文档介绍：资产管理办法附件
附件1
设备分类标准
(完好)
,各机构技术状况良好,达到出厂各项标准。在正常计划保养维修情况下,能随时出勤投入生产,运转正常和安全生产,无任何保留条件;
;
、润滑油和电力消耗正常,无漏油、漏水、漏气现象;
、仪表、安全装置齐全,灵敏可靠。
(基本完好)
,与一类设备相近,仍能保持正常运转和安全;
,但都在允许范围内,不能影响整机性能;
、润滑油和电力消耗基本正常,无明显漏油、漏水、漏气现象;(d)附件和仪器、仪表、安全装置基本齐全正常;
。
(技术状况不良)
,带病运转,必须停修,否则就不能保证正常运转和安全生产;
,其技术参数以达不到铭牌上的规定,必须检查修理;
、耗电量增大,漏油、漏水、漏气、漏电现象严重;
、仪表、安全装置残缺不全或失灵;
。
(技术状况严重不良,无使用价值)
凡机械设备损坏严重,主要部件残缺,已无修理价值但尚未经批准报废的;或能耗、环保性能已达到国家相关标准的淘汰要求,并且不能进行技术改造的技术状态。
2. 按ABC分类法
A类设备:检验、测量和试验设备及单位价值超过10万元的施工生产设备;
B类设备:单位价值小于10万元的施工生产设备;
C类设备:通讯、办公、生活等非施工生产类设备。
附件2
设备修理的定义与分类标准
:设备技术状态劣化和发生设备故障后,为恢复其功能而进行的技术活动。
:针对设备的结构和使用特点及存在的问题,在满足工艺要求的前提下,对设备的一个或几个项目进行的部分修理;
:是按定期维修规定的内容,或针对日常点检和定期检查发现的问题,部分拆卸零部件进行检查、整修、更换或修复少量磨损件;
:是指有计划地对设备进行平衡性修理。一般采取对某项工作条件差、零件磨损快的机构、系统总成进行解体修复,以恢复关键部位的技术性能,使设备各部位能均衡、协调的工作到大修期;
:是工作量最大的一种修理,设备要全部解体修理基准件,更换或修复所有不符合要求的零部件,全面消除缺陷,恢复设备技术性能,达到出厂标准或满足工艺要求制定的标准。
附件3
船舶管理标准
1. 船舶经营单位的职责
、维护保养和自修工作,保持船舶设备的完好。
,可考虑对外经营。船舶在工作场所变更调遣前,需报总公司工程管理部门同意。
,抓好“三单”、把住“三关”(质量、坞期、修费)。
,掌握船舶的技术状况和日常运行情况,汇总使用过程中的经济技术资料,填写《设备使用月报》并及时上报船机物资管理部门。
、建造、更新、改造、转让、报废等工作。
。
、机损事故的调查、处理工作。
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2. 船舶的建造、购置
、购置,前期工作由船机物资管理部门负责,船舶经营部门协助。
。选型应以适用、可靠、经济和先进为原则,并满足国家节能、环保和有关船舶技术政策、技术标准和船级社的规范、规则及有关国际公约、规则的要求。经济上要充分分析投资回报率、融资期间的偿债能力预测等。
、技术状况和使用性能,掌握船舶上次修理的相关技术资料,运用各类技术手段对船舶技术性能和状况进行检测。核实船级社的船级记录,派专家登船进行现场勘验,确认所购置的船舶未上“黑名单”、无任何抵押或债务和海事优先权。
、备份、建档和管理工作。
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3. 船舶档案管理:
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,并建立如下档案资料:
(或报废)申请表;
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、费用、耗