文档介绍：该【新能源汽车再获利好 】是由【春天资料屋】上传分享，文档一共【3】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【新能源汽车再获利好 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。新能源汽车再盈余好2月8日,财政部等四部委结合宣告的《对于进一步做好新能源汽车推行应用工作的通知》要求,对于纯电动乘用车等新能源车型,其2014年补助标准在2013年标准基础上下调5%,2015年补助标准在2013年标准基础上下调10%,这一调整较昨年9月份所提出的10%和20%减少了一半,从2014年1月1日起开始履行。跟着补助政策的推出和国际新能源汽车生产巨头特斯拉进军中国等利好信息的叠加,让新能源汽车见解股在二级市场大受追捧,包含均胜电子、比亚迪、杉杉股份等在内的公司股价大幅上升。公司踊跃抢位依据国家节能与新能源汽车家产发展规划,到2015年,纯电动汽车和插电式混淆动力汽车累计产销量力求达到50万辆;到2020年,生产能力达200万辆,累计产销量超出500万辆。而据中国汽车工业协会1月宣告的最新数据显示,2013年新能源汽车的产销分别为17533辆和17642辆,不足汽车总销量的千分之二。同时,这些已购新能源汽车中,八成左右为公交车,个人购车数目仅为数千辆。可是,在帮助政策加码、开销者加大关注等多种利好要素的协力下,车企对新能源汽车的态度也从被动发展变成主动逢迎踊跃抢位。增强与外国新能源汽车技术公司合作,成为国内多半车企扩大新能源汽车国土的重要方式。北汽公司认购美国新能源公司Atieva股份,将共同推出和奥迪A6L同样级的高端电动车;而在新能源汽车道路上走得较早较远的比亚迪,当前更为速了行进步伐,与新加坡科技研究局手下的信息通讯研究所合作开发智能电动车及有关系统;向来踊跃布局新能源汽车领域的万向公司也一举竞得美国电动车制造商菲斯科公司,加快电动车迈进步伐。与此同时,国际制造商对中国新能源汽车市场也虎视眈眈,纷繁在华排兵布阵,欲推出自己的最新产品抢占市场。美国电动跑车制造商特斯拉就宣告,在今年关从前在中国10―12个城市开设旗舰店,计划售出5000~8000辆新能源汽车。与此同时,宝马i3纯电动汽车、大众e-UP电动汽车,或都将在今年内投放中国市场。而在实现当地化生产之后,它们的成本还会进一步降低,吸引更多的开销者。“国家+地方”两重补助为加快新能源汽车家产发展,早在2013年9月,国家有关部门就出台了《对于连续张开新能源汽车推广应用工作的通知》,此中明确了在2013年―2015年,抵开销者购置新能源汽车连续赏赐补助。《通知》中还明确点出了希望能立刻“响应呼吁”的示范地域,即京津冀、长三角、珠三角等细颗粒物治理任务较重的地域。而地方政府的反响也足够“快速”,纷繁出台了各地的补助政策。在此次《对于进一步做好新能源汽车推行应用工作的通知》中,将新能源汽车单车补助标准改为在2013年基础上分别降落5%和10%,较从前的补助降落幅度减少了一半。对此,业界赏赐了踊跃谈论并普遍以为,这不可是是一次补助数额的变化,而是对新能源汽车补助政策退出放缓的一种措施,为新能源汽车行业的加快发展供给了宽松空间。在新能源汽车推行阶段,赏赐补助或购车优惠是国际常例。比方,在美国,新能源汽车家产的补助政策主要采纳税额抵免。“但补助政策逐渐降低并最退后出也是国际常例。”中国汽车工业协会秘书长董扬表示,新能源汽车不可以老是依赖补助生计,最后仍是要回归市场。