文档介绍：路面结构中砂砾垫层的作用
2010年第6期
(总第196期)
黑龙江交通科技
HEILONGJlANGJIAOTONGKEJI
,2010
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路面结构中砂砾垫层的作用
郝晓冬,李洪滔
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摘要:优化路面结构,总结砂砾垫层的各方面优点,提出砂砾垫层设计原则.
关键词:路面结构;砂砾;垫层;作用
中圈分类号::C文章编号:1008-3383(2010)06-0069—01
此次黑龙江省公路建设三年决战,要完成2000km高
速公路的建设任务,为保证公路建设质量达到最优,从前期
设计开始,多次召开专家论证会,聘请国内知名专家进行方
案论证,设计前期培训及确定路面结构设计原则,最新的理
念是在路面结构中要考虑全线设置砂砾垫层.
路面结构中砂砾垫层的设置主要起防止路面冻胀,隔离路
基毛细水上升的作用,根据路面结构厚度是否满足防冻要求,路
基填土高度,不同的水文,温差,
省路面结构中砂砾垫层的设置一般只占30%左右.
通过总结公路建设及运营期的使用状况,分析公路使用
寿命较长的路段,其路面结构中都设有柔性基层或垫层,砂
砾垫层能够起到缓冲差异沉降,扩散弯沉能量,耗散振动能
量,增强排水功能,隔热隔冷防冻等作用,具有越压越密实,
长期使用过程中模量越来越高的优点.
1路床上设置砂砾垫层的功能与作用
(1)提高路基强度,长期承载力及其承载能力分布均匀
,
从弯沉检测及雷达检测报告看,沥青混凝土路面路段受双侧
不对称轴载数量的影响,
《雷达检测路况
病害调查报告》得知:全段水泥混凝土路面板脱空率为
%,%,%,
%.路况调查全段断板率水泥混
凝土(纵横裂缝)4o%(其中:左幅为16%;右幅为24%),破
板率(已碎块状,碎块缝隙有唧泥现象)7%(其中:左懈为
%;%),折角碎边5%(其中:左幅为1%;右
幅为4%),总的破损率为52%,按照规范路面损坏状况分级
标准,《同三公路路面弯沉检测
报告》,以其中I(415+000~I(416+000段分析,平均弯沉值
20(1/100mn1),
其原因:即使施工中满足了路基设计与施工规范的全部技术
要求,
压实度角度分析,当时的压实度是从下路堤的90%到上路
床的93%,说明路基土在行车荷载及自重的作用下,仍然存
在压密沉降问题,因此路基土体的工后沉降是客观存在的.
设置砂砾垫层利用其具有的流动性可以很好的控制路基产
生的差异沉降,即用砂砾垫层这个"活"结构层来控制路面
结构破坏性的垂直变形变位,防止不均匀沉降,提高路面实
际使用寿命.
(2)全线设垫层增加了路面底部的排水结构层,可以排
除板体性结构层底部自动生成的冷凝水,防止冷凝水软化土
路基;同时,砂砾垫层切断了土路基毛细