文档介绍:该【客运专线无碴轨道 】是由【小落意】上传分享,文档一共【34】页,该文档可以免费在线阅读,需要了解更多关于【客运专线无碴轨道 】的内容,可以使用淘豆网的站内搜索功能,选择自己适合的文档,以下文字是截取该文章内的部分文字,如需要获得完整电子版,请下载此文档到您的设备,方便您编辑和打印。客运专线无碴轨道由NordriDesign提供CPIII观测要点控制网图形观测注意事项观测数据检查重测仪器检验控制网图形根据建筑物的结构情况,每隔50-60米布置一对点。在两对点之间,相隔100-120米布置自由测站点,对前后各三对点(共12个CPIII平面控制点)进行边角交会。这样,每个CPIII控制点有三个自由设站点的交会方向。CPIII平面控制网附合在CPI、CPII或加密的高级控制点上,约相隔500-1000米在自由设站点上对附近的高级控制点进行方向、边长联测,以传递坐标和控制误差积累。对高级控制点联测间隔1千米联测,,,可能会导致无渣轨道铺设长波平顺度不满足要求。正常的CPIII控制网设辅助设站点隔60米加设一个测站点在正常的两个自由设站点之间加设一个测站点CPIII分段CPIII自由设站边角交会控制网按分段观测计算,分段长度一般为4Km左右。在连接处部分应有三条边8个CPIII控制点作为公共点进行观测观测数据检验中铁二院和西南交大软件图形检查和S1、S2边的长度有关;和D的长度有关。