文档介绍：附件 1
大学生创新性实验计划项目申请书
项目编号 LA09028
项目名称开关电路及热释红外感应系统防止公交车空停试验
所在学院交通运输工程学院
申请日期 2009 年 5 月 3 日
起止年月 2009 年 4 月——2010 年 5 月
中南大学
填写说明
,认真填写,表达明
确严谨,简明扼要。
,也可为创新团队,首页只填主持人,
均为参加项目的学生。“项目编号”一栏不填。
( A4),左侧装订成册。可网上下
载、自行复印或加页,但格式、内容、大小均须与原件一致。
, 经初评和答辩,签署意见后,
将申请书(一式两份)报送中南大学创新办(一办 319)。
一、基本情况
项目开关电路及热释红外感应系统防止公交车空停试验
名称
所属
载运工具运用工程
学科
申请
10000 元起止年月 2009 年 4 月至 2010 年 5 月
金额
主持人
性别民族汉族出生年月
姓名
联系
学号宅: 手机:
电话
指导联系
宅: 手机:
教师电话
主持人曾经
参与科研的暂无
情况
(十一五国家科技支撑计划重点项目子课题)
CHR1 动车组交汇综合试验研究(铁道部项目)
(铁道部重点科技攻关项目)
指导教师承
(铁道部重点科技攻关项目)
担科研课题
(铁道部基金项目)
情况
(中国南车集团科技攻关项目)
曾获国家科技进步奖二等奖 1 项,湖南省科学技术进步奖一等奖 1 项,教育部科
学技术进步奖二等奖 1 项;近三年公开发表学术论文 18 篇,EI 收录 4 篇
1、研究方法指导;
2、技术方案确认;
指导教师对
3、指导设计思路;
本项目的支
4、辅助完善论文;
持情况
5、协调样机制作和调试;
6、指导专利申报和技术推广。
姓
项学号专业班级所在学院项目中的分工
名
目
拟定设计思路
组
交通运输工程学院技术及实践方面工作调研
主
报告、论文的撰写
要
拟定设计方案
成
交通运输工程学院技术及实践方面工作调研
员
报告、论文的撰写
二、项目研究的目的和主要研究内容
1、项目研究的目的
作为与百姓生活密不可分的现代交通工具,公交车的出现和发展,不仅极大地满足了人
们对出行的需求,实现了速度的提高、方便和舒适程度的提升,更见证了社会现代文明的发
展轨迹,高度浓缩了一个城市的发展历程。
公交站是城市公交系统的重要组成部分,客流通过在公交站点上下车的方式实现了公交
系统的日常运营。但在公交站往往因其在有限空间内集聚大量人流与车流产生交通冲突,成
为交通拥挤的常发地点,对城市交通的顺畅及通达产生消极影响。
除此,公交车在车站的空停问题引生出一系列相关问题。其一,占据了公交车站有限的
空间资源,致使车站拥挤状况日益严重。其二,花费了不必要的宝贵时间,拉长运行时间,
增加耗油量,浪费能源。其三,公交制动起动时燃料的不完全燃烧加剧了城市空气污染。
针对此问题,我们计划研究公交空停解决方案及装置。本方案包括车载单元——下车响
铃亮灯提示和车站单元——公交线路感应装置两部分组成,最大程度了减少公交的空停率。
缓解车站拥挤状况,提高运营效率,降低能源消耗,减少尾气排放量。
2、主要研究内容
根据如今公交现状,与所学相联系,经过一定的研究分析,提出了一种解决该问题的方
案,初步设想如下:
方案设计
该方案包括车站单元和车载单元
车站单元其原理为:利用新型热释电红外传感器接收到的微弱的人体红外辐射,配以由
集成运算放大器组成的信号发射。该装置主要由热释电探头,信号放大电路,提示灯发生电
路。
车载部分由基本开关电路(包括蜂鸣器,指示灯)来完成。实现准确的亮灯响铃操作。
试验内容
1、社会调查
进行一次覆盖区域更大,调查对象更广,调查问卷更详细,调查规模更大的社会调查。
从而得出更加准确的数据分析结果,更加真实地反映出当前公交车空停问题带来的影响。
2、产品研发
组建研发团队,拓展相关技术,开发出公交车空停控制系统。
过程 1:原理图设计
过程 2:模拟动画,效果展示
过程 3:硬件设计
过程 4:软件设计
过程 5:外形结构设计
过程 6:样