文档介绍：西南交通大学
硕士学位论文
基于生命周期的汽车研发项目风险评估
姓名:薛晋洁
申请学位级别:硕士
专业:产业经济学
指导教师:张震宇
20120304
摘要西南交通大学硕士研究生学位论文高技术产业被公认为是促进经济增长的强大动力,许多国家更是将发展高技术作为国家重要发展战略之一。在我国高技术日益受到重视,但由于高技术项目固有的特性:投资量大、实施周期长、在技术上、生产上、市场上等各方面不确定因素繁多,造成各式各样的巨大风险潜伏于该项目生命周期每个阶段中,因此企业在开发和投资高技术项目时会遇到极高的风险。目前高技术项目管理突出的问题是风险管理比较薄弱,基于项目决策阶段的风险管理显然不能适应现代风险管理动态发展要求,势必需要对项目生命周期各阶段进行风险管理。本文试图从项目生命周期理论和持续风险管理入手,以汽车新产品研发项目为背景,通过分析其现状特点,将项目生命周期分为四个阶段,着重分析项目各阶段面临的风险特性,通过调查研究,利用专家权重,进而建立汽车新产品研发项目不同发展阶段的风险评价指标体系。同时通过对汽车研发项目风险的评价方法的比较研究,运用模糊层次分析法、理想点法和模糊综合评价等方法,建立了有效分阶段的项目风险决策监管方法,为项目风险管理的持续改进提供依据,使汽车研发项目的风险评估和监测体系建设得到进一步的加强,并以��酒�敌虏�费蟹⑾钅孔魑0咐�治龆韵螅�利用前文提到的评价体系及方法,从问卷设计、数据收集到数据统计等几方面对本文所给出的评价指标和研究方法进行验证性分析。最后文章对主要结论和创新做出阐述和总结,对未来的研究方向进行了展望。关键词:风险管理;项目评估;项目生命周期第��
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第��绪论��选题背景及意义��.�√獗尘���.�√庖庖�投资量大、实施周期长、在技术上、生产上、市场上等各方面不确定因素繁多,造成机。长、就业面广、消费拉动大,在社会发展中发挥着不可替代的作用。同时该行业也是投资大、回报慢的技术密集型、资金密集型和劳动密集型行业,对技术、设备、管理、人才和市场等方面都有较高的要求,这就决定了该行业的风险相比其他行业而言更大。直接影响企业的核心竞争力与持续发展的生命力,这就决定了该行业中新技术产品研西南交通大学硕士研究生学位论文目前,我国投资项目失败的比例非常高,究其原因,绝大多数投资项目的失败都是由于风险评价的偏差、风险管理的失控进而造成巨大的损失。特别针对高技术项目而言,建立起一套有效的风险识别、评价管理系统是至关重要的,又因其固有的特性:各式各样的巨大风险潜伏于该项目生命周期每个阶段中,若没有一套有效的风险管理系统,成功率难免会降低,不仅在经济上会蒙受巨大损失,更可能错失重要的市场先汽车产业作为高技术行业重要组成部分、国民经济五大支柱产业之一,其产业链当今,技术与经济日益全球化,全球汽车市场竞争的日益加剧,企业为取得竞争优势不得不加大了对新技术产品的研发力度,寻求产品自主技术上的快速突破和项目工作上的有效管理,进而使汽车产品更新换代周期的逐渐缩短,新技术产品所推出的速度发项目的风险相比其他项目而言更大。要想成功地管理汽车研发项目,就须成功地进行项目风险管理,即应研究汽车研发项目发展的不同阶段可能出现的风险因素,并且在每个阶段要有侧重点地管理风险,把项目风险损失降到最低,有效缩短产品的研发周期,使产品研发做到有的放矢、有条不紊。因此,究竟如何识别、评价、控制风险已经成为汽车研发项目一个不可延缓的课题。汽车作为高难度产品,过去几年大多国内企业缺乏技术和资金上的支持,自主研发时周期长且风险大进而选择合资,从合资合作中追逐利润,占领市场,但却忽视和弱化了自主研发能力的培养。随着日益严重世界污染问题的引发,稀缺资源的严重紧
论文的研究目标及写作框架��.�芯磕勘旰脱芯糠椒���.�芯靠蚣�西南交通大学硕士研究生学位论文第��缺、枯竭,传统的汽车发展受到了限制,汽车新技术的研发和推广已经成为世界汽车发展的方向,不少企业都高举自主研发、自有产权的大旗。但对于新技术的研发企业面临很多问题,如新能源的研发,电池的续航能力等,因此研发过程中会