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废气再循环在柴油机上的应用研究的综述报告.docx

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废气再循环在柴油机上的应用研究的综述报告.docx

上传人:niuwk 2024/4/15 文件大小:10 KB

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文档介绍:该【废气再循环在柴油机上的应用研究的综述报告 】是由【niuwk】上传分享,文档一共【2】页,该文档可以免费在线阅读,需要了解更多关于【废气再循环在柴油机上的应用研究的综述报告 】的内容,可以使用淘豆网的站内搜索功能,选择自己适合的文档,以下文字是截取该文章内的部分文字,如需要获得完整电子版,请下载此文档到您的设备,方便您编辑和打印。废气再循环在柴油机上的应用研究的综述报告近年来,随着环保意识的不断提高,废气再循环(EGR)技术作为一种降低发动机排放的有效手段被广泛关注和应用。本文将就废气再循环技术在柴油机上的应用研究进行综述,涵盖EGR技术的基本原理、柴油机上的应用及其存在的问题和改进方向等方面。一、废气再循环技术的基本原理废气再循环技术是将一定比例的排出的废气将之再次送回发动机燃烧室中与新进气混合,从而降低燃烧温度,减少NOx生成。其基本原理为通过将废气混入新鲜空气,降低燃烧室内氧分压力,以达到抑制NOx生成的目的。二、柴油机上的EGR应用EGR技术最早是应用于汽油机上,但由于汽油机燃烧方式与柴油机差异较大,燃烧产生的废气成分也存在明显差异,因此其在柴油机上的应用也存在一些变化。、EGR控制阀、EGR冷却器、EGR混合管等组成。其中,EGR控制阀可通过修改控制策略来实现对EGR功能的改变,从而实现对NOx排放的控制。,同时减少燃烧室内温度、压力,增加燃烧稳定性,从而提高柴油机的燃油经济性。此外,EGR还可以降低C、H、PM等有害物质排放。,也暴露出了一些问题。首先是由于废气中存在着一定量的未燃烧气体,再次送回燃烧室会影响燃烧效率,从而降低发动机功率;其次是废气中的颗粒物、水分等会对发动机的性能、可靠性产生负面影响;此外,EGR也会加剧发动机内部腐蚀和氧化问题,降低发动机寿命。三、,如改善废气涡流、降低废气温度、增加混合气均匀性等,可以提高EGR技术的效率,减轻其对发动机性能的影响。、颗粒捕集器等排放后处理技术对EGR产生的氮氧化物、颗粒物等有害物质进行捕捉和净化,可以进一步降低发动机排放。,如混合动力柴油发动机等技术,可以有效改善EGR的系统性能,降低二氧化碳排放量,提升发动机效率。综上所述,EGR技术作为现代柴油机排放控制的有效手段,具有较为广泛的应用前景。但在应用过程中,仍需要针对其存在的问题进行改进和优化,以实现其在发动机排放控制中的最佳效果。