控制火情。如果火势较大,应组织车站人员撤离。④火灾扑灭,确认现场无安全隐患后,组织车站员工进行运营恢复的准备工作。11