文档介绍：该【绿色交通网络建模 】是由【科技星球】上传分享，文档一共【31】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【绿色交通网络建模 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。:关注个体或小群体的交通行为,如车辆模拟、行人模拟。:考虑交通网络的结构和流量分布,如分配模型、路径选择模型。:将交通网络简化为聚集体,关注整体交通流,如运输需求模型、交通平衡模型。:土地利用模式和强度影响出行需求,需考虑土地利用规划对交通需求的影响。:出行行为受人口、经济、社会等因素影响,需要开发出行行为模型来预测出行需求。:根据出行需求预测,分配交通流到交通网络上,考虑多种出行方式的竞争和互补关系。:通过调整交通管理措施(如交通信号优化、拥堵收费等)来优化交通系统效率和可持续性。:考虑环境、社会和经济因素,优化交通网络以减少排放、提高交通公平性。:平衡不同目标(如交通效率、环境保护、社会公平等)的冲突,做出最优决策。:评估交通网络对空气质量、温室气体排放、噪声污染等环境的影响。:评估交通网络对经济发展、就业、土地价值等经济影响。:评估交通网络对社会公平、可达性、生活质量等社会影响。:根据规划目标和约束条件,建立多种发展情景。:针对不同情景进行交通模型模拟和影响评价,比较不同情景的优劣。:综合情景模拟和评估结果,为绿色交通网络规划做出科学决策。:交通需求受时间、事件、天气等因素影响,需考虑交通需求的动态变化。:交通系统对需求变化的响应存在滞后和非线性特性,需考虑交通系统动态响应。:通过实时交通数据和动态建模,实现实时交通管理,提高道路容量和交通效率。。,如公共交通、单车和步行,并通过优化这些方式之间的连接和协调,以提升网络的整体性能。、优化现有网络、以及制定交通政策,以满足城市不断增长的交通需求。。、交通事故和需求变化等动态因素,从而为决策者提供更准确的交通网络评估。、优化交通信号控制和制定基于需求的交通管理策略。。,包括车辆运动、停车模式和乘客交互。,例如专有车道、公交专用道和车速限制。。、可适应性和恢复能力,以确保交通网络在发生中断时仍能保持运行。、设计韧性交通基础设施和实施可靠的交通管理策略。、处理和分析来自传感器、手机和智能交通系统等来源的大量交通数据。、趋势和异常情况,并为决策提供信息。、检测交通拥堵、预测交通需求和识别交通安全隐患。。、模型和优化算法,以生成可行和高效的交通解决方案。